NGW型为两级行星减速器,用在传动比()的场合。
第1题:
()是带传动的特点之一。
第2题:
()、()型减速器共有九种传动比和九种装配型式。
第3题:
JS-400型减速器是使用在SGZ880/400型刮板输送机上的圆锥-圆柱-行星齿轮传动的()级减速器。
第4题:
()是带传动的特点之一。
第5题:
提升机为减少减速器的重量和结构,已广泛使用行星齿轮减速器。()
第6题:
ZD6系列电动转辙机所配用的减速器为两级封闭式减速器,分为()
第7题:
汽车的最大动力性,决定于传动系统的( )。
第8题:
减速器安装传动类型分,下面四种不属于同一类型的是()
第9题:
由于工作特点,拨车机传动机构采用()。
第10题:
第11题:
第一级为定轴传动外啮合齿轮
第二级为行星传动内啮合齿轮
第一级为行星传动外啮合齿轮
第二级为定轴传动内啮合齿轮
第12题:
第13题:
行星机构副箱传动比的计算,涉及的参数为()
第14题:
ZQ400--Ⅲ--3--CA型减速器的传动比为()。
第15题:
属于行星齿轮减速起动机特点的是()。
第16题:
门座式起重机起升机构中最常用的减速器是()。
第17题:
ZD6系列电动转辙机所配用的()为两级封闭式减速器。第一级为定轴传动外啮合齿轮,第二级为行星传动内啮合齿轮。
第18题:
双速主减速器就是具有两级传动比的主减速器。
第19题:
偏航减速器可采用行星减速器或蜗轮蜗杆、行星减速器串联减速。
第20题:
ZD7型电动转辙机的减速器为一齿差行星减速器,传动比为(),星心减速器结构原理同ZD6型电动转辙机的减速器原理相同。
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题:
传动比准确
在过载时会产生打滑现象
应用在传动准确的场合