高、低压加热器装空气管的作用是（）A、提高凝汽器真空B、抽走聚集在管束表面的空气C、提高加热器的传热效果D、防止加热器钢管泄漏
题目
高、低压加热器装空气管的作用是（）
- A、提高凝汽器真空
- B、抽走聚集在管束表面的空气
- C、提高加热器的传热效果
- D、防止加热器钢管泄漏
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第1题：
低压氮气加热器的出口温度控制在（），送往低压粉煤仓作下列用途（）、（）、（）、（）。
正确答案:75℃；置换；输送；疏松；反吹； -
第2题：
低压加热器的作用是什么？
正确答案:利用汽轮机的抽汽来加热凝结水，其目的是提高机组热经济性。 -
第3题：
高、低压加热器为什么要加装空气门？
正确答案: 高加汽侧聚集有启动未赶走的气体及蒸汽中溶解的不凝结气体，低加汽侧除了有启动未赶走的气体及蒸汽中溶解的不凝结气体外，还可能有外界漏入的气体，如200MW负荷以下，#6、7、8低加汽侧呈负压状态，可能某连接件接头不严漏入空气。空气聚集在高、低加内，在管束表面形成空气膜，严重阻碍传热效果，从而降低了热经济性，因此必须安装空气管路以排、抽走这部分空气。高压加热器空气管接到除氧器上以回收部分热量，低加加热器空气管接到凝汽器。但这些空气门只须稍开2圈即可，若开得过大，不仅造成热源浪费，对低加还可能影响逐级疏水。 -
第4题：
高压加热器和低压加热器为什么要在汽侧安装空气管道？
正确答案: 因为加热器蒸汽侧在停用期间或运行过程中都容易积聚大量的空气，这些空气在铜管或钢管的表面形成空气膜，使热阻增大，严重地阻碍了加热器的热传导，从而降低了换热效率，因些心须装空气管放走这部分空气，高压加热器的空气管由高压向低压逐级排放，最后引到低压加热器，可以回收部分热量，低压加热器空气管由高压向低压侧排放，最终接到凝汽器，利用真空将低压加热器内积存的空气吸入凝汽器，最后由抽气器抽出。 -
第5题：
高、低压加热器一般采用混合式加热器。
正确答案:错误 -
第6题：
高、低压加热器空气管通向何处，为什么要装空气管？
正确答案:高加空气管通向除氧器，低加空气管通向凝汽器。因为高、低压加热器蒸汽侧存在着不凝结的空气，并在铜管表面造成空气膜，它严重阻碍了加热器传导，影响冷却效果，降低了效率。 -
第7题：
高、低压加热器如何确定？
正确答案: 一般按抽汽的先后，在除氧器之前的加热器，称为高压加热器，除氧器之后的加热器称为低压加热器。 -
第8题：
机组正常运行中，高、低压加热器需投入时，应按抽汽压力（）的顺序依次投入；高、低压加热器需停止时，应按抽汽压力（）的顺序依次停止。
正确答案:由低到高；由高到低 -
第9题：
高、低压加热器停运时有何注意事项？
正确答案: （1）停运操作前应先将联锁保护解除。
（2）高加的停运，应由高压到低压的顺序进行，可以不减负荷。
（3）单台低加停运可以不减负荷，两台低加停运时应减负荷到540MW以下，并按由高压到低压的顺序进行。
（4）在停运操作中要密切监视轴向位移、推力轴承温度、各监视段压力的变化，如超过允许范围应及时调整负荷。 -
第10题：
低压加热器水位高Ⅰ值报警为（），高Ⅱ值报警为（）。
正确答案:+38mm；+88mm -
第11题：
填空题低压氮气加热器的出口温度控制在（），送往低压粉煤仓作下列用途（）、（）、（）、（）。正确答案： 75℃,置换,输送,疏松,反吹解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题高、低压加热器一般采用混合式加热器。A对
B错
正确答案： 错解析： 高、低压加热器一般采用表面式加热器。 -
第13题：
高、低压加热器的空气门起什么作用？
正确答案:排除加热器不凝结气体。 -
第14题：
高、低压加热器随机起动有利于汽缸疏水的疏出。
正确答案:正确 -
第15题：
低压加热器紧急疏水阀的作用是什么？
正确答案:低压加热器满水后快速打开，以防加热器满水倒流汽缸。 -
第16题：
为什么高、低压加热器最好随机启动？
正确答案: 1.加热器受热均匀。
2.防止涨口漏水、防止热变形造成变形。
3.增加汽轮机本体疏水点。
4.简化并列后操作。 -
第17题：
高压和低压加热器为什么要装空气管？
正确答案: 因为高低压加热器蒸汽侧聚集着空气并在铜管表面形成空气膜，它严重地阻碍了传热效果，从而降低了热经济性。因此必须安装空气管路以抽走这部分空气。高压加热器空气管是接到低压加热器上以回收部分热量，低压加热器的空气管通向凝汽器。 -
第18题：
高、低压加热器的水位过高、过低对加热器有何影响？
正确答案: 加热器低水位运行，蒸汽将通过疏水管流入下一级加热器，从而减少下一级抽汽。这样，不仅影响了机组回热系统的经济性，而且由于疏水的两相流动会使疏水调节阀和疏水管弯头处发生严重的冲蚀，影响安全。加热器低水位运行还会引起疏水管振动，蒸汽夹带着被凝结的水珠流经加热器管束的尾部，造成对该部分管束的冲蚀。尤其对有疏水冷却段的加热器，无水位运行将使管束侵蚀成孔洞而泄漏。加热器水位过高，会淹没钢管，将使管束的传热面积减少，出水温度下降，影响热效率，严重时会造成汽轮机进水的可能，另外，还容易造成保护动作。 -
第19题：
高、低压加热器投入时，要先投（），再投（）；高、低压加热器停止时，要先停（），再停（）。
正确答案:水侧；汽侧；汽侧；水侧 -
第20题：
正常运行中应经常监视和核对高、低压加热器的疏水端差在（）左右；注意核对机组负荷与高、低压加热器疏水调整门（）的关系，若负荷一定而疏水调整门（）时，说明加热器钢管可能（）。
正确答案:5～6℃；开度；开度增大；泄漏 -
第21题：
高、低压加热器运行不正常的原因有哪些？
正确答案: 换热面管子结垢，加热器漏入或积累空气未及时排出，疏水装置工作不良造成满水淹没换热面管子.管子腐蚀或机械损伤造成泄漏，抽汽门或水侧截门故障。 -
第22题：
问答题低压加热器的作用是什么？正确答案： 利用汽轮机的抽汽来加热凝结水，其目的是提高机组热经济性。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题高、低压加热器为什么最好随机启动？正确答案： 1.加热器受热均匀，避免了热冲击。
2.防止涨口漏水、防止热变形。
3.增加汽轮机本体疏水点。
4.简化并列后操作。解析： 暂无解析