空侧密封油第三备用油源是（）提供的。
题目
空侧密封油第三备用油源是（）提供的。
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第1题：
空侧密封油与氢气压差应在（）Mpa。
正确答案:0.084±0.01 -
第2题：
空侧密封油回油温度≤55.6℃。
正确答案:正确 -
第3题：
发电机密封油系统为双流环形式，分为空侧密封瓦和氢侧密封瓦。
正确答案:正确 -
第4题：
C厂9、10号机正常运行时，氢侧密封油箱的油是（），如油位降低时通过（），从空侧密封油供油管路补油。
正确答案:氢侧密封油回油；自动补排油装置 -
第5题：
空侧密封油有（）备用油源，备用的顺序是（）。
正确答案:三路；高压密封油，空侧直流油泵，低压润滑油 -
第6题：
密封油系统空侧密封油正常工作油源由交流电动密封油泵提供，出口压力为0.8Mpa，采用（）调节氢油压差。
正确答案:旁路压差阀 -
第7题：
正常运行中应保持：油氢压差在（）之内，空氢侧密封油压差在（）之内，密封油冷却器出口油温在（）之间，空侧密封油回油温度（），氢侧密封油回油温度（）。
正确答案:0.056～0.084Mpa；+0.49kPa；40～52℃；≤56℃；≤64℃ -
第8题：
密封油系统为什么把空侧、氢侧分开？
正确答案: 密封油系统把空侧、氢侧分开的原因：
1、为了安全运行，当一侧故障，另一侧可以维持运行，防止氢气外漏；
2、分两则运行，氢侧组成一个循环，可以防止油吸收氢，逸到大气中，空侧油组成一个循环可防止油吸收空气或潮气进入发电机氢气中。 -
第9题：
汽轮机密封油主油源是（），第一备用油源是（）
正确答案:空侧密封油泵；汽机主油泵 -
第10题：
密封油系统正常运行的备用油源，第一备用油源（）由（）提供，油压为1.67～1.76Mpa；第二备用油源由汽轮机主油箱上的（）提供，油压为1.0Mpa；第三备用油源由直流密封油泵提供，当油氢差压降到0.035Mpa时，（）自启动。
正确答案:主备用油源；主油泵；高压密封油泵；直流油泵 -
第11题：
问答题投密封油备用油源时，高、低压备用油源间联络门处于何种状态？为什么？正确答案： 高、低压备用油源间联络门应处于开启状态。因为正常运行中高压备用油源的备用差压阀是处于关闭备用的，当氢、油压差达0.056Mpa时，备用油源才能投入。所以在正常运行中，如果联络门不开，因没有油流过，将导致减压阀不起作用，使安全门频繁动作，因此要求此门应处于开启状态。解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题密封油空侧油源（）。正确答案： 主机润滑油5、6瓦回油解析： 暂无解析 -
第13题：
C厂9、10号机空侧密封油的备用油源有（）（）（）（）。
正确答案:主油泵；高压备用油泵；直流密封油泵；交流润滑油泵 -
第14题：
氢侧密封油回路切除，只运行空侧密封油注意哪些事项？
正确答案: （1）适当降低发电机氢压，但不能低于0.35MPa。
（2）防爆风机应连续正常运行，以防主油箱含氢量升高。
（3）关闭密封油箱补油门、平衡阀差压计、平衡阀空氢侧油压信号门，缓慢关闭平衡阀前截门，空侧密封油压应正常。
（4）停止氢侧油泵并停电，进行有关隔离。
（5）密切注意密封油箱油位，油位高时，适当开大密封油箱排油门，将油位降至正常后关闭，防爆风机应运行正常。
（6）通知制氢站经常检测发电机氢气纯度和主油箱的含氢量，以防发生意外。
（7）应尽量不采用单油环运行方式。 -
第15题：
密封油系统中，空侧油压、氢侧油压，氢压的关系如何？
正确答案: 发电机的氢压是一定的，如在正常范围内波动时，必然引起密封油压的波动，为维持密封油压高于氢压0.084Mpa，差压阀动作通过调整空侧油压来实现，然后平衡阀动作维持空侧油压差为一定值，所以空侧油压跟踪氢压而氢侧油压跟踪空侧油压。 -
第16题：
空侧密封油压比氢侧密封油高得过多，则空侧密封油就向氢气侧窜，引起（）
- A、氢气纯度提高，易使氢气侧密封油箱满油；
- B、氢气纯度下降；易使氢气侧密封油箱满油；
- C、氢气纯度提高，易使氢气侧密封油箱缺油；
- D、氢气纯度下降，易使氢气侧密封油箱缺油。
正确答案:B -
第17题：
密封油第一备用油源：为（）。
正确答案:汽轮机主油泵来的高压油 -
第18题：
汽轮机密封油主油源是（），第一备用油源（即主要备用油源）是（）。当（）时，第一备用油源自动投入运行。第二备用油源由（）供给，当（）时，第二备用油源自动投入。第三备用油源是（）提供的。
正确答案:空侧密封油泵；汽机主油泵；主油源故障；主油箱上备用交流电动密封油泵；汽机转速小于2/3额定转速或第一备用油源故障；直流密封油泵 -
第19题：
空侧密封油为什么有多路油源？
正确答案: 空侧密封油有三路油源：
⑴空侧交流油泵及直流泵提供的空侧密封油（空侧直流油泵为第Ⅱ备用）；
⑵高压密封油备用泵提供的高压备用密封油源（第Ⅰ备用）。停机时，为节约厂用电，高压备用油泵不运行，所以停机情况下其不是第一备用；
⑶主机交流油泵提供的低压密封油源（第Ⅲ备用）。
这样做是为了简化系统，氢侧不设备用油泵，而对空侧油采取多路备用设计，以确保安全运行，一旦空侧主油泵出现故障，备用油源能自动依次切换投入运行。 -
第20题：
密封油空侧向氢侧窜油是引起发电机（）的原因之一。
正确答案:氢气纯度不合格 -
第21题：
密封油系统正常运行的备用油源有哪些？
正确答案:1.第一备用油源（即主备用油源）由主油泵提供，油压为1.67～1.76Mpa。通过密封油系统的减压阀减压及密封油备用压差阀调节后，通过冷却器降温，过滤器过滤后，进入发电机两端密封瓦的空侧油槽。减压阀的出口油压0.7～0.8Mpa。当油氢差压降到0.056Mpa时，第一备用油源自动投入运行。
2.第二备用油源由汽轮机主油箱上的高压密封油泵提供，油压为1.0Mpa。油路与第一备用油源相同，当油氢差压降到0.056Mpa，主机转速低于2950rpm或主油泵发生故障时，第二备用油源自动投入。
3.第三备用油源由直流密封油泵提供，当油氢差压降到0.035Mpa时，直流油泵自启动，油氢差压可恢复到0.084Mpa。但由于备用直流电源容量有限，因而备用直流油泵运行时间不宜过长，应在两小时以内尽快检修交流油泵。
4.第四备用油源由交流润滑油泵提供给，提供的油压较低，为0.035～0.105Mpa。此时必须及时将机内氢气压力降低到0.014Mpa。 -
第22题：
发电机密封油油氢压差是指（）的压差，正常运行油氢压差为（）Kpa；空氢侧密封油压差为（）kpa，空氢侧密封油压差应通过（）进行监视。
正确答案:发电机内氢气压力与空侧密封油压力；84±1；0.5；平衡表 -
第23题：
填空题C厂9、10号机正常运行时，氢侧密封油箱的油是（），如油位降低时通过（），从空侧密封油供油管路补油。正确答案： 氢侧密封油回油,自动补排油装置解析： 暂无解析