在不利用抽汽过热度的条件下,给水加热可能达到的最高温度受()的限制。
第1题:
对于一定的给水加热温度,所需的总抽汽量同抽汽段数之间()关系。
第2题:
在汽轮机热力试验中,试验条件下计算加热器的抽汽量时,应从压力()的加热器开始。
第3题:
当给水被加热至同一温度时,回热加热的级数(),则循环效率的提高越多。这是因为抽汽段数增多时,能更充分地利用()较低的抽汽而增大了抽汽的作功。
第4题:
在不利用抽汽过热度的条件下,给水加热可能达到的最高温度受()的限制。
第5题:
给水温度降低的可能原因有:()
第6题:
利用汽轮机抽汽加热给水的热力系统,称为()循环系统。
第7题:
加热器的凝结放热加热段是利用()。
第8题:
火电厂高压加热器是利用汽轮机抽汽来加热()。
第9题:
对于一定的给水加热温度,所需的总抽汽量同抽汽段数之间()关系。
第10题:
用汽轮机抽汽加热给水,这种热力循环称为()。
第11题:
给水回热系统各抽汽加热器的抽汽管道为什么要装止回阀?
第12题:
投运高压加热器时将给水温度变化率限制在()℃∕min以下,允许高压加热器有无限次的启停。
第13题:
最有利的回热抽汽压力应该是使给水加热到一定温度的()压力。
第14题:
始锻温度的确定主要受金属在加热过程中不至于产生过热、过烧现象所限制。()
第15题:
开轧温度的上限受钢的允许加热温度的限制。
第16题:
再热机组在各级回热分配上,一般采用增大高压缸排汽的抽汽量,降低再热后第一级回热的抽汽量是为了()
第17题:
在汽轮机热力试验中,试验条件下,在各热平衡方程式中,回热抽汽的热焓,应按加热器进口的温度和压力的测量值确定()
第18题:
欲使回热加热器的出口水温度提高,应该()
第19题:
高压加热器的上端差是指高压加热器抽汽饱和温度与给水出水温度之差。
第20题:
合理的回热系统应是:()
第21题:
汽轮机的高压抽汽在高压加热器中放热凝结后,却不能在高压加热器汽侧形成真空,这是因为()。
第22题:
给水回热系统各抽汽加热器的抽汽管道为什么要装逆止门?
第23题:
采用给水回热循环的意义是()。