根据滑流理论，旋翼桨盘处的诱导速度与下游很远处的诱导速度有什么关系？

第1题：

第2题：

第3题：

在斜流状态，旋翼桨盘处的诱导速度与下游很远处的诱导速度之间有什么样的关系？

正确答案: 在斜流状态，旋翼桨盘处的诱导速度在数值上等于下游很远处的诱导速度的一半，在方向上两者彼此平行。

第4题：

船舶螺旋桨的滑失率定义是指（）。

• A、滑失与螺旋桨的滑失速度之比
• B、滑失速度与滑失之比
• C、滑失与螺旋的理论进距之比
• D、滑失速度与螺旋桨的理论进距之比

正确答案:C

第5题：

下面说法正确的是：（）

• A、对于理想流体而言，任何速度为0处的压强系数Cp=0。（错，为1）
• B、点涡的核内是没有诱导速度的，故为无旋流；核外的速度是诱导产生的，故为有旋流。（错，是否为诱导产生的速度和有旋无旋没有关系）
• C、粘性是阻力和升力产生的主要因素，在无粘的情况下放在直匀流中的物体是没有升力和阻力的。
• D、对于求解实际中翼型表面流体质点的速度分布和压强分布时，可以将翼型沿横向进行分段，每一小段用一对偶极子来代替，通过解线性方程组可以粗略得到翼型表面的压强和速度分布。

正确答案:D

第6题：

诱导速度的概念是（）.

• A、从桨盘上方被吸入桨盘内的气流速度
• B、通过桨盘平面的气流速度
• C、空气通过桨盘受桨叶作用后向下流动所增加的速度

正确答案:A

第7题：

诱导速度随下列各因素的变化是（）.

• A、平飞中，载重大，诱导速度小
• B、平飞速度大，诱导速度小
• C、旋翼拉力大，诱导速度小
• D、旋翼半径小，诱导速度小

正确答案:B

第8题：

根据俯仰平衡特性的分析，旋翼总桨距Φ7随平飞速度是怎样变化的？

正确答案: 根据俯仰平衡特性的分析，旋翼总桨距7随平飞速度先减小后增加。

第9题：

推导滑流理论下的旋翼拉力公式时，需要利用到哪些理论？

正确答案: 推导滑流理论下的旋翼拉力公式时，需要利用动量定理、能力守恒定律和牛顿第三定律等理论。

第10题：

夹流角是影响旋翼空气动力的一个重要参数，其概念是（）.

• A、桨叶翼弦与相对气流合速度的夹角
• B、相对气流合速度与桨毂旋转面的夹角
• C、直升机相对气流与桨毂旋转面的夹角

正确答案:B

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

直升机平飞中，随着飞行速度的增大，旋翼的总桨距Φ₇应如何变化？

正确答案: 直升机平飞中，随着飞行速度的增大，旋翼的总桨距ф₇应先减小后增大。

第15题：

对于直升机、多旋翼无人机的旋翼或固定翼无人机的螺旋桨，保持角速度一定，更换直径较小的旋翼或螺旋桨，会导致？（）

• A、桨尖速度变大
• B、桨尖速度不变
• C、桨尖速度减小

正确答案:C

第16题：

滑失比是螺旋桨（）与（）之比值。

• A、滑失速度/理论上应能前进的速度
• B、滑失/船对地的速度
• C、滑失/船对水的速度
• D、滑失速度/螺旋桨进速

正确答案:A

第17题：

直升机旋翼拉力的方向为（）.

• A、与桨盘平面垂直
• B、与桨毂旋转面垂直
• C、与运动方向垂直

正确答案:A

第18题：

下列说法错误的是（没有提到的条件则视为相同）：（）

• A、旋翼直径越大则拉力越大
• B、旋翼直径越大则悬停诱导速度越大
• C、旋翼直径越大则桨盘载荷越小

正确答案:B

第19题：

悬停状态下，直升机旋翼桨盘处的诱导速度是分布均匀吗？是怎样分布的？

正确答案: 悬停状态下，直升机旋翼桨盘处的诱导速度分布是不均匀的，它不仅会沿桨叶径向变化，而且会随着方向角的不同而变化。一般的，桨叶外段的诱导速度大于桨叶内段的诱导速度；在某一瞬间，桨叶所在的方位处诱导速度大一些，而桨叶不在的方位诱导速度小些。

第20题：

主旋翼桨毂根据它们的结构设计分类中不包括（）

• A、刚性主旋翼桨毂
• B、半刚性跷跷板式主旋翼桨毂
• C、全铰接式主旋翼桨毂
• D、半铰接式主旋翼桨毂

正确答案:D

第21题：

桨叶半径一般很长，其主要目的是为了（）.

• A、产生足够的旋翼拉力
• B、减小诱导功率损失
• C、减小旋翼桨叶的片数
• D、增大前飞速度

正确答案:B

第22题：

第23题：