汽轮发电机完全失磁后,有功功率(),有功越大,定子电流()。
第1题:
发电机失磁后,需从系统中吸取()功率,将造成系统电压下降。
第2题:
发电机失磁运行时,定子电流(),且(),若此时有功负荷较大时,则定子绕组()。
第3题:
发电机失磁后,发电机从电网吸收大量的()。
第4题:
发电机失磁后如果不采取措施,失磁的发电机会过渡到异步运行,使转子出现转差、定子电流增大、定子电压降低、有功输出下降等现象。
第5题:
发电机失磁过程的特点,有如下说法,请指出其中不正确是()。
第6题:
TRT发电机有功不变的前提下,增加励磁后()。
第7题:
汽轮发电机完全失磁之后,在失部以前,将出现()的情况
第8题:
发电机失磁后,就不再发出有功功率。
第9题:
发电机失磁后再同步时,应使输出的有功功率()。
第10题:
发电机的功率因数越低,表明定子电流中的()分量越大。
第11题:
汽轮发电机完全失磁后,在失步前,将出现()的情况。
第12题:
发电机失磁保护中采用的UL-P(励磁电压—有功功率)元件,其作用是()。
第13题:
励磁调节器中的调差单元的输入量是()。
第14题:
下列选项中,属于发电机失磁后的现象的是()。
第15题:
发电机过励磁主要表现为励磁电流高、有功功率过负荷和定子过电流。
第16题:
发电机失磁后,须从系统吸取()功率,将造成系统电压下降。
第17题:
同步发电机失磁时,吸收有功功率,送出无功功率。
第18题:
汽轮发电机失磁后,从系统吸收大量的()造成系统电压变化。
第19题:
发电机失磁时的现象有()
第20题:
发电机失磁时:转子电流表指示为();定子电流表指示(),有功功率表指示降低并摆动;无功功率表指示为();功率因数表指示为();发电机母线电压指示降低并摆动;发电机有异常声音。
第21题:
发电机失磁后,需从系统中吸收()功率,将造成系统电压下降。
第22题:
汽轮发电机失磁后,其发出的有功功率基本不变,其从系统吸收大量的无功功率作为励磁能量,造成系统电压降低。
第23题:
发电机失磁保护中采用的UL—P(励磁电压—有功功率)元件,其作用是()