被检感应式电能表准确度等级为0.5时，预置脉冲数的下限值为（）。A、15000B、6000C、3000D、2000

第1题：

电能表的准确度等级为2.0，即其基本误差不小于±2.0%

第2题：

用标准电能表法测定电能表相对误差时，如果采用光电脉冲法，要适当选定被检电能表转数，使预置脉冲数在检定2.0级电能表时不少于（）。

• A、3000
• B、2000
• C、1000
• D、500

第3题：

电能表标准装置电压回路接入标准表与被检表端钮之间的电位差应不超过装置准确度等级值的1/5。

第4题：

制动初速度为200km/h时，列车紧急制动距离限值为（）m。

• A、1000
• B、2000
• C、3000
• D、4000

第5题：

有功电能表准确度等级分为0.5、1、2级，无功电能表准确度等级分为2、3级。

第6题：

规程规定当被检校电能表为1.0时，校验装置的综合误差为（）%，电压表的准确等级为（）；电流表的准确等级为（）；功率表准确度等级为（），频率表准确度等级为（）。

第7题：

为保证感应式交流电能表的准确度和性能稳定，表内一般设置了哪些调整装置，对这些装置有哪些要求？

第8题：

被检三相电能表准确度等级为1.0级时，每一相（线）电压对三相电压平均值相差不超（）。

• A、±0.5％
• B、±1.0％
• C、±1.5％
• D、±2.O％

第9题：

被检电能表为2级时，检定装置电压表的准确度不应低于1.0级。

第10题：

检验准确度为1.0级的电能表，使用标准电能表的准确度等级为（）。

• A、0.1级
• B、0.2级
• C、0.5级
• D、0.3级

第11题：

被检表准确度等级为0.5级时，预置脉冲数的下限值为：（）。

• A、15000
• B、6000
• C、3000
• D、2000

第12题：

第13题：

用光电脉冲法检定电能表时，被检电能表转数N的选定原则正确是（）

• A、用光电脉冲法检定电能表时，标准表和被检表都在不停地转动，用被检表转一定转数，测定与标准表转数成正比的脉冲数以确定被检表误差
• B、光电脉冲法没有人为的控制误差和估读误差，但是标准表发出的脉冲通过受被检表转数控制的“或门”进入计数电路，可能产生±1个脉冲的高频误差
• C、为使高频误差被忽略，应选被检表转数N大一些，但考虑到检验效率又不能将N选择的太多，一般来说，N按以下原则选定：预置脉冲数m0=CN/CMKIKU式中KIKU--电流、电压互感器变比；CM--标准电能表的脉冲常数；C--被检电能表常数，通过N，计算出的预置脉冲数m0不低于规程所规定的该级别被检电能表预置脉冲数的下限值
• D、如2级被检电能表，预置脉冲数的下限值为6000
• E、如1级被检电能表，预置脉冲数的下限值为10000

第14题：

被试电子式电能表的准确度等级为1.0级时，检定装置中标准电能表的准确度等级为0.2级。

第15题：

由于采用了高精度A/D转换器和乘法器，电子式电能表准确度较高；感应式电能表限于工作原理，准确度等级相对较低。

第16题：

电能表准确度等级为2级，即其正常计量误差不大于（）

• A、±2%
• B、±1%

第17题：

动车组列车制动初速度为200km/h时，紧急制动距离限值为（）m。

• A、1000
• B、2000
• C、3000
• D、4000

第18题：

被试电能表的准确度等级为1.0级时，检定装置中标准电能表和标准互感器的准确度等级分别为0.2级、0.02级。

第19题：

检定有功电能表时，使用的电能表检定装置的等级与被检电能表的等级相比，一般（）。

• A、相等
• B、高一个等级
• C、高两个等级

第20题：

检定0.2级电子式电能表时，标准电能表的脉冲数不应少于（）。

• A、10000
• B、5000
• C、2000
• D、1000

第21题：

被检电能表为2级时，检定装置电压表的准确度等级不应低于（）级。

• A、0.3级
• B、0.5级
• C、1.0级
• D、1.5级

第22题：

现场检验用标准器准确度等级至少应比被检高一个准确度等级。

第23题：