影响除灰管道磨损的因素是灰渣在管道内的流速和输送灰渣的浓度。

第1题：

灰渣泵为什么不采用两台并联，亦不采用一台泵通过两灰渣管道输送灰渣的运行方式，而通过一条灰渣管道输送灰渣。
因为在两台泵一管运行时，即使两台泵的型号相同，由于磨损不同，扬程也不一样，磨损较重的扬程低，输送灰渣流量也很小，这样对整个除灰系统的出力并不会增加多少，而除灰所耗用的电量却增加得很多，这是很不经济的。
一泵两管的运行时，两管的输送灰渣流量和渣浆浓度不易分配均匀，经常会出现流速较高的管道渣浆的浓度低，而流速较低的管道渣浆浓度高的现象，甚至会造成流速低的管道灰渣大量淤积和堵管的故障。
略

第2题：

论述灰渣对管道的磨损？
灰渣对管道的磨损形式大致可以分为刮痕、撞击和冲涮三种。刮痕磨损是由于灰渣与管壁相对运动而摩擦产生的，此时坚硬的灰渣粒子刮入管道的内表面，使其质粒不断地被刮走。撞击磨损是指流动中的灰渣颗粒，对管壁不断撞击而产生的磨损。
冲刷磨损是指灰渣在管道内流动时，与管壁间发生擦动或滚动摩擦而产生的一种管壁表面磨损。冲刷角在20～30°时磨损最大。三种磨损形式，在实际中并不能明显地区分开来，同一种管材，各种磨损的形式都与灰渣的颗粒特性（即颗粒形状、颗粒尺寸、颗粒硬度等）有关，并随着流动速度的增大而加剧。
略

第3题：

为了使灰渣输送过程中，能在管道内处于悬浮的流动状态，所以管内的流速越快越好。

A对

B错

第4题：

气力除灰管道的流速应按灰的粒径、密度、输送管径等因素选取。

第5题：

锅炉房内部除灰系统可分为（）。

• A、灰渣分除输送系统、机械除灰渣系统和联合气力除灰系统三大类
• B、气力除灰系统，水力除灰渣系统，机械除灰渣系统和水力、气力、机械混合除灰渣系统四大类
• C、正压气力除灰系统、负压气力除灰系统和联合气力除灰系统三大类
• D、灰渣沟自流输送系统、灰渣混除输送系统和灰渣分除输送系统三大类

第6题：

气力除灰管道的流速应按（）等因素选取。

• A、系统的压力和温度
• B、系统压力管道的长短
• C、系统管道的长短和管径
• D、灰的粒径、密度、输送管径

第7题：

除灰管道内结垢的主要原因是灰渣中的氧化钙与冲灰水中的碳酸钙作用，产生化学反应，在管壁上聚积成坚硬的灰垢。

第8题：

锅炉的灰渣进入除灰系统，先后经过的设备为（）。

• A、碎渣机、灰渣沟、灰渣池、灰场；
• B、灰渣沟、灰渣池、碎渣机、灰场；
• C、碎渣池、灰渣沟、灰渣机、灰场；
• D、碎渣沟、灰渣机、灰渣池、灰场。

第9题：

灰渣混除的除灰管道，停运前将灰水混合物排出管外即可停运。

第10题：

为了使灰渣输送过程中，能在管道内处于悬浮的流动状态，所以管内的流速越快越好。

第11题：

影响除灰管道磨损的主要因素有灰渣颗粒尺寸、灰渣颗粒硬度和形状、输灰的浓度及（）。

第12题：

影响除灰管道磨损的主要因素有：灰渣颗粒尺寸，灰渣颗粒硬度和形送灰渣状、输的浓度及（）。

• A、管道长度
• B、管道流速
• C、流体黏度
• D、管道坡度

第13题：

灰渣混除的除灰管道，停运前将灰水混合物排出管外即可停运。

A对

B错

第14题：

灰渣混除的除灰管道，流速应大于或等于1.6m/s，流速过低，容易产生沉积，流速过高会造成管道的磨损。

A对

B错

第15题：

影响除灰管道磨损的主要因素有灰渣颗粒尺寸、灰渣颗粒硬度和形状、输送灰渣的浓度及管道流速。（）

第16题：

和形状、输送灰渣的浓度及（）。

• A、管道长度
• B、管道流速
• C、流体黏度
• D、管道坡度

第17题：

影响除灰管道磨损的主要因素有灰渣颗粒尺寸、灰渣颗粒硬度和形状、输送灰的浓度及管道流速。

第18题：

气力除灰系统一般用来输送灰渣。

第19题：

影响除灰管道磨损的主要因素有：灰渣颗粒尺寸，灰渣颗粒硬度和形状、输送灰渣的浓度及（）。

• A、管道长度；
• B、管道流速；
• C、流体黏度；
• D、管道坡度。

第20题：

锅炉的灰渣进入除灰系统，先后经过的设备是（）。

• A、碎渣机、灰渣沟、灰渣池、灰场
• B、灰渣沟、灰渣池、碎渣机、灰场
• C、灰渣池、灰渣沟、碎渣机、灰场
• D、灰渣池、碎渣机、灰渣沟、灰场

第21题：

输灰管道在输送灰渣时，由于灰渣中的（）与冲灰水中的（）作用，使管道内壁结垢，将造成输灰管的输送能力降低。

第22题：

灰渣混除的除灰管道，流速应大于或等于1.6m/s，流速过低，容易产生沉积，流速过高会造成管道的磨损。

第23题：

除灰管道磨损是随管内介质流速增加而加速的；所以，水力除灰管道的流速一般部超过（），气力除灰管道的流速不超过（）。