DD862a型电能表中驱动元件的电压铁芯与电流铁芯之间的两块连接片的作用是()。
第1题:
电能表产生潜动的主要原因是()
第2题:
一般电能表U型电流铁芯的开口处安装了一块比铁芯截面积小的磁分路,它的作用是()。
第3题:
根据影响电能表过载特性因素,应减少()力矩来改善电能表的过载特性。
第4题:
感应型电能表驱动元件是由电压元件和电流元件构成。电压铁芯是采用导磁率()、涡流损耗小的硅钢片叠成。
第5题:
改善电能表轻载特性的措施为()。
第6题:
在轻载时,摩擦力矩和电压铁芯的非线性对电能表误差影响最大。
第7题:
电能表内轻载调整装置所产生的补偿力矩,通常补偿轻载时因()引起的负误差。
第8题:
增大电流磁路中的空气间隙或减小电流铁芯长度、增大铁芯截面、能改善()时的特性曲线。
第9题:
电能表内轻载调整装置所产生的补偿力矩,通常补偿累载时因()引起的负误差。
第10题:
感应型电能表U型电流铁芯的开口处还安装了一块比铁芯截面小的磁分路块,它的作用是()。
第11题:
引起潜动的主要原因是()。
第12题:
增加电流铁芯的起始磁导率
增大电流铁芯的截面积
适当增加电流铁芯的空气间隙
上述3项都对
第13题:
一般电能表U型电流铁芯的开口处还装了一块比铁芯截面小的磁分路块,其作用是过载补偿。
第14题:
增大电流磁路中的空气间隙或减小电流铁芯长度,增大铁芯截面,能改善()时的特性曲线。
第15题:
轻载调整装置,利用补偿力矩来补偿()和电流铁芯磁化曲线的非线性所产生的(),有时还补偿潜动力矩引起的误差。
第16题:
为了减小电能表电流电磁铁的非线性误差,可采取的措施是()。
第17题:
为了提高电能表的过载能力,改善过载特性曲线,应用最广泛的方法是增大电流铁芯在过载时电流工作磁通与电流间的非线性,引入正误差,以补偿上述原因造成的负误差。
第18题:
一般感应系电能表的U型电流铁芯的开口处安装了一块比铁芯截面小的磁分路块,它的作用与电压铁芯的磁分路作用相同。
第19题:
为了提高机电式(感应系)电能表的过载能力,改善过载特性曲线,应用最广泛的方法是增大电流铁芯在过载时电流工作磁通与电流间的非线性,引入正误差,以补偿上述原因造成的负误差。
第20题:
对有防潜针的电能表,在潜动试验不满足要求时,要调整装在()上防潜针的相对距离。
第21题:
电流铁芯的开口处还安装了一块磁分路块,它的作用是过载补偿
第22题:
改善机电式电能表轻载特性的措施为()
第23题:
电压铁芯倾斜
电流铁芯倾斜
回磁极位移
上述3项都对