参考答案和解析
正确答案:（1）轴封汽暖管疏水要充分。尤其在机组热态时，更要谨慎操作。
（2）向轴封送汽时，应注意低压缸排汽温度变化和盘车运行状况。
（3）尽可能缩短送轴封汽至机组冲转的间隔时间。
（4）机组启动或停止时，高中压转子轴封蒸汽温度与转子表面金属温差应<166.7℃。
（5）严禁转子在静止状态下，向轴封送汽。
（6）无论机组冷态或热态启动必须先送轴封汽、后拉真空。
（2）向轴封送汽时，应注意低压缸排汽温度变化和盘车运行状况。
（3）尽可能缩短送轴封汽至机组冲转的间隔时间。
（4）机组启动或停止时，高中压转子轴封蒸汽温度与转子表面金属温差应<166.7℃。
（5）严禁转子在静止状态下，向轴封送汽。
（6）无论机组冷态或热态启动必须先送轴封汽、后拉真空。
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第1题：
简述轴封系统投运原则。
正确答案:冷态启动时，先抽真空，后投轴封；非冷态启动时，先投轴封，后抽真空。 -
第2题：
辅汽母管汽源有哪些？什么情况下投运？
正确答案:辅汽母管的汽源有：邻机来汽：在汽机启动前投运；冷再来汽：在机组启动过程中，负荷90MW左右，且冷再压力达1.2Mpa时投运。 -
第3题：
303-J/JA的切换投运操作注意事项？
正确答案: （1）首先报告班长并与中心控制室联系，准备切换；
（2）将备用泵按正常开泵步骤投运，并观察运行正常；
（3）将原运行泵按正常停泵步骤停运；
（4）做好原运行泵停运后的排放清洗工作；
（5）要密切注意蒸发系统流量的变化，防止波动 -
第4题：
停运回收轴封一漏的低压加热器，正确的说法有：加热器（）。
- A、停运后，轴封漏汽将进入低压缸，会对低压缸的运行工况造成影响
- B、停运时，轴封一次漏汽门可不用关闭，但需开启轴封一次漏汽疏水门且开大轴封二次漏气门
- C、停运时应注意高压胀差和轴向位移的变化，调整时应保证轴封不向外冒汽
- D、解体前应检查空气门、疏水门与检修加热器隔离严密，以防凝汽器掉真空
正确答案:A,B,C,D -
第5题：
轴封汽投、停注意事项？
正确答案: 轴封系统暖管应通过辅汽至轴封调整门或旁路电动门控制，不能靠辅汽联箱上的手动门控制。手动门开之前，辅汽至轴封调整门和旁路电动门应关闭。暖管应使低压轴封温度达50℃以上。
真空接近到零时轴封汽停用，应注意随着真空的下降，轴封汽量应逐渐减少，否则原适量的轴封汽可能随着真空的下降而显得多余，使低压缸两端、小机两端轴封冒汽。随着真空的下降，停用轴封汽应先停用主汽，然后关闭辅汽至轴封旁路阀，再根据真空下降情况逐渐关小辅汽至轴封调整门，真空到零或接近到零时关闭调整门，关闭调整门前隔离门、停用辅汽联箱、开辅汽联箱和轴封疏水。 -
第6题：
下列说法正确的是（）。
- A、 增加轴封齿数可以减少轴封漏汽
- B、 减少轴封齿数可以减少轴封漏汽
- C、 加大轴封直径可以减少轴封漏汽
- D、 减小汽封间隙可以减少轴封漏汽
正确答案:A,D -
第7题：
除氧器汽侧投运前应检查什么？
正确答案: 1）压缩空气系统投运正常；
2）系统各阀门位置正确；
3）各表计、信号投入，保护试验正常；
4）凝结水系统投运正常；
5）除氧器水位正常；
6）辅汽系统已投运且压力温度正常。 -
第8题：
叙述汽轮机轴封系统的投运步骤？
正确答案: 1、启动射水泵抽真空。
2、适当开启新蒸汽至均压箱门，开启均压箱疏水至凝结器门，暖均压箱20分。
3、检查关闭均压箱汽平衡门、一段抽汽至均压箱门。
4、检查开启均压箱至高、低压汽封门。
5、开启新蒸汽至均压箱门，关闭均压箱疏水至凝结器门。保持均压箱压力在0.003-0.0003MPa，温度保持在200℃以下。
6、当汽轮机接代负荷一段抽汽压力高于0.003MPa时，将新蒸汽切换为一段抽汽 -
第9题：
如何投运除氧器汽侧？
正确答案: 检查除氧器已上水且水位正常；
启动除氧器再循环泵，检查电流、压力正常；
缓慢开启低压辅汽联箱至除氧器供汽电动门；
用供汽调节门控制除氧器压力为0.2MPa，水的温升速度为2℃／min；
加热除氧器水温至炉要求的水平，并维持水温；
当五段压力大于0.2MPa，除氧器切为五段抽汽供，进入滑压运行状态；
停运除氧器循环泵；
负荷大于20％时，检查三段抽汽管道疏水关闭。 -
第10题：
轴封汽如何投运？
正确答案:（1）做轴加风机A、B互为联动试验良好，启动A轴加风机运行，B轴加风机作联备。
（2）向轴封送汽
A.微开辅汽母管到轴封汽系统总门进行轴封汽母管暖管，注意母管无振动，无水击，暖管至少30分钟。当汽温上升至正常，逐渐开大辅汽至轴封汽系统总门直至全开。
B.缓慢开启轴封调整门前隔绝门，并将轴封汽调整门投自动，逐步提高轴封气压力至0.03Mpa。当轴封汽温上升至121℃以上时，可关闭辅汽至轴封汽母管疏水门及轴封汽调整门后疏水门。
C.当低压轴封气温大于177℃，可投入轴封减温水装置，投用减温水装置应谨慎操作，严防汽轮机轴封进水。 -
第11题：
简述主机冷油器的投运、退出、切换运行的操作步骤，以及注意事项。
正确答案:1.冷油器投运时，先投油侧，后投水侧。解列时，先解水侧，后解油侧。
2.冷油器的切换操作应由主值或值长监护，副值进行切换。切换过程应和盘面保持联系注意油压情况，发现问题速启动油泵，恢复操作，保证油压。
3.切换前应该充分的进行注油排空气操作，冷油器充油时监视主油箱油位在正常0油位以上，否则向主油箱补油。
切换过程只要缓慢便可保证油压稳定。
4.油温度要求：
汽轮机在盘车运行或冲转前，轴承的润滑油温度控制在27℃～40℃。
在达到并网转速时，轴承的进油温度不低于38℃。
正常运行时，轴承的润滑油温度控制在40℃～45℃。 -
第12题：
多选题下列说法正确的是（）。A增加轴封齿数可以减少轴封漏汽
B减少轴封齿数可以减少轴封漏汽
C加大轴封直径可以减少轴封漏汽
D减小汽封间隙可以减少轴封漏汽
正确答案： D,B解析： 暂无解析 -
第13题：
大机轴封投停操作注意事项？
正确答案: （1）轴封汽暖管疏水要充分，尤其在机组热态时。
（2）向轴封送汽时，应注意低压缸排汽温度变化和盘车运行状况。
（3）尽可能缩短送轴封与抽真空及送轴封至机组冲转的间隔时间。
（4）机组热态启动或停止时，高中压转子轴封蒸汽温度与转子表面金属温差应<166.7℃。
（5）严禁转子在静止状态下，向轴封送汽。
（6）无论机组冷态或热态启动必须先送轴封汽、后拉真空。
（7）停机后，凝汽器真空到零，停止轴封供汽。 -
第14题：
为什么机组热态启动，应先向轴封供汽，再抽真空？冷态起动应先抽真空，再投轴封供汽？
正确答案: 在热态工况下，为防止冷空气进入汽缸，使转子局部冷却导致转子弯曲。冷态工况下，为防止高温蒸汽进入汽缸，使转子局部过热而导致转子弯曲。 -
第15题：
汽轮机启动前盘车未投时为什么不向轴封供汽？
正确答案: （1）汽轮机在抽真空时，汽缸内真空度逐渐增加，若此时向轴封送汽，则大量蒸汽通过轴封进入汽缸内，蒸汽的热量传给转子及汽缸，由于热气上升的原理，无论汽缸和转子静止时上部比下部温度高，因此转子上部逐渐弯曲，抽真空时间越长，则轴的弯曲越大。
（2）此时当转子转动，动静部分就会摩擦，从而引起振动，一般在盘车未投时禁止向轴封供汽。 -
第16题：
干气密封系统投运前操作注意事项有哪些？
正确答案: 润滑油系统开车前10分种投入后置隔离气。同样油停运10分种后方可切断后置隔离气。油运开始后，后置隔离气就不能停止，否则会对密封造成损坏。
投用过滤器时应缓慢打开过滤器上下球阀，防止因打开过快对过滤器滤芯造成瞬间压力冲击而损坏。
投用流量计应缓慢打开上下球阀，使流量保持稳定。
检查一级密封气源，二级密封和后置隔离气的气源压力是否稳定，过滤器是否堵塞。 -
第17题：
在停运汽轮机过程中如何投停轴封供汽？
正确答案:凝汽器真空降到零后才可以停止向轴封供汽，如果真空未到零就停止轴封供汽，外面的冷空气将从汽轮机轴端进入汽轮机，使汽缸和转子局部受冷却；反之，转子静止后不停止轴封供汽，造成转子受热不均匀发生弯曲，使上下缸温差增大，发生变形。 -
第18题：
轴封汽使用主汽有何注意事项？
正确答案: 一般只在开机时使用，辅汽联箱检修（#1机）且负荷低（240MW以下），也可能使用主汽：
⑴注意轴封母管温度；⑵由于主汽压力经常变动，注意维持轴封压力正常；⑶注意主机差胀和#4瓦温度。⑷开机轴封使用主汽（尤其是单机运行跳机后重新开机，无辅汽），汽轮机冲转前，低压缸两侧排汽温度会很高，汽轮机冲转后，由于转子顺时针转动卷吸，右侧排汽温度会很高，应注意投轴封减温水控制低压轴封母管温度（防止更高的温度加热右侧）。 -
第19题：
如何投运高加汽侧？
正确答案: 1）检查高加水侧已投运正常，机组已切缸完毕；
2）负荷大于20％，六、七段抽汽逆止门开启；
3）稍开六、七段抽汽电动门，暖高加本体，疏水排凝汽器；
4）缓慢开启六、七、段抽汽电动门，控制加热器出水温升1℃／min，注意水位变化；
5）开启各高加至除氧器空气门；
6）汽侧投运正常后，关闭各抽汽管道疏水；
7）控制各加热器压力#7>#6>除氧器，＃6高加汽侧压力高于除氧器压力0.2MPa，且水位正常时，高加疏水切为逐级自流方式。 -
第20题：
轴封系统投运操作？
正确答案: 1） 开启#2轴加进汽门，启动一台轴加风机运行，检查正常后开启入口门，注意电流正常，投入联锁开关。
2） 开启高压轴封供汽压力调节门前隔离门、低压轴封供汽压力调节门前隔离门。全开汽封减温器出口门，开启高压轴封供汽压力调节门后隔离门、低压轴封供汽压力调节门后隔离门。
3） 调节高压轴封供汽压力调节门、低压轴封供汽压力调节门向轴封送汽，控制各轴封处不冒汽。
4） 开启汽封减温器减温水门，调整轴封供汽温度符合启动要求。检查关小轴封系统各疏水门。凝汽器真空升高到65kPa以上时全开轴封供汽管道疏水器前后隔离门及其排疏水扩容器门，关闭轴封供汽管道疏水排地沟门。
5） 机组转速达到500r/min时，根据轴封漏汽情况，适当开启轴封二档漏汽至#1轴加门，投入#1轴加运行，保持#1轴加负压20-30kPa。机组并列后开启轴封一档漏汽至五抽或六抽门。
6） 机组负荷升至100MW，除氧器压力0.3MPa以上，缓慢开启除氧器至轴封供汽手动门，检查正常后缓慢关闭汽封减温器出口门，关闭汽封减温器减温水手动门，稍开汽封减温器出口门后疏水门，汽封减温器疏水至疏水扩容器门开启，疏水畅通，汽封减温器转备用。 -
第21题：
投停轴封注意事项？
正确答案:（1）、严禁转子在静止状态下向轴封送汽；
（2）、无论冷态或热态启动均应是先投轴封后抽真空；
（3）、投轴封前先要投入凝结水系统运行；
（4）、向轴封送汽时应注意低压缸排汽温度与盘车运行情况；
（5）、机组启动尤其热态启动时应注意轴封送气与转子金属温度的匹配，温差应〈166.7℃。 -
第22题：
简述轴封系统的投运步骤。
正确答案:1.检查汽机盘车装置运行正常。
2.凝结水系统运行正常。
3.开启轴封系统疏水电动门。
4.启动一台轴加风机，另一台投备用。
5.轴封溢流阀投入自动，开启其前后截门。
6.打开轴封喷水调节阀前手动门，将喷水调节阀投入自动。
7.开启辅汽供轴封调节阀前电动门。
8.缓慢开启辅汽供轴封调节阀，待疏水结束，温度正常后投入自动；注意检查轴封压力正常，低压缸轴封温度调节正常。
9.冷再供轴封用汽在冷态启动时处于手动关闭状态，当锅炉点火升压，冷再蒸汽压力、温度升起后，符合轴封用汽的要求（蒸汽为过热蒸汽，最小有14℃的过热度，蒸汽温度转子表面的温差不超过110℃），可投入冷再供轴封调节阀的自动。
10.机组温态、热态、极热态启动时，可采用冷再供汽。
11.轴封系统投运后，必须注意机组胀差、上下缸温差的变化。 -
第23题：
简述冷态轴封系统的投停及注意事项。
正确答案:1.投运轴封前，主机处于盘车运行状态（盘车连续运行1小时）。TSI各参数处于正常值。
2.轴封投、停之前，注意检查关闭低压轴封减温水手动门。
3.投运后注意检查主机回油观察窗，检查轴封压力是否过高。
4.冷态先抽真空后投轴封，热态先投轴封后抽真空。
5.高压调门外档漏汽至轴封母管手动门：冷态开机过程中保持一定开度，轴封供暖管和
投轴封过程中可以对主汽门阀壳进行预暖；热态开机时，投轴封前中应将此门关闭，防止低温蒸汽对高温壳体冷却造成主汽门卡涩，待轴封供汽倒为自密封后再将此门开启。
6.真空至零、转速至零、停止供轴封。
7.轴封投运前，对轴加（1/3处）、水封进行充分的注水排空。对系统进行充分的暖管疏水。
8.轴封汽温度应保证14℃以上的过热度，低压段轴封温度121—177℃（汽封蒸汽温度允许比金属温度高167℃或低于167℃）。
9.主机投轴封前，注意检查小机轴封供、回汽手动门关闭状态。
10.投运前注意检查轴加进、出口电动门开启状态。