电路设备连续停用时间超过4小时时应评价为()。
第1题:
多路通信设备一次群(或基群)连续故障时间超过()分,评价为通信障碍一次。
第2题:
下列属于通信障碍的有()。
第3题:
多路通信设备三次群(或主群)或信道连续故障时间超过()分,评价为通信障碍一次。
第4题:
连续驾驶机动车超过4小时应停车休息多长时间?
第5题:
车站TDCS系统设备故障或检修停用时间不超过1h,设备恢复正常后,车站值班员应及时将停用时间内的列车在本*站有关时刻以人工录入方式进行补输。
第6题:
为延长设备寿命,塞拉门连续运行时间不得超过()。
第7题:
多路通信设备一条话路或单路设备连续停运时间超过()小时,评价为通信障碍一次。
第8题:
下列()情况为通信障碍。
第9题:
输煤设备损坏,()则构成障碍。
第10题:
通信光缆连续故障时间超过48h,评价为通信障碍1次。
第11题:
二
一
三
四
第12题:
光纤电路故障,影响发、供、变电设备的运行操作和电力调度或造成继电保护装置误动,计为通信障碍1次
站内设备故障,使一条话路连续停用超过4h,计为通信障碍1次
光缆故障连续时间超过24h,计为通信障碍1次
第13题:
凡发生下列情况之一者,即评价为障碍一次()。
第14题:
设有TDCS的车站,遇信息采集监视系统故障或设备检修停用时,车站全部改为人工作业,设备故障或检修停用时间不超过(),设备恢复正常后,车站值班员应及时将停用时间内的列车在本*站有关时刻以人工录入方式进行补输
第15题:
连续驾驶机动车达到4个小时时,应停车休息,停车休息时间不得少于()分钟。
第16题:
连续停用最少时间超过()个月以上的锅炉启动使用前应进行暖炉。
第17题:
远动终端设备连续故障停止运行时间超过24小时者应定为异常;超过48小时者应定为障碍。
第18题:
二类障碍(和通信相关)有哪些?()
第19题:
架空明线线路连续障碍时间超过()小时,通信电缆线路连续障碍故障时间超过()小时,评价为通信障碍一次。
第20题:
架空明线线路连续障碍时间超过8小时,通信电缆线路连续障碍故障时间超过12小时,评价为通信障碍一次。
第21题:
设备供电电源全部中断且时间超过30分时,应评价为障碍一次
第22题:
由于通信设备故障,影响发供电设备的运行操作和电力调度者
卫星电路连续中断时间超过4h者
通信设备供电电源全部中断,时间超过10min者
第23题:
15
20
30