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  • 第1题:

    火力发电厂汽轮机按启动进汽方式分为()。

    • A、高压缸启动
    • B、中压缸启动
    • C、高中压缸联合启动
    • D、以上均有

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题:

    大型机组高、中压缸采用合缸结构有什么优点?


    正确答案: ①高、中压缸采用合缸结构,高中压合缸可以使整个机组的轴向尺寸缩短,使机组更加紧凑。
    ②可以避免高温蒸汽热辐射对转子两端支持轴承标高变化产生影响。
    ③高中压通流部分反向布置以减轻转予的轴向推力。

  • 第3题:

    中压缸启动有何意义?


    正确答案:中压缸启动是汽轮机启动时,关闭高压调节阀、开启中压调节阀,利用高、低压旁路系统,先从中压缸进汽启动后切换为高、中压缸联合允许的启动方式。中压缸启动可以充分加热汽缸,加速热膨胀;中压缸启动在热态启动时,可以缩短锅炉点火至冲转时间;中压缸启动可以解决热态启动参数高,造成机组转速摆动,不易并网的问题;启动初期,低压缸流量增加,减少末级鼓风摩擦,提高了末级叶片的安全性;对特殊工况有良好的适应性,主要体现在空负荷和极低负荷运行方面。

  • 第4题:

    大功率汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构有什么优点?


    正确答案: 大功率汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构有如下优点:
    ⑴整个蒸汽压差由外缸和内缸分担,从而可减薄内、外缸缸壁及法兰的厚度。
    ⑵外层汽缸不致与高温蒸汽相接触,因而外缸可以采用较低级的钢材,节省优质钢材。
    ⑶双层缸结构的汽轮机在起动、停机时,汽缸的加热和冷却过程都可加快,因而缩短了起动和停机的时间。

  • 第5题:

    中压缸启动与高压缸启动相比有何优点?


    正确答案: 1、避免了高压缸在小流量、高背压工况下运行,减小了高压缸的热应力,降低了高压缸排汽口的温度。
    2、有利于提高再热汽温。
    3、运行灵活,可带厂用电运行,不受时间限制。

  • 第6题:

    汽轮机采用高、中压缸同时进汽的启动方式有什么优缺点?


    正确答案: 汽轮机采用新蒸汽同时进入高、中压缸冲动转子,这种方式可使高中压合缸的机组分缸处加热均匀,减小热应力,并能缩短启动时间。其缺点是汽缸转子的膨胀情况较复杂,胀差比较难控制。

  • 第7题:

    什么是汽轮机的中压缸启动方式?它有什么扰点?


    正确答案: 汽轮机启动中,由中压缸进汽冲动转子,而高压缸只有在机组带10%~13%负荷时才进汽,这种启动方式即为中压缸启动方式。
    中压缸启动方式有以下优点:
    (1)缩短启动时间:由于冲转前进行高压缸倒暖,热应力、胀差可控制在允许范围内,故启动初期的启动速度不受高压缸热应力和胀差的控制。另外,由于高压缸不进汽做功,同样工况下,中压缸进汽量大,暖机更充分、迅速,从而缩短了整个启动过程的时间。
    (2)汽缸加热均匀:中压缸启动时,高中压缸加热均匀,温升合理,汽缸易于胀出,胀差小。与常规的高、中压缸联合启动相比,虽然多一切换操作,但从整体上可提高启动的安全性和灵活性。
    (3)提前越过脆性转变温度:中压缸启动时,高压缸进汽倒暖。启动初期中压缸进汽量大,可使高、中压转子尽早越过脆性转变温度,提高机组运转的安全可靠性。
    (4)对特殊工况具有良好的适应性:主要体现在空负荷和极低负荷运行方面。机组在启动并网过程中,有时遇到故障等处理,或并网前要进行电气试验或其他试验,就常常遇到要在额定转速下长时间空负荷运行的情况。在采用高、中压缸联合启动方式时,即使是冷态启动,也会带来很多问题,如高压缸超温。然而,采用中压缸启动方式,只要关闭高排止回门,维持高压缸真空,汽轮机即可以安全地长时间空负荷运行。同样,采用中压缸启动方式,只要打开旁路,隔离高压缸,汽轮机就能在很低的负荷下长时间运行。
    (5)抑制低压缸尾部受热:由于启动初期流经低压缸的蒸汽量较大,有效地带走低压缸尾部因鼓风摩擦而产生的热量,保持低压缸尾部温度在较低的水平。

  • 第8题:

    采用中压缸启动的优点是什么?


    正确答案: 采用中压缸启动具有以下优点:
    1)、缩短启动时间:由于汽机冲转前对高压缸进行到暖,这样,在启动初期启动速度不受高压缸热应力和胀差的限制;另外由于高压缸不进汽做功,在同样工况下,进入中压缸的蒸汽流量大,暖机更充分迅速,从而缩短了整个启动过程的持续时间。
    2)、汽缸加热均匀:中压缸启动时,高中压缸加热均匀,温升合理,汽缸易于胀出,胀差小。与常规的高中压缸联合启动相比虽然多一个切换操作,参从整体上可提高启动的安全性和灵活性。
    3)、提前越过脆性转变温度:中压缸启动时,高压缸倒暖,启动初期中压缸进汽量大,这样可使高压转子和中压转子尽早越过脆性转变温度,提高了机组高转速运转的安全可靠性。
    4)、对特殊工况具有良好的适应性:主要体现在空负荷和极低负荷运行方面。
    5)、抑制低压缸尾部温度水平:采用中压缸进汽,启动初期流经低压缸的蒸汽流量较大,这样就能更有效的带走低压缸尾部由于鼓风产生的热量,保持低压缸尾部温度在较低的水平。

  • 第9题:

    什么是中压缸启动?中压缸启动有什么特点?


    正确答案: 中压缸启动是指高压缸暖缸结束后,抽真空保持汽缸温度不变;中压抽冲转至接近额定转速或带初始负荷(10%左右)再切换到高中压缸同时进汽的运行方式。
    中压缸启动主要用于分缸结构的机组。中压缸启动的特点有:
    ⑴可以在启动初期增加中压缸进汽量,缩短中压缸的暖机时间,减少启动时间,同时减少转子的寿命损耗。
    ⑵对高中压分缸的机组,有利于差胀的控制。
    ⑶有利于再热冷段和热段的暖管。
    ⑷可以在较长时间内维持汽轮机带厂用电或空负荷运行。

  • 第10题:

    什么是中压缸启动方式?有哪些优点?


    正确答案: 中压缸启动方式是大型中间再热机组在冲转时倒暖高压缸,但启动初期高压缸不进汽。由中压缸进汽冲转,机组带到一定负荷后,再切换到常规的高、中压缸联合进汽方式。直到机组带满负荷的启动方式。中压缸启动具有以下优点:
    (1)缩短起动时间;
    (2)汽缸加热均匀;
    (3)提前越过脆性转变温度;
    (4)对特殊工况具有良好的适应性;
    (5)抑制低压缸尾部温度升高。

  • 第11题:

    中压缸启动


    正确答案: 汽机启动时DEH带旁路启动,中压调门调节进汽量。

  • 第12题:

    多选题
    单元机组按冲转时进气方式分为()。
    A

    高中压缸启动

    B

    中压缸启动

    C

    低压缸启动

    D

    中低压缸启动


    正确答案: D,C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    汽轮机中压缸启动有何优点()

    • A、缩短启动时间
    • B、汽缸加热均匀
    • C、提前越过脆性转变温度
    • D、对特殊工况具有良好的适应性
    • E、抑制低压缸尾部受热

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第14题:

    高、中压缸同时起动和中压缸进汽启动各有什么优缺点?


    正确答案:高、中压缸同时启动有如下优缺点:蒸汽同时进入高、中压缸冲动转子,这种方法可使高、中压缸的机组分缸处加热均匀,减少热应力,并能缩短启动时间。缺点是:汽缸转子膨胀情况较复杂,差胀较难控制。
    中压缸进汽起动有如下优点:冲转时高压缸不进汽,而是待负荷带到20MW以上才逐步向高压缸进汽,这种起动方式对控制差胀有利,可以不考虑高压缸差胀问题,以达到安全起动的目的,但采用中压缸进汽起动,高压缸无蒸汽进入,鼓风作用产生的热量使高压缸内部温度升高,需增设管道与阀门,控制高压缸内温度。同时高压缸排汽口温度也将发生变化。

  • 第15题:

    高、中压缸同时启动和中压缸进汽启动各有什么优缺点?


    正确答案: (1)高、中压缸同时启动有如下特点:
    蒸汽同时进入高、中压缸冲动转子,这种方法可使高、中压缸的级组分缸处加热均匀,减少热应力,并能缩短启动时间。缺点是汽缸转子膨胀较复杂,胀差较难控制。
    (2)中压缸启动有如下特点:
    冲转时高压缸不进汽,而是待转速升到2000—25000转/分后才逐步向高压缸进汽,这种启动方式对控制胀差有利,可以不考虑高压缸胀差问题,以达到安全启动的目的。但启动时间较长,转速也较难控制。采用中压缸进汽启动,高压缸无蒸汽进入,鼓风作用产生的热量使高压缸内部温度升高,一次还需引少量冷却蒸汽。

  • 第16题:

    高中压缸同时启动和中压缸进汽启动各有什么优缺点?


    正确答案: 高中压缸同时启动优点:可使高中压缸及分缸处加热均匀,减少热应力,并能缩短启动时间。缺点:汽缸转子膨胀情况较复杂,胀差较难控制。中压缸启动优点:对控制胀差有利,实现安全启动的目的。缺点:启动时间较长,转速也较难控制,高压缸无蒸汽进入时须通入少量冷却蒸汽。

  • 第17题:

    汽轮机中压缸启动方式有何特点?


    正确答案: 中压缸冲转为全周进汽,对中压缸和中压转子加热均匀,利用再热蒸汽对高压缸进行暖缸,使高压汽缸与转子同时受热,减少了启动过程中汽缸和转子的热应力。采用中压缸启动,在中速暖机结束后,高、中压转子的温度一般都升到150℃以上,这样就使高、中压转子提前经过脆性转变温度,提高了机组在高速下的安全性,缩短了启动时间,提高了经济性。

  • 第18题:

    中压缸启动方式有哪些优点()

    • A、缩短起动时间
    • B、汽缸加热均匀
    • C、提前越过脆性转变温度
    • D、特殊工况具有良好的适应性

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题:

    中压缸启动方式有哪些优点()

    • A、缩短起动时间
    • B、汽缸加热均匀
    • C、提前越过脆性转变温度
    • D、特殊工况具有良好的适应性
    • E、抑制低压缸尾部温度升高

    正确答案:A,B,C,D

  • 第20题:

    采用高、中压缸合缸反向布置有什么优点?


    正确答案: 采用高、中压缸合缸反向布置的汽轮机,高温部分集中在汽缸中段,具有汽缸效应力小、两端轴封漏汽少、轴向推力较易平衡以及轴承受轴封温度影响小等优点。

  • 第21题:

    高中压缸同时启动有什么特点?


    正确答案: 蒸汽同时进入高中压缸冲动转子,使高中压合缸的机组分缸处加热均匀,减少热应力,能缩短启动时间。缺点是汽缸、转子膨胀情况较复杂,胀差较难控制。

  • 第22题:

    何为中压缸启动?


    正确答案: 中压缸启动方式是大型中间再热机组在冲转时倒暖高压缸,但启动初期高压缸不进汽。由中压缸进汽冲转,机组带到一定负荷后,再切换到常规的高、中压缸联合进汽方式。直到机组带满负荷的启动方式。

  • 第23题:

    问答题
    高、中压缸同时起动和中压缸进汽启动各有什么优缺点?

    正确答案: 高、中压缸同时启动有如下优缺点:蒸汽同时进入高、中压缸冲动转子,这种方法可使高、中压缸的机组分缸处加热均匀,减少热应力,并能缩短启动时间。缺点是:汽缸转子膨胀情况较复杂,差胀较难控制。
    中压缸进汽起动有如下优点:冲转时高压缸不进汽,而是待负荷带到20MW以上才逐步向高压缸进汽,这种起动方式对控制差胀有利,可以不考虑高压缸差胀问题,以达到安全起动的目的,但采用中压缸进汽起动,高压缸无蒸汽进入,鼓风作用产生的热量使高压缸内部温度升高,需增设管道与阀门,控制高压缸内温度。同时高压缸排汽口温度也将发生变化。
    解析: 暂无解析