塘电600MW机组的汽轮机高、中压汽缸采用（）结构，通流部分（）布置，均为（）缸结构；两个低压缸为了减少温度梯度设计成（），低压汽缸盖上装有（）大气阀；汽缸下部设有（）非调整抽汽。

题目

塘电600MW机组的汽轮机高、中压汽缸采用（）结构，通流部分（）布置，均为（）缸结构；两个低压缸为了减少温度梯度设计成（），低压汽缸盖上装有（）大气阀；汽缸下部设有（）非调整抽汽。

相似考题

1.低压内缸组合安装正确的过程是（）。A.低压内缸就位找正，隔板调整，转子吊入汽缸并定位，通流间隙调整 B.隔板调整，低压内缸就位找正，转子吊入汽缸并定位，通流间隙调整 C.低压内缸就位找正，转子吊入汽缸并定位，隔板调整，通流间隙调整 D.低压内缸就位找正，隔板调整，通流间隙调整，转子吊入汽缸并定位

2.低压内缸组合安装正确的过程是（　）。A、低压内缸就位找正，隔板调整，转子吊入汽缸并定位，通流间隙调整B、隔板调整，低压内缸就位找正，转子吊入汽缸并定位，通流间隙调整C、低压内缸就位找正，转子吊入汽缸并定位，隔板调整，通流间隙调整D、低压内缸就位找正，隔板调整，通流间隙调整，转子吊入汽缸并定位

3.低压缸组合安装中，低压内缸的通流间隙调整工作应在（ ）进行。A.低压内缸就位找正后 B.隔板调整前 C.低压转子吊入汽缸前 D.低压转子在汽缸内定位后

4.低压缸组合安装中，低压内缸的通流间隙调整工作应在()进行。 A、低压内缸就位找正后 B、隔板调整前 C、低压转子吊入汽缸前 D、低压转子在汽缸内定位后

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  • 第1题：

    超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构，在夹层中通入蒸汽，以减小每层汽缸的压差和温差。

    A对

    B错


    对
    略

  • 第2题：

    塘电600MW机组的小汽轮机为（）汽轮机，汽缸由（）两部分组成，缸内共设有（）通流级；推力轴承安装在（），在推力盘两面各装有（）工作瓦和定位推力瓦。


    正确答案:单缸；前、后；6级；前轴承箱内；6块

  • 第3题：

    大功率汽轮机的高、中压汽缸采用双层缸结构有什么优点？


    正确答案: 1.整个蒸汽压差有外缸和内缸分担，从而可减薄内、外缸缸壁及法兰的厚度。
    2.外层汽缸不致与高温蒸汽相接触，因而外缸可以采用较低级的钢材，节省优质钢材。
    3.双层缸结构的汽轮机在启动、停机时，汽缸的加热和冷却过程都可加快，因而缩短了启动和停机时间。

  • 第4题：

    机组滑销系统要以某一部分作为汽缸的死点，死点一般设在（）。

    • A、高压缸
    • B、低压缸
    • C、中压缸
    • D、低压缸和中压缸之间

    正确答案:B

  • 第5题：

    汽轮机组的高中压缸采用双层缸结构，在夹层中通入（）较低的蒸汽，以减小多层汽缸的（）和（）。


    正确答案:压力和温度；内外温差；热应力

  • 第6题：

    塘电600MW汽轮机的高、中、低压汽缸都采用猫爪支承。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    汽轮机汽缸根据（）的不同，可分为高压缸、中压缸、低压缸。

    • A、用途
    • B、材料
    • C、体积
    • D、进汽参数

    正确答案:D

  • 第8题：

    超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构，在夹层中通入（），以减小每层汽缸的（）。


    正确答案:蒸汽；压差和温差

  • 第9题：

    汽轮机低压缸喷水装置的作用是降低（）温度。

    • A、排汽缸
    • B、凝汽器
    • C、低压缸轴封

    正确答案:A

  • 第10题：

    平衡轴向推力主要方法有（）

    • A、在叶轮上开设平衡孔
    • B、采用平衡活塞设计
    • C、高中压缸采用相反流动布置，低压缸采用分流布置
    • D、设置推力轴承
    • E、减少汽缸上的抽汽口

    正确答案:A,B,C,D

  • 第11题：

    单选题
    低压缸组合安装工艺流程中，低压内缸的通流间隙调整工作应在（）进行。
    A

    低压内缸就位找正后

    B

    隔板调整前

    C

    隔板调整完成后

    D

    低压转子在汽缸内定位后


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    大功率汽轮机的高、中压汽缸采用双层缸结构有什么优点？

    正确答案： 1.整个蒸汽压差有外缸和内缸分担，从而可减薄内、外缸缸壁及法兰的厚度。
    2.外层汽缸不致与高温蒸汽相接触，因而外缸可以采用较低级的钢材，节省优质钢材。
    3.双层缸结构的汽轮机在启动、停机时，汽缸的加热和冷却过程都可加快，因而缩短了启动和停机时间。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    大型火电厂中600MW汽轮机采用双层缸结构，分析其单、双层汽缸的结构特点？


    正确答案: 单层缸结构缺点：
    （1）汽缸壁加厚，中分面法兰的尺寸和螺栓的直径也相应加大；
    （2）汽缸材料须按其最高温度选用，这会消耗大量的贵重金属材料；
    （3）在汽轮机启、停和变工况运行时，会因温度分布不均匀而产生很大的热应力和热变形，造成启、停速度严重受到限制，运行中变负荷速度和幅度也受到较大限制。
    （4）影响汽轮机寿命管理分配方案，造成机组寿命缩短。
    双层缸结构的优、缺点：
    （1）.汽缸所受的蒸汽总压力分摊给了内、外两层汽缸，减少了每层汽缸内、外壁之间的压力差，缸壁减薄；
    （2）.水平中分面采用窄法兰，螺栓靠近缸壁中心线，使法兰厚度与缸壁厚度差别减小；
    （3）.上、下两半汽缸结构基本对称，热容量差别较小，应力分布均匀；
    （4）.解决了汽轮机在启、停过程中热应力较大，启、停速度过慢的问题；
    （5）.提高了变工况运行适应能力，加大了调功幅度；
    （6）由于外缸承受的压差较小，温度较低，选取较低等级又能满足要求的金属材料，节省了贵重金属材料。
    缺点：
    结构复杂化，零部件增多，给检修安装增加较多的工作量。

  • 第14题：

    超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构，在夹层中通入蒸汽，以减小每层汽缸的压差和温差。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    对汽缸种类及结构描述错误的是（）。

    • A、汽缸一般制成水平对分式
    • B、汽缸通常制成上、下缸形式
    • C、大型汽轮机一般分为高压缸、中压缸和低压缸
    • D、所有汽缸都用法兰连接

    正确答案:D

  • 第16题：

    横销通常安装在汽缸的（）。

    • A、高压缸部分
    • B、中压缸部分
    • C、低压缸部分
    • D、低压缸排气室部位

    正确答案:C

  • 第17题：

    简述塘电600MW机组汽轮机低压缸的结构特点。


    正确答案:600MW汽轮机的低压汽缸蒸汽容积流量相当大，因而低压汽缸结构尺寸较大，它是汽轮机中最庞大的部件。在运行过程中低压汽缸内部处于高度真空状态，它需要承受外界大气压差的作用。塘电600MW汽轮机低压缸在设计时采用了由一个外缸和两个内缸组成的三层缸结构，第一层为安装通流部分组件的内缸，大都采用部件组合结构，隔板装于隔板套上；第二层为隔热层，由于低压缸进汽部分温度较高，外部排汽温度较低，因此都采用设置隔热板的方法，使得汽缸温差分散，温度梯度更加合理；第三层为外缸，用以引导排汽和支撑内缸各组件。低压缸的纵向温差变化大，是汽轮机温差变化最大的部分，采用三层缸结构它可以减小缸体热应力，改善机组的膨胀条件。

  • 第18题：

    汽轮机组汽缸螺栓的松紧原则是（）。

    • A、防止汽缸上下法兰间隙所引起的法兰变形力量集中到最后一个上为原则
    • B、以容易消除汽缸上下法兰间隙为原则
    • C、从高压缸向低压缸松
    • D、从低压缸向高压缸紧

    正确答案:A,B

  • 第19题：

    高、中压汽缸采用双层缸结构后应注意什么问题？


    正确答案: 高压、中压汽缸采用双层结构有很大的优点，但也需注意一个问题。
    国产200MW、300MW机组，在高压内、外缸之间由于隔热罩的不完善以及抽汽口布置不当，会造成外缸内壁温度升高到超过设计允许值，并且使内缸的外壁温度高到不允许的数值，这种情况应设法予以改善，否则有可能造成汽缸产生裂纹。125MW机组取消正常运行中夹层冷却蒸汽后，由于某些原因，也出现外缸内壁温度过高的现象。

  • 第20题：

    汽轮机长期运行，在通流部分会发生积盐，最容易发生积盐的部位是（）。

    • A、高压调节级；
    • B、低压缸末级；
    • C、低压排汽缸；
    • D、抽汽管口。

    正确答案:A

  • 第21题：

    汽轮机在设计、制造、安装过程中，为减少轴向推力下列说法不正确的是（）。

    • A、在叶轮上开平衡孔
    • B、在低压排汽缸上装喷水减温装置
    • C、高、中压缸反向布置

    正确答案:B

  • 第22题：

    汽轮机单层缸结构缸壁内外温差较大，汽缸壁内的温度梯度也相对较大，故要求汽缸的材质比较好尤其是（）更为严格。


    正确答案:高温区的汽缸的材质要求

  • 第23题：

    单选题
    低压内缸组合安装正确的过程是（）。当低压内缸就位找正、隔板调整完成后，低压转子吊入汽缸中并定位后，再进行通流间隙调整。
    A

    低压内缸就位找正，隔板调整，转子吊入汽缸并定位，通流间隙调整

    B

    隔板调整，低压内缸就位找正，转子吊入汽缸并定位，通流间隙调整

    C

    低压内缸就位找正，转子吊入汽缸并定位，隔板调整，通流间隙调整

    D

    低压内缸就位找正，隔板凋整，通流间隙调整，转子吊人汽缸并定位


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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