对空载变压器为什么拉、合闸次数多会影响使用寿命？
题目
对空载变压器为什么拉、合闸次数多会影响使用寿命？
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第1题：
下列变压器励磁涌流说法正确的是（ ）。A.变压器空载合闸会导致出现励磁涌流
B.单相变压器空载合闸时励磁涌流的大小与合闸角有关
C.变压器外部故障切除后电压恢复时会出现励磁涌流
D.三相变压器空载合闸时三相励磁涌流不会相同答案：A,B,C,D解析： -
第2题：
变压器运行电压长时间超过分接头电压运行，使变压器（）
A空载电流和空载损失增加，影响其使用寿命
B空载电流和空载损失减少，增加其使用寿命
C空载电流和空载损失增加，使用寿命没有任何影响
D仅空载损失增加
A
略 -
第3题：
对新投或检修后的线路为什么要进行空载冲击合闸？
正确答案: 由于在额定电压下线路空载冲击合闸时会产生相当高的“操作过电压”，故对于新投或检修后的线路，使用这种方法来检查线路绝缘质量。冲击合闸次数新投线路应为3次。合闸过程中线路绝缘不应有损坏。 -
第4题：
为什么新安装或大修后的变压器正式运行前要做空载合闸试验？试验次数如何？
正确答案: 新安装或大修后的变压器正式运行前做空载合闸试验，即以额定电压进行冲击试验，且有关保护应投入跳闸位置，其目的有如下几点。
（1）由于拉开空载变压器时，有可能产生操作过电压，当电网中性点不接地或经消弧线圈接地时，过电压幅值可达4~4.5倍相电压，即使中性点直接接地，过电压幅值也可达3倍相电压。因此在变压器投入运行前，为了检验变压器及其回路的绝缘是否存在弱点或缺陷，其绝缘强度能否承受全电压或操作过电压的作用，需做空载全电压冲击试验，此时若变压器及其回路有绝缘弱点，就会被操作过电压击穿而加以暴露。
（2）带电投入空载变压器时，会产生励磁涌流，其幅值可达6~8倍额定电流，且衰减很快，一般经过0.5~1s即可减到0.25~0.5倍额定电流，但全部衰减完全却需要很长时间，一般中小型变压器约几秒，大型变压器可达10~20s，因此励磁涌流衰减初期，往往会造成差动保护误动，使变压器不能投入。为此在空载冲击合闸时，可对差动保护的接线、特性、定植进行实际检查，以作出该保护能否投入的评价和结论。
（3）由于励磁涌流会产生很大的电动力，因此为考核变压器的机械强度也需做空载全电压冲击试验。
按规程规定，全电压空载冲击试验次数，新设备投入运行试验5次，大修后投入运行试验3次，每次间隔不得少于5min，操作前应派人到现场对变压器进行监视，以检查变压器有无异音异状，如有异常应立即停止操作。对变压器与发电机单元连接者，第一次投入时，一般应做零起升压试验。 -
第5题：
变压器装有断路器时，拉合闸必须使用（），对于未装设断路器时，可用隔离开关切断或接通空载电流不超过（）A的变压器。
正确答案:断路器；2 -
第6题：
变压器空载合闸时，（）产生较大的冲击电流。
正确答案:会 -
第7题：
变压器全电压空载冲击合闸度验次数为什么不宜过多？
正确答案: 为验证变压器的继电保护装置能否躲过空载励磁涌流及其抗全电压冲击能力，新安装或大修后的变压器投入运行前，必须进行全电压空载冲击合闸试验。但在试验时，可能产生很大的励磁涌流，使变压器线圈间受到很大的机械应力而造成线圈变形、绝缘损坏；空载变压器拉闸时，空载电流急剧下降，线圈中会因电流的迅速变化而产生很高的电压，可能击穿变压器绝缘的薄弱处。因此，变压器进行全电压空载冲击合闸试验次数不宜过多。一般规定是：大修后做3次试验，新安装的做5次试验。 -
第8题：
变压器的空载电流很小，为什么空载合闸电流却可能很大？
正确答案:变压器空载合闸时，铁心磁通处于瞬变过程中，此时的磁通最大值可达稳态时的2倍，由于铁心有磁饱和现象，其对应的励磁电流将急剧增大到稳态值的几十倍，甚至上百倍。 -
第9题：
将额定电压为10KV的变压器，空载合闸到3KV的交流电源上，问空载合闸电流比额定电流大还是小，能否产生激磁涌流，为什么？
正确答案:空载合闸电流比额定电流小。不能产生励磁涌流。因为空载合闸到3KV电源上，最严重情况时，磁通将达稳态磁通的2倍左右，即对应6kV电压的磁通。根据U1≈E1=4.44fN1Φm可知，此时的磁通必定小于对应10kV电压的磁通，励磁电流比加10kV电压时的空载稳态电流还小，因此它一定比额定电流小很多，不可能产生励磁涌流。 -
第10题：
变压器在空载合闸时会出现什么现象？对变压器的工作有什么影响？
正确答案: 变压器在空载合闸时会出现激磁涌流。其大小可达稳态激磁电流的80～100倍，或额定电流的6～8倍。涌流对变压器本身不会造成大的危害，但在某些情况下能造成电波动，如不采取相应措施，可能使变压器过电流或差动继电保护误动作。 -
第11题：
变压器空载合闸时，励磁涌流的大小与合闸初相角无关。
正确答案:错误 -
第12题：
填空题变压器装有断路器时，拉合闸必须使用（），对于未装设断路器时，可用隔离开关切断或接通空载电流不超过（）A的变压器。正确答案： 断路器,2解析： 暂无解析 -
第13题：
范围II的系统中，当空载线路（或其上接有空载变压器时）由电源变压器断路器合闸、重合闸或由只带有空载线路的变压器低压俩合闸、带电线路末端的空载变压器合闸以及系统解列等情况下，可能产生以（）谐波为主的髙次谐波谐振过电压。
A.2次； B.3次； C.4次； D.5次。答案：A解析： -
第14题：
变压器空载合闸时，由于励磁涌流存在的时间很短，所以一般对变压器无危害。
A对
B错
对
略 -
第15题：
拉合空载变压器或解、并列系统，变压器中性点为什么要接地？
正确答案: 主要避免操作过电压，操作中开关发生三相不同期动作或出现三相非对称开断，将发生电容传递过电压或失步工频过电压，造成事故。 -
第16题：
变压器空载合闸时，由于励磁涌流存在的时间很短，所以一般对变压器无危害。（）
正确答案:正确 -
第17题：
变压器拉合闸时应遵守哪些操作顺序？为什么？
正确答案: 变压器拉合闸时，为了防止发生电弧烧伤事故，要避免带负荷拉闸，拉开关的时候要先拉低压分路开关，后拉低压总开关，最后在变压器空载运行的情况下拉开高压开关，合闸顺序于此相反。 -
第18题：
变压器空载合闸时产生的励磁涌流有何特点？采用什么方法减少其对变压器纵差动保护的影响？
正确答案: 特点：包含有很大的非周期分量；波形之间出现间断。包含有大量的高次谐波，而以二次谐波为主；
方法：采用具有速饱和铁芯的差动继电器；利用二次谐波制动；鉴别电流波形。 -
第19题：
变压器励磁涌流的产生是在变压器（）时。
- A、跳闸
- B、带负荷合闸
- C、空载合闸
正确答案:C -
第20题：
变压器空载电流很小，为什么空载合闸时会很大（即出现激磁涌流）？为什么激磁涌流的衰减较突然短路电流要慢？
正确答案:空载合闸时出现瞬变程。于暂态分的存在，使铁心大约可达稳态磁通的2倍。于是磁路过于饱和，根据磁化曲线的饱和特性，此时的激磁电流将达正常稳态空载电流的数十至近百倍，称为励磁涌流。
由于一次绕组电阻r1比短路电阻rK小，而总电感L1又比短路电感LK大，所以空载合闸的时间常数τ=L1/r1比突然短路的时间常数τ=LK/rK大很多，因此空载合闸电流衰减要较突然短路电流慢得多。 -
第21题：
新投变压器一般都进行空载冲击合闸实验，这是为什么？
正确答案: 1）拉开空载变压器时，有可能产生操作过电压。在电力系统中性点不接地或经消弧线圈接地时，其过电压幅值可达4—4.5倍相电压，在中性点直接接地时，其过电压幅值可达3倍相电压。为了检查变压器绝缘强度能否承受全电压或操作过电压，需做冲击试验。
2）带电投入空载变压器时，会产生励磁涌流。其值可达6—8倍额定电流。励磁涌流开始衰减较快，一般经0.5—1S后即减到0.25—0.5倍额定电流值，但全部衰减时间较长，大容量的变压器可达几十秒。由于励磁涌流产生很大的电动力，为了考核变压器的机械强度，同时考核励磁涌流衰减初期能否造成继电保护误动，需做冲击试验。 -
第22题：
变压器空载合闸时，励磁涌流的大小与断路器合闸快慢有关。
正确答案:错误 -
第23题：
单选题变压器励磁涌流的产生是在变压器（）时。A跳闸
B带负荷合闸
C空载合闸
正确答案： A解析： 暂无解析