变压器的铁心、绕组各起什么作用？
题目
变压器的铁心、绕组各起什么作用？
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第1题：
变压器的铁心和绕组装配到一起组成变压器的器身，通过产生（）工作。
- A、电磁藕合
- B、电压
- C、电势能
- D、电流
正确答案:C -
第2题：
绕组是变压器的电路部分，由铜或铝的绝缘导线绕成。低压绕组靠近（），高压绕组在（），在铁心柱上绕组按（）的方式套装。绕组间及绕组与铁心柱间有绝缘间隙和（）通道。
正确答案:铁心；最外层；同心圆筒；散热 -
第3题：
变压器的结构有心式和壳式，其中心式变压器的物点是（）。
- A、铁心包着绕组
- B、绕组包着铁心
- C、一、二次绕组在同一铁心柱上
- D、以上均不对
正确答案:B -
第4题：
变压器铁心的作用是（）。
- A、导磁
- B、支持绕组
- C、固定绕组
- D、产生磁场
正确答案:A,B,C -
第5题：
主变压器的铁心采用心式铁心结构。绕组共有（）种绕组。
正确答案:8 -
第6题：
变压器各（）之间、绕组与铁心之间、绕组与屏蔽层之间的绝缘电阻，称为变压器的绝缘特性。
- A、绕组
- B、匝间电阻
- C、绕组电阻
- D、绕组匝间
正确答案:A -
第7题：
铁心在变压器中起什么作用？如何减少铁心中的损耗？
正确答案:铁心是变压器的主磁路，又是它的机械骨架。为了提高磁路的导磁性能，减少铁心中的磁滞、涡流损耗，铁心一般用高磁导率的磁性材料——硅钢片叠成，其厚度为0.35mm~0.5mm，两面涂以厚0.02mm~0.23mm的漆膜，使片与片之间绝缘。 -
第8题：
变压器由铁心和绕组成。
正确答案:正确 -
第9题：
电力变压器的基本结构由（）构成。
- A、铁心和绕组
- B、铁心和油箱
- C、绕组和油箱
- D、绕组和机壳
正确答案:A -
第10题：
变压器的结构有心式和壳式两类，其中心式变压器的特点是（）。
- A、铁心包着绕组
- B、绕组包着铁心
- C、一、二次绕组绕在同一铁心柱上
正确答案:B -
第11题：
在变压器的同心式绕组中，为了便于绝缘，一般低压绕组放在（）。
- A、高压绕组的外面
- B、远离铁心
- C、靠近铁心
正确答案:C -
第12题：
填空题主变压器的铁心采用心式铁心结构。绕组共有（）种绕组。正确答案： 8解析： 暂无解析 -
第13题：
变压器的铁心起（）磁通的作用，同时用以支持（）。
正确答案:集中和加强 ；绕组 -
第14题：
油箱里装满变压器油，既能保护铁心和绕组不受潮，又能起润滑的作用
正确答案:错误 -
第15题：
心式变压器的结构特点是（）。
- A、一次侧绕组在外
- B、一次侧绕组在内
- C、绕组包围铁心
- D、铁心包围绕组
正确答案:C -
第16题：
变压器的器身由（）组成。
- A、散热器和油箱
- B、铁心
- C、铁心和绕组
- D、绕组
正确答案:C -
第17题：
为什么电力变压器的铁心与绕组通常浸在变压器油中？
正确答案: 铁心浸在变压器油中，当油从油道中流过时，可将铁心中的热量带走。
充油的目的是：
（1）提高绕组的绝缘强度。因为油的绝缘性能比空气好。
（2）便于散热。 -
第18题：
变压器各绕组之间、绕组与铁心之间、（）之间的绝缘电阻，称为变压器的绝缘特性。
- A、屏蔽层与外壳
- B、匝间电阻
- C、绕组与屏蔽层
- D、绕组与屏蔽点
正确答案:C -
第19题：
单相铁壳式变压器的特点是（）。
- A、绕组包围铁心
- B、一次侧绕包围铁心
- C、铁心包围绕组
- D、绕组包围铁心或铁心包围绕组
正确答案:C -
第20题：
为什么变压器过载运行只会烧坏绕组，铁心不会彻底损坏？
正确答案: 变压器过载运行，一、二次侧电流增大，绕组温升提高，可能造成绕组绝缘损坏而烧损绕组，因为外加电源电压始终不变，主磁通也不会改变，铁心损耗不大，故铁心不会彻底损坏。 -
第21题：
三相铁心式变压器是由铁轭把三相（）连在一起的三相变压器。
- A、绕组
- B、铁心
- C、绕组和铁心
- D、上述说法都不对
正确答案:B -
第22题：
变压器的同心式绕组，为了便于绕组与铁心绝缘，要把（）绕组放置里面。
正确答案:低压 -
第23题：
变压器的结构有心式和壳式，其中心式变压器的特点是（）。
- A、铁心包着绕组
- B、绕组包着铁心
- C、一、二次绕组在同一铁心柱上
正确答案:B -
第24题：
问答题为什么电力变压器的铁心与绕组通常浸在变压器油中？正确答案： 铁心浸在变压器油中，当油从油道中流过时，可将铁心中的热量带走。
充油的目的是：
（1）提高绕组的绝缘强度。因为油的绝缘性能比空气好。
（2）便于散热。解析： 暂无解析