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第1题：
下列对汽轮机设差胀保护说法正确的是（）。
- A、正差胀达到某一数值，汽轮机轴向动静部分就要相碰发生摩擦；
- B、负差胀达到某一数值，汽轮机轴向动静部分不会相碰发生摩擦；
- C、负差胀达到某一数值，汽轮机轴向动静部分就要相碰发生摩擦；
- D、正差胀达到某一数值，汽轮机轴向动静部分不会相碰发生摩擦。
正确答案:A,C -
第2题：
汽轮机惰走降速时，由于鼓风作用合泊桑效应，低压转子会出现（）。
- A、正胀差
- B、负胀差
- C、不出现
正确答案:A -
第3题：
因为汽轮机各级动叶片的出汽侧轴向间隙（）进汽侧轴向间隙，因此允许正胀差大于负胀差。
- A、小于
- B、等于
- C、大于
- D、接近于
正确答案:C -
第4题：
汽轮机在暖机和过临界转速中容易出现"正差胀”，所谓“正差胀”是指转子热伸长值大于汽缸轴向伸长值。（）
正确答案:正确 -
第5题：
汽轮机在启动时，产生的胀差为正胀差（）
正确答案:正确 -
第6题：
汽轮机停机惰走降速时，由于鼓风作用和泊桑效应，高中压转子会出现（）突增。
- A、正胀差
- B、负胀差
- C、不会出现
- D、胀差突变
正确答案:A -
第7题：
汽轮机惰走降速时，由鼓风作用和泊桑效应，机组（）突增。
- A、正胀差；
- B、负胀差；
- C、温度；
- D、振动。
正确答案:A -
第8题：
汽轮机的正胀差
正确答案: 转子轴向膨胀大于汽缸轴向膨胀时，其差值叫正胀差 -
第9题：
汽轮机正胀差的含义是（）。
- A、转子膨胀大于汽缸膨胀的差值；
- B、汽缸膨胀大于转子膨胀的差值；
- C、汽缸的实际膨胀值；
- D、转子的实际膨胀值。
正确答案:A -
第10题：
汽轮机冷态启动和增加负荷过程中，转子膨胀大于汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）增加。
- A、正胀差
- B、负胀差
- C、不变
正确答案:A -
第11题：
汽轮机正胀差的含义描述错误的是（）。
- A、转子膨胀大于汽缸膨胀的差值；
- B、汽缸膨胀大于转子膨胀的差值；
- C、汽缸的实际膨胀值；
- D、转子的实际膨胀值。
正确答案:B,C,D -
第12题：
单选题汽轮机冷态启动和增加负荷过程中，转子膨胀大于汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）增加。A正胀差
B负胀差
C不变
D无法确定
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
汽轮机的正胀差允许值应（）负胀差。
- A、小于
- B、等于
- C、大于
- D、不定
正确答案:C -
第14题：
汽轮机允许正胀差大与负胀差。
正确答案:正确 -
第15题：
汽轮机冷态启动和增加负荷过程中，转子膨胀大于汽缸膨胀，相对膨胀差出现（）增加。
- A、正胀差；
- B、负胀差；
- C、不变；
- D、无法确定。
正确答案:A -
第16题：
汽轮机转子出现（）差时最危险。
- A、正胀
- B、负胀
- C、相对胀
正确答案:B -
第17题：
由于汽轮机各级动叶片的出汽侧轴向间隙大于进汽侧的轴向间隙，故运行的正胀差大于负胀差，在变工况及停机过程中，严禁出现负胀差。（）
正确答案:正确 -
第18题：
无论是正差胀还是负差胀，达到某一数值，汽轮机轴向动静部分就要相碰发生摩擦。（）
正确答案:正确 -
第19题：
汽轮机在启动及加负荷过程中，转子温升比汽缸（），胀差为（）；在停机或减负荷过程中，转子收缩比汽缸（），胀差为（）。
- A、快、负、慢、正；
- B、快、正、慢、负；
- C、快、正、快、负；
- D、快、负、快、正。
正确答案:C -
第20题：
正胀差对汽轮机的危害比负胀差大。
正确答案:错误 -
第21题：
汽轮机停机惰走降速时，由于鼓风作用和泊桑效应，低压转子会出现（）突增。
- A、正胀差；
- B、负胀差；
- C、振动；
- D、胀差突变。
正确答案:A -
第22题：
汽轮机启动带负荷达到准稳态区时，正胀差达到最大值。
正确答案:正确 -
第23题：
汽轮机在启动时产生正胀差，对于单缸汽轮机，将使本级的喷嘴出口与动叶进口轴向间隙（）。
正确答案:增大