什么是互感电动势？试述互感原理的应用。
题目
什么是互感电动势？试述互感原理的应用。
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第1题：
由（）现象产生的电动势叫互感电动势，其方向不仅与互感磁通有关，而且与线圈的（）有关。
正确答案:互感；绕向 -
第2题：
什么叫自感现象、自感电动势和自感？什么叫互感现象、互感电动势和互感？
正确答案: 由于通过闭合回路（或线圈）自身的电流变化，引起穿过它本身的磁通量跟着发生变化，而产生感应电动势的现象，叫做自感现象。相应的感应电动势称为自感电动势。穿过闭合回路（或线圈）的磁通与产生此磁通的电流之间的比值，叫做回路（或线圈）的自感系数，简称自感，通常以字母L来表示，单位为亨利，或简称亨。
当两个闭合回路（或线圈）相互靠近，其中一个回路（或线圈）中的电流变化，引起穿过另一个回路（或线圈）所包围的磁通量跟着变化，刚在该另一回路（或线圈）中产生感应电动势的现象，叫做互感现象。相应的感应电动势称为互感电动势。由第一个回路（或线圈）的电流所产生而与第二个回路（或线圈）相链的磁通，同该电流的比值，叫做第一个回路〔或线圈）对第二个回路（或线圈）的互感系数，简称互感，通常以字母M表示，单位为亨利，或简称亨。 -
第3题：
由互感现象产生的感应电动势叫做（）。
- A、电动势
- B、自感电动势
- C、互感电动势
- D、电压
正确答案:C -
第4题：
下列结论正确的是（）。
- A、由于一个线圈通有电流，而在另一个线圈引起感应叫互感
- B、互感电动势大小正比于另一个线圈电流的变化率
- C、互感电动势方向符合楞次定律
- D、两线圈互相垂直时，互感电势最大
- E、互感电动势的大小也与两线圈的位置关系有关
正确答案:B,C,E -
第5题：
试述交流互感器的原理及作用？
正确答案: 交流互感器是一种测量用设备，是按照电磁感应原理来工作的。交流互感器用来测量一次侧电流和对一次侧进行继电保护。 -
第6题：
两个固定的互感线圈，若磁路介质改变，其互感电动势不变。
正确答案:错误 -
第7题：
什么叫互感和互感电动势？怎样判定互感电动势的方向？
正确答案:由于一个线圈中电流发生变化，而在另一个线圈中产生感应电动势的现象叫做互感现象，简称互感。由互感现象产生的感应电动势叫互感电动势，用em表示。互感电动势的方向应以互感磁通的方向为准，并用楞次定则确定。或利用线圈之间的“同名端”进行判定。 -
第8题：
两个线圈的相对位置会影响（）。
- A、自感电动势的大小
- B、自感电动势的极性
- C、互感电动势的大小
- D、互感电动势的频率
正确答案:C -
第9题：
试述电压互感器的工作原理。
正确答案: 电压互感器的主要结构和工作原理类同于变压器。电压互感器的一次绕组匝数N1很多，并接于被测高压侧，而二次绕组的匝数N2较少，二次负荷比较恒定，接于高阻抗的测量仪表和继电器电压绕组，因此，在正常运行时，电压互感器接近于空载状态。 -
第10题：
什么是零序电流互感器？其工作原理是什么？
正确答案: 零序电流互感器实际上是一种零序电流滤过器，有母线型和电缆型两种，它的二次侧反映一次电网的零序电流，这种电流互感器将三相导体（母线或电缆）用一个铁芯包围，然后将二次线圈在同一个封闭的铁芯上组成。
它的工作原理是正常情况下，由于一次侧三相电流对称，其向量和为零，因此铁芯中不会产生磁通，二次线圈也就没有电流；而当电网中发生单相或两相接地故障时，一次侧三相电流之和不再为零（等于3倍零序电流），因此在铁芯中出现零序磁通，该磁通在二次线圈感应出电动势，并由闭合的回路产生零序电流流过继电器使之动作。
当然在实际运行中，由于三相导线的排列不可能完全对称，且他们与二次线圈间的互感也彼此不等，因此，正常运行中，零序电流互感器的二次线圈中会有不平衡电流流过。 -
第11题：
问答题试述交流互感器的原理及功用？正确答案： 交流互感器是一种测量用设备，是按照电磁感应原理来工作的。用来测量一次侧电流和对一次侧进行继电保护。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题什么是互感电动势试过互感原理的应用？正确答案： 两个互相靠近的绕组，当一个绕组中的电流发生变化时，在另一个绕组中产生感应电动势，这种由互感现象产生的电动势，叫互感电动势。互感现象是一种电磁感应现象，两个绕组上是互不相通的，而是通过磁耦合在电气上建立联系。各种变压器、互感器都是根据互感原理制成的。解析： 暂无解析 -
第13题：
电压互感器和电流互感器在作用原理上有什么区别？电压互感器为什么禁止二次侧短路？电流互感器为什么禁止二次侧开路？
正确答案: 主要区别是正常运行时，工作状态很不相同，表现为：
（1）电流互感器二次可以短路，但不得开路；电压互感器二次可以开路，但不得短路。
（2）相对于二次侧的负载来说，电压互感器的一次内阻抗较小以至可以忽略，可以认为电压互感器是一个电压源；而电流互感器的一次却内阻很大，以致可以认为是一个内阻无穷大的电流源。
（3）电压互感器正常工作时的磁通密度接近饱和值，故障时磁通密度下降；电流互感器正常工作时磁通密度很低，而短路时由于一次侧短路电流变得很大，使磁通密度大大增加，有时甚至远远超过饱和值。
电压互感器是一个内阻极小的电压源，正常运行时负载阻抗很大，相当于开路状态，二次侧仅有很小的负载电流，当二次侧短路时，负载阻抗为零，将产生很大的短路电流，会将电压互感器烧坏。因此，禁止电压互感器二次侧短路。
电流互感器在正常运行时，二次电流产生的磁通势对一次电流产生的磁通势起去磁作用，励磁电流甚小，铁芯中的总磁通很小，二次绕组的感应电动势不超过几十伏。如果二次侧开路，二次电流的去磁作用消失，其一次电流完全变为励磁电流，引起铁芯内磁通剧增，铁芯处于高度饱和状态，加之二次绕组的匝数很多，根据电磁感应定律E＝4.44fN，就会在二次绕组两端产生很高（甚至可达数千伏）的电压，不但可能损坏二次绕组的绝缘，而且将严重危及人身安全。再者，由于磁感应强度剧增，使铁芯损耗增大，严重发热，甚至烧坏绝缘。鉴于以上原因，电流互感器的二次回路中不能装设熔断器；二次回路一般不进行切换，若需要切换时，应有防止开路的可靠措施。 -
第14题：
带铁心的线圈互感电动势比不带铁心的线圈的互感电动势（）。
- A、小
- B、差不多
- C、相同
- D、大的多
正确答案:D -
第15题：
两个固定的互感线圈，若磁路介质发生改变，其互感电动势不变。
正确答案:错误 -
第16题：
什么叫互感电动势？
正确答案:当一个线圈中产生变化的磁通，穿过其他线圈时，在其他线圈中也产生感应电动势，这种现象叫互感。由互感现象产生的电动势叫互感电动势。 -
第17题：
互感器的原理是什么？
正确答案:互感器的原理是变压器原理 -
第18题：
什么是互感电动势试过互感原理的应用？
正确答案: 两个互相靠近的绕组，当一个绕组中的电流发生变化时，在另一个绕组中产生感应电动势，这种由互感现象产生的电动势，叫互感电动势。互感现象是一种电磁感应现象，两个绕组上是互不相通的，而是通过磁耦合在电气上建立联系。各种变压器、互感器都是根据互感原理制成的。 -
第19题：
电动势由邻近线圈的（）变化所引起感应的叫（）电动势。
- A、电流，互感
- B、电流，自感
- C、电压，互感
- D、电压，自感
正确答案:A -
第20题：
试述电流互感器的工作原理，并阐明其二次侧在运行中为什么不能开路？
正确答案: 电流互感器是按电磁变换原理工作的，其一次绕组串联在线路中，二次绕组接仪表和继电器的电流线圈。一次绕组内的电流取决于线路的负载电流，与二次负载无关，二次回路中串联的负载阻抗很小，因此电流互感器正常工作时接近于短路状态。正常运行时，磁通势互相平衡，F1=F2+F0，I1W1=I2W2+I0W1，其激磁电流很小，；一旦二次回路开路时，二次磁通势F2=0，一次磁通势F1将全部用于激磁，此时铁芯将处于高度饱和状态，导致铁芯损耗和温度剧增，而在二次绕组上会感应出很高的电压，其峰值可达数千伏，甚至更高，危及工作人员的安全，甚至损坏仪表设备。所以，电流互感器二次侧在运行中开路是不允许的。 -
第21题：
电压互感器和电流互感器在作用原理上有什么不同？
正确答案:电压互感器和电流互感器在作用原理上有以下不同：
1.电流互感器二次可以短路，但不得开路；电压互感器二次可以开路，但不得短路。
2.相对于二次侧的负载来说，电压互感器的一次内阻抗较小以致可以忽略，可以认为电压互感器是一个电压源；而电流互感器的一次内阻很大，以致可以认为是一个内阻无穷大的电流源。
3.电压互感器正常工作时的磁通密度接近于饱和值，故障时磁通密度下降；电流互感器正常工作时磁通密度很低，而短路时由于一次侧短路电流变得很大，时磁通密度大大增加，有时甚至远远超过饱和值。 -
第22题：
互感电动势
正确答案:也是一种电磁感应现象。由两个载流回路相互地激起感应电动势的现象。 -
第23题：
问答题什么叫互感电动势？正确答案： 当一个线圈中产生变化的磁通，穿过其他线圈时，在其他线圈中也产生感应电动势，这种现象叫互感。由互感现象产生的电动势叫互感电动势。解析： 暂无解析