调度中心地空席位人员需要准确判断机组意图。

第1题：

能详细准确的记录机组在波道通传的特殊或者紧急情况是调度中心地空席位工作职责。

第2题：

调度中心地空席位工作要求（）

• A、准确判断机组意图
• B、能详细准确的记录机组在波道通传的特殊或者紧急情况
• C、熟悉各单位的工作职责
• D、熟悉各保障部门的电话

第3题：

以下哪类人员属于客舱人力资源利用的对象（）

• A、空保人员
• B、飞行机组
• C、旅客
• D、随机机务

第4题：

调度中心地空席位工作职责包含负责VHF电台与机组联系，传递地空需求信息。

第5题：

下列关于并网发电机组调度标识管理描述正确的是（）。

• A、国调负责国家电网范围内并网机组调度标识管理，负责直调机组调度标识登记。
• B、分调负责本网并网机组调度标识管理，负责直调机组调度标识登记。
• C、省调负责本网并网机组调度标识管理，负责直调机组调度标识登记。
• D、省级调度负责本行政区域内省级及以下调度调度管辖机组调度标识管理和登记工作。

第6题：

机组调度标识中包含以下哪些信息？（）

• A、区域
• B、机组运行状态
• C、机组出力上限
• D、机组出力下限

第7题：

调度信息化中的人员位置监测需要满足什么要求？

第8题：

在沟通中（），这一提法有误或不严谨。

• A、接受者应耐心地聆听，准确理解发送者的意图
• B、如有任何疑问应及时要求澄清
• C、应当使用标准的专业术语
• D、应当尽可能使用形体语言

第9题：

短期发电调度中需要考虑的输入条件及约束包括（）。

• A、预报入库过程
• B、电站运行约束条件
• C、各时段可用机组台数
• D、水库及机组特性曲线

第10题：

实际航班操作中，即使机组人数有变化也不需要对使用空重进行修正。

第11题：

第12题：

第13题：

调度中心地空席位工作职责（）

• A、负责VHF电台与机组联系，传递地空需求信息
• B、负责航班停机位的协调工作
• C、通报需要相关机场的起飞限重表
• D、坚持“上情下达，下情上传”的原则，对现场发生的不正常情况、特殊情况及时向上级领导汇报

第14题：

以下哪些不属于调度中心地空席位的工作职责（）

• A、向机组通报涉及公共安全的原因
• B、协调、解决地面保障单位在航空器经停期间的各项要求
• C、向机组传递航班相关航务类服务信息
• D、与南航有航务代理协议的航班机组通报的起飞、落地时间，剩余油量信息，以及所需协助信息

第15题：

航班停机位的协调工作属于调度中心地空席位工作职责。

第16题：

关于调度中心地空席位工作要求说法错误的有（）

• A、不需熟悉各单位的联系方式
• B、不需熟悉各单位职责
• C、准确判断机组意图
• D、能详细准确的记录机组在波道通传的特殊或者紧急情况

第17题：

自产蒸汽并网前应通过（）。

• A、稀硝现场操作人员
• B、机组操作人员
• C、分析人员
• D、厂调度员

第18题：

机组调度标识中不包含以下哪些信息？（）

• A、区域
• B、容量
• C、机组类型
• D、机组运行状态

第19题：

飞机的操作重量是指（）。

• A、空机重量+起飞油量
• B、空机重量+机组人员+机组行李+食品饮料
• C、干使用重量+起飞油量

第20题：

在调度命令子菜单中做“卧代座恢复”时，需要输入如下的具体信息：始厢、止厢、起席、止席、（）、减去车厢无座。

• A、卧铺别
• B、点选厢层
• C、席别
• D、席位号

第21题：

各级调度自动化负责按调度业务需要向上级调度机构提供信息并保证信息的准确性。

第22题：

故障判断：某个语音交换席位上的管制员反映该席位的某个无线电频率突然不能正常进行收发通信，飞机反映可以收到调度员的声音，但是调度员听不到飞行员的声音，席位操作面板上对应频率的按键指示灯的TX灯常亮〔闪），那么这种情况最有可能是：（）。

• A、该席位的电话占线
• B、该席位的管制员的话筒PTT键卡住了
• C、对方（飞行员）的话筒PTT键卡住了
• D、该故障频率的收发信机可能存在故障

第23题：