柴油机弯曲、扭曲度过大的连杆,应进行热校,用乙炔火焰均匀加热需校正的部位,当温度达到()℃时,趁热校正。
第1题:
柴油机连杆弯曲和扭曲的校对,若连杆的弯曲和扭曲同时存在,一般是()。
第2题:
校正连杆,应先校正弯曲,再校扭曲。
第3题:
用火焰校直法校阀杆,是在阀杆弯曲部分弧最高点,用气焊的中性焰快速加热到453℃以上,然后迅速冷却,使阀杆弯曲轴线恢复到原有的直线形状。
第4题:
校配金属镜架时要注意防止焊点断裂;使用工具力量不要过大;();加热要适当;脚套应加热弯曲。
第5题:
在连杆弯曲扭曲检验仪上用"三点规"检查连杆,如果三点都与检验器平板接触,说明连杆()
第6题:
当连杆存在弯曲、扭曲变形时,应先校正弯曲后校正扭曲。
第7题:
管子调直整圆的正确操作程序是()。
第8题:
连杆校验仪能够检验连杆的弯曲、扭曲、双重弯曲的程度及方位,但不能校正连杆的弯曲与扭曲。
第9题:
连杆检验仪能够检验连杆的弯曲、扭曲、双重弯曲的程度及方位,并能校正连杆的弯曲与扭曲。
第10题:
检查弯曲部位→校圆→调直
检查弯曲部位→调直→校圆
检查弯曲部位→冷调→热调
检查弯曲部位→锤击→对口内校
第11题:
冷校
机械校直
热校
机械加热校直
第12题:
第13题:
热校正加热的火焰也要和弯曲的方向一致否则会出现扭曲或更多的弯曲。
第14题:
校验连杆时应先校弯曲,后校扭曲。
第15题:
校配金属镜架时要注意防止焊点断裂;使用工具力量不要过大;铰链不要受力;加热要适当;()应加热弯曲。
第16题:
在连杆弯曲扭曲检验仪上用"三点规"检查连杆,如果只有一个点或两个点与平板接触,说明连杆()
第17题:
轴产生弯曲后,可选用冷校法和热校法校直。
第18题:
加热板的功能是在系统校曲线时对热靶进行()。
第19题:
管子端口()超标时应进行校圆,校圆时宜采用整形器,不宜用锤击方法进行调整。
第20题:
用百分表检测凸轮轴的弯曲度,检查前应校表。
第21题:
鼻托
脚套
镜腿
桩头
第22题:
对
错
第23题:
圆度
垂直度
水平度
平直度