汽轮机调节级的负荷在单阀模式下运行比在顺序阀模式下运行变化小。
题目
汽轮机调节级的负荷在单阀模式下运行比在顺序阀模式下运行变化小。
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第1题：
在机组正常运行时，汽轮机中压调节汽阀（IV）将参与机组的转速和负荷控制。
A对
B错
错
略 -
第2题：
汽轮机单阀和顺序阀在切换过程中可以中间终止切换，恢复原运行方式。（）
正确答案:错误 -
第3题：
分析调门单阀运行方式与顺序阀运行方式的优缺点？
正确答案: 单阀优点——全周进汽，加热、受力均匀，允许负荷变化率较大。
单阀缺点——在部分负荷时，所有的调门都未全开，节流损失大，效率低。
顺序阀优点——只有一个调门处于未全开状态而存在节流损失，所以节流损失较小，效率高。
顺序阀缺点——部分喷嘴进汽，加热、受力不均匀，允许负荷变化速度较慢。 -
第4题：
汽机的进汽量分为节流和喷嘴调节方式，调节阀控制方式可以采用单阀，顺序阀和混合方式运行，使整个负荷范围的性能最佳化。
正确答案:正确 -
第5题：
仪表风系统在气量调节控制方式时压缩机运行模式通过（）控制
- A、压力开关
- B、手动
- C、电磁阀
- D、调节器
正确答案:A -
第6题：
S-Zorb装置试运行闭锁料斗时，主要考察（）。
- A、程序的运行步骤
- B、程控阀的开关情况
- C、控制阀的调节情况
- D、运行模式的切换
正确答案:A,B,C,D -
第7题：
中间再热汽轮机有哪些运行特点？ 中间再热汽轮机运行时高调节阀、中压调节阀及旁路调节阀是按何规律调控负荷的？
正确答案:中间再热汽轮机运行特点：
1、再热器及再热蒸汽管道容积影响运行安全，在甩负荷危急工况下，即使高压缸气阀能即使完全关闭，但再热器等容器空间中储存的大量蒸汽仍会进入中、低压缸继续膨胀做功，有可能使机组转速超过额定转速的40%，严重危及机组的运行安全。因此中间再热式汽轮机除设置高压主汽阀和高压调节汽阀外，还要在再热蒸汽进入中压缸的管道上设置中压主汽阀和中压调节汽阀。
2、中间再热机组的功率滞后，在外界负荷变化时，高压缸功率会随高压调节汽阀的调节很快跟进，但中低压缸由于存在庞大的中间容积，使其蒸汽压力变化缓慢，因此其功率也只能较缓的跟进。
3、中间再热机组只能采用机、炉配套单元制结构和运行方式。 中间再热汽轮机启动时高、中压调节阀和旁路系统协调控制再蒸汽温度与进入中、低压缸的进汽量；运行时采用高、低压旁路调节阀和中压调节阀控制再热蒸汽温度和再热器的冷却；甩负荷工况下，高、中压调节汽阀快速关闭，由旁路系统控制锅炉过热器和再热器压力。 -
第8题：
国产300MW、600MW汽轮机参加负荷调节时，机组的热耗（）。
- A、纯变压运行比定压运行节流调节高；
- B、三阀全开复合变压运行比纯变压运行高；
- C、定压运行喷嘴调节比定压运行节流调节低；
- D、变压运行最低。
正确答案:C -
第9题：
若同步器上限过低，当电网在允许（）下运行时，汽轮机不能带额定负荷。在允许的（）下运行时，汽轮机也不能带额定负荷。
正确答案:高频率；低蒸汽参数 -
第10题：
汽轮机突然甩掉电负荷后，调节系统应能将汽轮机维持在额定转速下运行。
正确答案:错误 -
第11题：
在机组正常运行时，汽轮机中压调节汽阀（IV）将参与机组的转速和负荷控制。
正确答案:错误 -
第12题：
问答题中间再热汽轮机有哪些运行特点？中间再热汽轮机运行时高调节阀、中压调节阀及旁路调节阀是按何规律调控负荷的？正确答案： 中间再热汽轮机运行特点：
1、再热器及再热蒸汽管道容积影响运行安全，在甩负荷危急工况下，即使高压缸气阀能即使完全关闭，但再热器等容器空间中储存的大量蒸汽仍会进入中、低压缸继续膨胀做功，有可能使机组转速超过额定转速的40%，严重危及机组的运行安全。因此中间再热式汽轮机除设置高压主汽阀和高压调节汽阀外，还要在再热蒸汽进入中压缸的管道上设置中压主汽阀和中压调节汽阀。
2、中间再热机组的功率滞后，在外界负荷变化时，高压缸功率会随高压调节汽阀的调节很快跟进，但中低压缸由于存在庞大的中间容积，使其蒸汽压力变化缓慢，因此其功率也只能较缓的跟进。
3、中间再热机组只能采用机、炉配套单元制结构和运行方式。 中间再热汽轮机启动时高、中压调节阀和旁路系统协调控制再蒸汽温度与进入中、低压缸的进汽量；运行时采用高、低压旁路调节阀和中压调节阀控制再热蒸汽温度和再热器的冷却；甩负荷工况下，高、中压调节汽阀快速关闭，由旁路系统控制锅炉过热器和再热器压力。解析： 暂无解析 -
第13题：
在ABS液压制动总成中，进液阀打开，出液阀关闭是在何模式下？（）
- A、压力增加
- B、压力调节
- C、压力下降
- D、压力保持
正确答案:A -
第14题：
协调控制运行方式当加负荷幅度较大时，汽轮机调节汽阀可立即持续开大，汽压的变化幅度此时由锅炉来控制。
正确答案:错误 -
第15题：
在联锁级后备模式下，列车最高运行模式为（）模式，列车凭地面信号机的显示行车。
正确答案:RM -
第16题：
程控阀液压油系统在DCS有“测试／运行”两种运行模式，在“测试”状态下PSA启动不受油泵影响，在“运行”状态下PSA受液压油压力、液位的的联锁。
正确答案:正确 -
第17题：
当汽轮机在低负荷运行时，喷咀调节比节流调节的效率低。
正确答案:错误 -
第18题：
在设备安全运行的情况下，能够选气开阀的是（）
- A、锅炉燃料油调节阀
- B、锅炉汽包给水调节阀
- C、锅炉汽包蒸气出口调节阀
- D、列管式换热器冷却水调节阀
正确答案:C -
第19题：
汽轮机变工况时，采用（）负荷调节方式，高压缸通流部分温度变化最大。
- A、定压运行节流调节；
- B、变压运行；
- C、定压运行喷嘴调节；
- D、部分阀全开变压运行。
正确答案:C -
第20题：
汽轮机顺序阀调节是比单阀调节更为经济的运行模式。
正确答案:正确 -
第21题：
汽轮机由单阀切为顺序阀的条件有（）。
- A、在“未运行”或“已并网”状态下；
- B、功率大于30%额定值、热态、极热态和主汽压力大于60%额定值条件成立之一；
- C、不在阀门活动试验状态；
- D、机组在协调控制状态。
正确答案:A,B,C -
第22题：
为防止调节系统卡涩，可采取的措施有（）
- A、加强滤油，油净化装置应正常投入
- B、减负荷操作应由汽轮机运行人员在就地进行
- C、每次减负荷到要求数值时，再将阀位控制器向增负荷方向倒回接近该负荷下应有的阀位附近
- D、请求值长将负荷大幅度交替增减若干次，以活动调节部套
正确答案:A,B,C,D -
第23题：
机组开机进入“空载”工况运行时，调速器在（）模式下运行。
- A、功率调节
- B、频率调节
- C、PID
- D、转速调节
正确答案:B