简述主油箱油位下降的处理
题目
简述主油箱油位下降的处理
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第1题：
简述主油箱油位下降原因？
正确答案: （1）油位计故障。
（2）冷油器泄漏。
（3）润滑油系统泄漏。
（4）密封油系统泄漏。
（5）系统放油门误开。 -
第2题：
主油箱油位下降的原因有（）。
- A、运行冷油器泄漏；
- B、油中进水；
- C、轴承漏油；
- D、润滑油温升高。
正确答案:A,C -
第3题：
当（）内的油位上升至“高油位”时，则启动循环油泵，润滑油进入主油箱。
- A、精处理室
- B、沉淀室
- C、过滤室
- D、净油箱
正确答案:A -
第4题：
主油箱油位下降停机时，不应启动（）油泵。
- A、交流润滑
- B、调速
- C、顶轴
- D、高压
正确答案:B,D -
第5题：
汽轮机油压和主油箱油位同时下降是什么原因？如何处理？
正确答案: 油压和油箱油位同时下降主要是油系统大量向外漏油，如压力油管破裂、法兰处漏油、冷油器铜管破裂、放油门误开等引起大量跑油。
当油压和油箱油位同时下降应采取以下措施：
（1）检查油系统管道是否破裂漏油，立即联系设备处理，并采取临措施防止漏油到高温管道上引起着火。同时给油箱补油，如果补油无效，运行中不能处理漏油或引起火灾威胁机组运行时，应立即打闸停机。
（2）检查冷油器铜管是否破裂漏油，如果冷油器漏油，应采取措施将冷油器裂，但在解列过程中一定要注意杜绝断油，保证另一台冷油器的正常运行，保证轴承的润滑，再进行相应的处理。
（3）检查如果油系统有放油门或油箱底部放水门误开，应立即关闭，并补油使油箱油位恢复正常。 -
第6题：
简述润滑油压、油位同时下降的现象、原因与处理。
正确答案: （1）现象：
A.就地表计，LCD显示润滑油压下降；
B.油箱油位指示下降；
C.各轴承温度及回油温度升高；
D.高压油泵、交、直流润滑油泵可能联动。
（2）原因及处理：
A.压力油管路漏油；启动备用油泵保持油压；
B.检查冷油器，投如备用冷油器，解列故障冷油器；
C.检查系统压力油管，如有漏油应设法消除。注意不要使油流到附近热表面，防止火灾；
D.及时联系向主油箱补油，无效继续下降至极限值以下时应紧急停机。 -
第7题：
运行中发现主油箱油位下降应检查哪些设备？
正确答案: （1）检查油位计是否卡涩，指示是否正常；
（2）检查油净化器油位是否上升；
（3）检查油净化器放水（油）门是否误开；
（4）检查油箱底部放水（油）门是否误开；
（5）油净化器自动抽水器是否有水；
（6）对于氢冷发电机，检查密封油箱油位是否升高。发电机是否进油；
（7）油系统各设备管道、阀门等是否泄漏；
（8）冷油器是否泄漏。 -
第8题：
主机润滑油主油箱油位降低的原因有哪些？
正确答案: 主机润滑油主油箱油位降低的原因有：
1、润滑油温太低；
2、冷油器泄漏；
3、事故放油门误开；
4、密封油、润滑油系统泄漏；
5、排烟风机停运；
6、滤油机运行时因措施不完全，净、脏油箱跑油；
7、发电机进油。 -
第9题：
机组运行中主油箱油位下降有哪些原因？
正确答案: 机组运行中主油箱油位下降的原因如下：
（1）滤油装置因故障而跑油。
（2）油系统各设备、管道、阀门泄漏。
（3）发电机密封油系统设备、管道阀门漏油。
（4）发电机进油。
（5）冷油器泄漏，油漏到冷却水侧。 -
第10题：
汽轮机油压下降，主油箱油位不变的原因是什么？如何处理？
正确答案: 汽轮机油压下降，主油箱油位不变的原因及处理：
（1）首先严密监视各轴承油温及运行情况，再启一台润滑泵。如果是调速油压降低，可启动高压油泵，或根据情况调整负荷。
（2）检查主油泵工作是否异常，主油泵入口压力是否比正常低，是否主油泵入口射油器工作不正常或入口有杂物堵塞。发现异常应立即联系处理，如果运行中不能处理，影响机组正常运行，应立即停机后进行处理。
（3）检查油箱或机头内以及轴承压力油管是否漏油。如有漏油严重，必要时停机处理。
（4）检查备用油泵的出口止回门是否不严而使压力油倒返，或油泵出口过压阀误动，如有异常应立即采取措施。
（5）检查油系统油滤网是否堵塞，而使油压降低；如果是运行中允许应及时切换清理滤网。 -
第11题：
冷油器工作时如果泄漏，主油箱油位将下降。
正确答案:正确 -
第12题：
填空题主油箱油位（）mm，低I值报警。（）mm，低Ⅱ值报警；主油箱油位（）mm，高I值报警。（）mm，高Ⅱ值报警。正确答案： -180,-260,56,319解析： 暂无解析 -
第13题：
运行中发现汽轮机润滑油压和主油箱油位同时下降，主要原因是（）。
- A、主油泵故障；
- B、压力油管漏油；
- C、射油器工作失常；
- D、主油箱漏油。
正确答案:B -
第14题：
主油箱油位（）mm，低I值报警。（）mm，低Ⅱ值报警；主油箱油位（）mm，高I值报警。（）mm，高Ⅱ值报警。
正确答案:-180；-260；56；319 -
第15题：
主油箱油位下降到（）mm以下时，应立即停机。
- A、0
- B、-50
- C、-100
- D、-200
正确答案:D -
第16题：
冷油器铜管漏泄时，其出口冷却水中有油花，主油箱油位（），严重时润滑油压（），发现冷油器漏油应（）漏油冷油器进行处理。
正确答案:下降、下降、切换隔离 -
第17题：
主油箱油位（），采取（）措施无效，油位仍继续（）到（）油位以下时，应打闸停机。
正确答案:急剧下降；各种；下降；最低 -
第18题：
主油箱排烟风机跳闸后，会使主油箱内负压消失，主油箱回油不畅，油位下降。
正确答案:错误 -
第19题：
密封油系统泄漏会导致主油箱油位下降。
正确答案:正确 -
第20题：
什么原因导致CONFIG信息指示（）。
- A、有一台发动机在工作，中央泵都在OFF位，中央油箱超过1600磅的燃油
- B、有一个主油箱有油且相应增压泵的电门在OFF位
- C、中央油箱的油比主油箱的油多
- D、有一个主油箱的油比另一个主油箱的油多1600磅以上
正确答案:A -
第21题：
汽轮机油系统进水引起主油箱油位升高的原因有哪些？如何处理？
正确答案: 主油箱油位升高的原因主要是油中进水，油中进水有以下原因：
（1）汽封压力过高使蒸汽呲入轴承油中。
（2）轴封抽汽器工作不好或出力不够。
（3）停机后冷油水压大于油压，使冷却水漏到油中。
处理方法：发现油箱油位升高，应进行油箱底部放水；并联系化验油质。加强汽封压力的调整，检查轴封汽器的工作情况或再启一台轴封抽汽器，停机后停润滑油泵前，关闭冷油器冷却水门。 -
第22题：
主油箱油温的变化，可影响油位的变化。
正确答案:正确 -
第23题：
主油箱油位下降如何处理？
正确答案: 1） 检查主油箱滤网前后油位差是否正常。
2） 检查密封油系统，密封油箱油位正常。
3） 检查油系统有关阀门有无误开或者系统有无泄漏。
4） 注意监视调速油压、润滑油压、密封油压。
5） 检查排烟风机工作是否正常。
6） 主油箱油位降至-50mm，应联系加油。
7） 机组运行中发生油系统泄漏时，要汇报值长要求停机处理。主油箱油位下降到-200mm时，要启动润滑油泵紧急停机。