轴封母管压力异常如何处理？
题目
轴封母管压力异常如何处理？
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第1题：
单机组运行时，如发生汽轮机跳闸等事故，由（）的压力调节站自动控制轴封母管压力不低于（），直到汽轮机惰走结束，真空到零。
正确答案:冷再至轴封；0.024Mpa -
第2题：
试分析滑油母管压力低的原因及如何处理？
正确答案: 1.检查滑油管路有无泄漏、爆裂；
2.检查滑油箱油位正常；
3.检查主油泵、辅助油泵工作是否正常；
4.检查溢流阀VR-1工作正常。 -
第3题：
轴封压力调整器异常原因与调整（应参考轴封压力调整器的构造图）？
正确答案: 1、轴封压力保持的数值不准（不在0.21～0.28kg/cm2的范围内）应调整敏感元件波纹箱上的连杆弹簧堵（上弹簧盘）顺时针方向调整，使压力上升，反时针调整为压力下降。
2、轴封调整器的错油门（引导阀）不在中间位置时。
⑴应调整敏感元件波纹箱上连杆螺母。
⑵连杆所带动的横杆。
⑶引导阀杆上的螺母。
调整时要求：当波纹箱移动时，从0行程到1.25mm时，它所连接的横杆是水平的。
3、轴封进汽阀与泄气阀动作不协调时：
可调整：
⑴进汽阀杆与横杆所连的上、下眼圈，对上眼圈的调整应使横杆与泄气阀杆的反馈杆之间有0.05～0.127mm的间隙，当进汽阀全关时，这个间隙就为0mm。
⑵与横杆相连接的开启与关闭的进汽阀的柄杆，这个柄杆两侧的动作关系是有一定比例关系的，这样可获得对轴封泄气阀和进汽阀调整动作时得到均衡。
4、轴封调整器反馈动作不正常时，可调整：反馈连杆的支点，即滚轴的位置，迟缓大时，滚轴往后调整，动作快时滚轴往前调整，注意滚轴的位置，一般的情况下均放在中间的位置上。
5、轴封调整器振动大，可调整：反馈部分的针形阀，它的调整是在调整器突然发生一至二次轻微的摆动中而加以校正，如果调节器围绕在新位置上，而比原来更多的摆动时，应将针形阀关闭，如果调节器稳定下来了，再将针形阀打开，进行一个位置移动的调整很容易做到的，在引导阀（错油门）上连杆向上一提，然后再松开，注意它的动作，如果过分的摆动就是很好的工作了，但是它比正常移动后而调节的恢复迟慢一些，这个工作应当在正常运行温度下进行调整，如果在轴封调整器投入后即调整，因为缓冲筒油的温度低，调节器摆动就可能边为永久的。
6、轴封调节器的试验与调整：
⑴水罐内必须充满水，要使敏感元件管道和上升管到上口处，这样可以防止波纹箱的蒸汽的凝结，保持水罐的正确水位。
⑵调节弹簧堵，（即波纹箱上的连杆外侧弹簧）以使波纹箱的浮动，如果波纹箱拉出的位置向上，而且突然的释放，那就应当返回它的原位，而后摆动，将针形阀关小，就会实现减振的效果，但不要关的太小以免影响系统不稳定，从关小一圈就可得到针形阀平衡的位置。
⑶压力油去引导阀的针形阀应大约开一圈，就能满足活塞的动作需要，这是为了使活塞慢慢动作，这样调整比引导阀控制稳当些。 -
第4题：
轴封母管汽温必须达到什么条件方可送轴封？
正确答案: 1、冷、温态启机：150～260℃；
2、热态、极热态启机：240～350℃。 -
第5题：
在正常运行中，轴封加热器压力，轴封母管压力和低压轴封蒸汽温度各为多少？
正确答案:正常运行中，轴封加热器压力为-0.7kpa，轴封线管压力应维持在0.025Mpa（一期），且各汽封处不应冒汽，低压轴封蒸汽温度应大于121℃，小于177℃。 -
第6题：
机组负荷在额定负荷的（）期间，轴封汽源由高温再热汽源站单独供给，并自动维持轴封供汽母管压力为（）MPa，辅助汽源转为热备用。
正确答案:25％～60％；0.126 -
第7题：
机组正常运行中，低压缸轴封母管温度如何控制？其温度控制在多少？
正确答案:凝结水喷水减温，120－200℃。 -
第8题：
轴封汽母管压力调节以何为依据？如何获得最佳轴封汽压力？
正确答案: 以既不影响真空、低压缸两端也不冒汽为依据。最佳轴封汽压力指的也就是既不影响真空、低压缸两端也不冒汽时的压力。但这只是原则说法，实际上低压缸两端微漏空气或微冒汽是看或感觉不出来的。可以通过监视DAS真空泵电流的变化来寻找最佳压力。
先应确认目前的真空泵电流是最小电流（低压缸两端已冒汽或提高轴封母管压力，真空泵电流不再下降），再逐渐降低轴封母管压力。设定值降至某一值后，真空虽仍未下降，但DAS上真空泵电流会上升，真空泵出口温度会下降，这说明真空泵的负载增加了，也说明低压缸两端已开始向凝汽器漏气。真空未变化的原因是轴封汽刚开始不足，低压缸两端刚开始微漏，漏入的空气还能被真空泵及时抽走。若轴封汽压力进一步降低，真空泵不能及时抽走漏入的空气，真空即开始下降。这时稍微提高轴封汽压力设定值，使真空泵电流比原来最低值略高1～2A，这时的轴封汽压力即是最佳压力。 -
第9题：
机组负荷达到（）时，轴封系统形成自密封，由轴封（）调节站自动控制轴封母管压力不超过（）。
正确答案:70～75%；溢流；0.031Mpa -
第10题：
轴封蒸汽的作用是用来密封（），由（）和（）共同维持轴封母管一定压力，正常运行时汽轮机是自密封，压力是（）。
正确答案:汽缸端部防止蒸汽外漏或空气进入；轴封供汽调节阀；溢流调节阀；3至30KPa -
第11题：
轴封供汽母管压力偏高的原因有（）。
- A、供汽调节阀关闭不严；
- B、外界汽源进入系统；
- C、轴封处不明泄漏点；
- D、溢流站调节阀卡涩或压力整定过高。
正确答案:A,B,C,D -
第12题：
问答题锅炉主蒸汽母管压力急剧下降时如何处理？正确答案： 应立即紧急停炉，告知班长、车间主任，通知维修巡检蒸汽管线查找漏点。解析： 暂无解析 -
第13题：
机组运行中轴封自密封阶段，保持辅汽至轴封供汽调节阀（）开度，轴封母管溢流阀投入自动，控制轴封母管温度（），轴封压力（）。
正确答案:10%；280～320℃；10～15KPa -
第14题：
轴封母管压力过高对运行有什么影响？
正确答案:可能使汽机轴封内蒸汽漏入轴承内,使油中带水。 -
第15题：
锅炉主蒸汽母管压力急剧下降时如何处理？
正确答案: 应立即紧急停炉，告知班长、车间主任，通知维修巡检蒸汽管线查找漏点。 -
第16题：
机组正常运行中（330MW），轴封母管压力维持在多少？如何调整？
正确答案:0.105-0.115 MPa之间,低压轴封母管至#1低加溢流门调整. -
第17题：
仪用压缩空气母管压力持续下降，其原因是什么，如何处理？
正确答案: 原因：
1）自动失灵，压力低，备用空压机不启动；
2）管路破裂，漏气；
3）安全门误动或疏水门误开；
4）空压机故障；
5）杂用气用气量大；
6）厂用电失去。 -
第18题：
轴封压力如何定值？
正确答案:轴封压力的定值应满足既不能使轴封压力过高造成油中进水，又不能使轴封压力过低造成主机真空下降或轴封处冒汽。 -
第19题：
低压轴封母管温度范围？轴封母管温度高、低有何影响，如何处理？
正确答案: 应维持在121.1～176.7℃（121~177℃），进入汽轮机汽封内的蒸汽应保持13.9℃（14℃）以上的过热度。影响：
⑴轴封母管温度对差胀有很大影响，温度高差胀大，温度低差胀小；
⑵开停机时汽封温度与转子表面之间的温差对转子寿命有很大影响；
⑶轴封母管温度高使轴承座受热变形，或因轴承润滑油温度升高影响轴承正常工作，对#4瓦温度有较大影响；
⑷轴封汽温度低，过热度不够，容易产生积水，形成对高速转子的水冲击，同时高中压缸过来的转子温度较高，低温带水的轴封汽形成了对转子的热冲击。
处理：
DAS上出现温度低于90℃时，先不要先怀疑是不是热控测点有问题，而应检查轴封减温水阀门是否关闭严密，通过低压轴封进、回汽母管的疏水阀疏水，必要时开启低压轴封排汽、辅汽至轴封调整门，增大高温汽量，抬高汽温。
轴封母管温度高时，应检查轴封疏水、排汽阀门关闭，手紧#1机主汽至轴封旁路门（#2机主汽至轴封手动总门关闭）。 -
第20题：
机组在启动初期，由（）的压力调节站和轴封（）调节站自动控制轴封汽母管压力为（）。
正确答案:辅汽至轴封；溢流；0.024-0.031Mpa -
第21题：
轴封母管压力异常有哪些原因？
正确答案:1.轴封压力自动调节失灵。
2.轴封供汽调节阀、溢流阀压缩空气压力低，造成调节阀无法动作。
3.轴封供汽调节阀或溢流阀卡涩。
4.主汽阀开启或关闭，或调汽阀开度大幅变化。
5.未实现自密封时辅汽压力大幅摆动或辅汽压力过低。 -
第22题：
轴封母管的压力过低对运行有什么影响？
正确答案: 密封不好，影响机组真空，影响密封效果，影响机组效率。 -
第23题：
怎样进行汽源管道、轴封母管的暖管，汽源在哪些情况下使用？
正确答案:冷态时先抽真空后供轴封（建立了机组真空利于系统的疏水的畅通），热态时先供轴封后抽真空。
轴封系统首次投运过程中，对高、中压缸及低压缸轴封汽量通过其供汽分门进行调试调整，调稳后严禁擅自调节各分门。该系统的各个供汽分门，在以后的轴封系统启动或停运中，均严禁操作。
开启高缸倒暖电动门前疏水，就地电动微开辅助蒸汽至轴封用汽电动门进行管道疏水暖管。暖管过程中注意管道的振动，暖管约30分钟后全开电动门。机组在冷态抽真空后，启动轴加风机开启系统内个疏水点的疏水门（疏水节流孔板前隔离门、疏水节流孔板后隔离门、疏水节流孔板旁路门）。微开辅汽供轴封调整门进行整个管道预暖（约30分钟左右）。预暖结束后关闭疏水节流孔旁路手动门，进行轴封系统压力的调整。 机组的轴封有主蒸汽、辅助蒸汽及自密封三种运行方式。机组冷态启动时应先用辅助蒸汽向轴封供汽，热态启动时用高温汽源供汽，正常运行中为自密封运行方式，主蒸汽、辅助蒸汽作为轴封汽的备用汽源。