产生缸套穴蚀的主要原因，是由于在缸套材料内存在有微观小孔，裂纹、沟槽。

题目

产生缸套穴蚀的主要原因，是由于在缸套材料内存在有微观小孔，裂纹、沟槽。

相似考题

1.采用______的措施来增加气缸套的刚度以减少穴蚀。A.减小缸套壁厚B.减小活塞缸套间隙C.减少缸套纵向支承跨距D.减小缸套的长度

2.发动机缸套产生穴蚀的主要原因是:缸套与()接触在高频振动下形成。A、机油B、水C、酸类D、碱类

3.为了防止缸套穴蚀,在船舶日常管理中最实用的办法是 ()A.增大缸套壁厚B.减小活塞与缸套间隙,C. 减小缸套轴向支撑距离

4.柴油机缸套产生穴蚀后,易造成其()。A、正常磨损B、异常磨损C、压缩比减少D、产生裂纹

参考答案和解析
正确答案:正确
更多“产生缸套穴蚀的主要原因，是由于在缸套材料内存在有微观小孔，裂纹、”相关问题

  • 第1题：

    可采用______的措施来增加气缸套的刚度,以减少穴蚀。

    A.增加缸套壁厚

    B.减少活塞缸套间隙

    C.提高材料强度

    D.加大缸套的长度


    参考答案：A

  • 第2题：

    活塞与气缸套的配合间隙对柴油机缸套穴蚀的影响,说法正确的是()。

    A、配合间隙大，冲击能量大，缸套振动振幅大，容易产生穴蚀

    B、配合间隙小，冲击能量小，缸套振动小，不易产生穴蚀，所以间隙越小越好

    C、配合间隙小，冲击能量小，缸套振动小，容易产生穴蚀

    D、配合间隙大，冲击能量大，缸套振动频率大，容易产生穴蚀


    参考答案：A

  • 第3题：

    柴油机气缸套的腐蚀主要有（） Ⅰ、缸套内表面低温腐蚀； Ⅱ、缸套内表面高温腐蚀； Ⅲ、缸套外表面电化学腐蚀； Ⅳ、缸套外表面应力腐蚀； Ⅴ、缸套存在微观小孔裂纹或沟槽引起穴蚀； Ⅵ、冷却水空间局部水流不畅，含氧浓度不同而形成氧浓差腐蚀。

    • A、ⅠⅡⅢⅣ
    • B、ⅠⅢⅣⅥ
    • C、ⅠⅢⅤⅥ
    • D、ⅠⅡⅢⅤ

    正确答案:B

  • 第4题：

    缸套振动会导致穴蚀。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    关于气缸套的穴蚀，说法错误的是（）。

    • A、缸套穴蚀与气缸结构有关
    • B、缸套穴蚀与管理无关
    • C、缸套穴蚀与燃油品种无关
    • D、缸套穴蚀与转速有关

    正确答案:B

  • 第6题：

    气缸套的“穴蚀”是什么？“穴蚀”对缸套有什么危害？


    正确答案: 气缸套的“穴蚀”是指水冷式气缸套外壁和冷却水接触的部位，出现一些大小不等的形似蜂窝状的凹坑。“穴蚀”降低了缸套强度，缩短缸套使用寿命。严重的“穴蚀”会使气缸壁穿透漏水。

  • 第7题：

    单选题
    通常缸套的穴蚀多发生在（）。
    A

    十字头机缸套外表面

    B

    十字头机缸套内表面

    C

    筒形活塞机缸套外表面

    D

    筒形活塞机缸套内表面


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    240柴油机气缸套穴蚀的影响因素有（）。
    A

    活塞与缸套的装配间隙的大小

    B

    缸套冷却水腔的流道宽窄

    C

    柴油机冷却液品质的好坏

    D

    缸套材料品质的好坏


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    关于缸套穴蚀的论述正确的是（）。
    A

    缸套穴蚀是气缸内漏水造成的

    B

    二冲程柴油机缸套穴蚀没有明确的方向性

    C

    筒形活塞式柴油机缸套穴蚀没有明确的方向性

    D

    穴蚀是冷却水压力不稳定引起的


    正确答案： A
    解析： 筒形活塞式柴油机的气缸套受到活塞侧推力的作用，当活塞侧推力方向改变时，活塞对缸套产生撞击，引起缸套横向振动。由于缸套振动，从而在缸套外表面附近的水域中产生交替膨胀与压缩，即在水中产生局部的高真空和高压。
    当水中压力降低到该温度下饱和蒸汽压力以下时，冷却水蒸发和溶于水中的空气析出而形成空泡。当空泡受到高压冲击而爆破时，就在破裂区附近产生高压波，它以极短的时间作用在很小的范围内，对缸壁有强烈的破坏能力。在这种高压波的反复作用下，气缸外壁金属表面将不断剥落，形成穴蚀。由此可知，缸套振动是缸套穴蚀的重要原因。

  • 第10题：

    问答题
    气缸套的“穴蚀”是什么？“穴蚀”对缸套有什么危害？

    正确答案： 气缸套的“穴蚀”是指水冷式气缸套外壁和冷却水接触的部位，出现一些大小不等的形似蜂窝状的凹坑。“穴蚀”降低了缸套强度，缩短缸套使用寿命。严重的“穴蚀”会使气缸壁穿透漏水。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    关于气缸套的穴蚀，说法错误的是（）。
    A

    缸套穴蚀与气缸结构有关

    B

    缸套穴蚀与管理无关

    C

    缸套穴蚀与燃油品种无关

    D

    缸套穴蚀与转速有关


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    气缸油注油过多容易引起（）。
    A

    缸套腐蚀磨损

    B

    环槽结炭

    C

    活塞顶部烧蚀

    D

    缸套裂纹


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    柴油机缸套壁穴蚀时,对于小孔可用仔细焊补或闷牢的方法修理。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第14题：

    发动机缸套产生穴蚀的主要原因是：缸套与（）接触在高频振动下形成的。

    • A、机油
    • B、水
    • C、酸类
    • D、碱类

    正确答案:B

  • 第15题：

    可采用（）的措施来增加气缸套的刚度，以减少穴蚀。

    • A、增加缸套壁厚
    • B、减少活塞缸套间隙
    • C、提高材料强度
    • D、加大缸套的长度

    正确答案:A

  • 第16题：

    柴油机汽缸套容易产生裂纹的部位是（）。

    • A、缸套凸缘上方处
    • B、缸套凸缘下方5mm处
    • C、缸套凸缘外边缘
    • D、缸套凸缘下方圆角处

    正确答案:D

  • 第17题：

    穴蚀是指在缸套外壁上，沿连杆摆动方向上，出现孔洞，随着时间延长，孔洞逐渐扩大，最后使缸套穿透。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    240柴油机气缸套穴蚀的影响因素有（）。

    • A、活塞与缸套的装配间隙的大小
    • B、缸套冷却水腔的流道宽窄
    • C、柴油机冷却液品质的好坏
    • D、缸套材料品质的好坏

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题：

    单选题
    为了降低缸套振动以提高其抗穴蚀能力的错误做法是（）。
    A

    增加缸套壁厚

    B

    提高缸套支撑刚度

    C

    减小活塞与气缸套的装配间隙

    D

    增加缸套的轴向支撑距离


    正确答案： D
    解析： 为了防止穴蚀可采用以下措施：
    1降低缸套振动（气缸套穴蚀的关键因素）。如增加缸套壁厚；提高缸套支承刚度及增加支承数量：减小缸套的轴向支承距离；减小活塞与缸套装配间隙等。
    2提高缸套抗穴蚀能力。如缸套采用抗穴蚀材料（球墨铸铁）；外表面光洁；外表面进行镀铬、渗氮、喷陶瓷、涂树脂等处理；采用宽敞合理的冷却水腔结构，使冷却水流平顺；在水中加添加剂进行水处理以提高其消振性能；冷却水具有合适的温度和压力等。
    3从轮机管理方面防止缸套穴蚀的措施通常有：控制冷却水温不能过高；控制活塞与缸套的间隙；保持冷却水压稳定；冷却水进行水处理；防止冷却水中含有大量空气（如冷却水泵和管系漏气）；保护冷却水腔清洁；控制柴油机的负荷与转速等。

  • 第20题：

    单选题
    柴油机冷却水出口温度过高所产生的危害中错误的是（）
    A

    缸壁磨损加剧

    B

    缸套密封圈迅速老化

    C

    热应力增大

    D

    缸套易产生穴蚀


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    汽缸滑油注油过多容易引起（）。
    A

    缸套腐蚀磨损

    B

    环槽结焦

    C

    活塞烧蚀

    D

    缸套裂纹


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    柴油机气缸套的腐蚀主要有（）。 ①缸套内表面低温腐蚀； ②缸套内表面高温腐蚀； ③缸套外表面电化腐蚀； ④缸套外表面应力腐蚀； ⑤缸套存在微观裂纹或沟槽引起的穴蚀； ⑥冷却水空间局部水流不畅，含氧浓度不同而形成氧浓差腐蚀。
    A

    ①+②+③+④

    B

    ①+③+④+⑥

    C

    ①+③+⑤+⑥

    D

    ①+②+③+⑤


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    柴油机运转中缸套产生穴蚀的根本原因是（）。
    A

    材料耐蚀性差

    B

    冷却水温度过低

    C

    缸套刚度差

    D

    缸套高频振动


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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