压气机喘振现象是怎样的？为什么会发生喘振？
题目
压气机喘振现象是怎样的？为什么会发生喘振？
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第1题：
失速和喘振的关系是（）。
- A、失速必然发生喘振；
- B、喘振是失速严重的后果；
- C、失速和喘振没有关系；
- D、喘振必然发生失速。
正确答案:B,D -
第2题：
什么是燃气轮机压气机的喘振，压气机喘振有哪些现象？
正确答案: 压气机的喘振是指压气机的工质流量和气流参数的时大时小的低频周期性强烈振荡，为旋转失速发展的结果。
喘振的现象如下：喘振时，压气机的出口压力、流量等参数会出现大幅度的波动，机组的转速和功率都不稳定，并伴有强烈的机械振动，发出低沉的噪声。 -
第3题：
合成气机组喘振后应缓慢开启防喘振阀。
正确答案:错误 -
第4题：
压气机喘振可能发生在工作叶轮处，也可能发生在扩压器中。
正确答案:正确 -
第5题：
什么是压气机喘振？
正确答案:当进压气机的空气容积流量减少到某一数值时，压气机不能稳定工作，压气机中空气流量会强烈脉动，压比会随之上下波动，严重是甚至会出现气流从压气机的进口倒流出来的现象，同时伴有低频的狂风般的怒吼声，使压气机产生剧烈的振动，这种现象叫喘振。 -
第6题：
什么是燃气轮机压气机的喘振，压气机喘振有哪些现象，如何预防？
正确答案: 压气机的喘振是指压气机的工质流量和气流参数的时大时小的低频周期性强烈振荡，为旋转失速发展的结果。
现象：喘振时，压气机的出口压力、流量等参数会出现大幅度的波动，机组的转速和功率都不稳定，并伴有强烈的机械振动，发出低沉的噪声。
预防措施：
压气机设计时采用合理的各级之间的流量系数，使压气机运行工况尽可能落在稳定区内并远离喘振边界线。
装设进口可转导叶（IGV），调节压气机进气量和进气角度。
装设防喘放气阀，增大级前流量。
及时进行水洗，保证水洗质量。
注意进气滤网压差，及时更换滤网。
防止热悬挂。 -
第7题：
风机发生喘振和失速的原因？怎样预防？
正确答案: 风机动叶片前后压差大小决定于动叶冲角的大小，在临界冲角值以内其压差大致与叶片冲角成正比，不同的叶片叶型有不同的临界冲角数值.翼型的冲角不超过临界值气流沿叶片凸面平稳地流过，一旦叶片的冲角超过临界值，气流会离开叶片凸面发生边界层分离现象，产生大区域的涡流，此时风机的全压下降这种情况被称作风机失速现象。轴流风机在不稳定工况区运行时，还可能发生流量、全压和电流的大幅度的波动，气流会发生往复流动，风机及管道会产生强烈的振动，噪声显著增高，这种不稳定工况称为喘振。
在选择轴流风机时应仔细核实风机的经常工作点是否落在稳定区内，同时在选择调节方法时，需注意工作点的变化情况，动叶可调轴流风机由于改变动叶的安装角进行调节，所以当风机减少流量时，小风量使轴向速度降低而造成的气流冲角的改变，恰好由动叶安装角的改变得以补偿，使气流的冲角不至于增大，于是风机不会产生旋转脱流，更不会产生喘振。动叶安装角减小时，风机不稳定区越来越小，这对风机的稳定运行是非常有利的。
防止喘振的具体措施：
1）使泵或风机的流量恒大于QK。如果系统中所需要的流量小于QK时，可装设再循环管或自动排出阀门，使风机的排出流量恒大于QK.
2）如果管路性能曲线不经过坐标原点时，改变风机的转速，也可能得到稳定的运行工况，通过风机各种转速下性能曲线中最高压力点的抛物线，将风机的性能曲线分割为两部分，右边为稳定工作区，左边为不稳定工作区，当管路性能曲线经过坐标原点时，改变转速并无效果，因此时各转速下的工作点均是相似工况点。
3）对轴流式风机采用可调叶片调节，当系统需要的流量减小时，则减小其安装角，性能曲线下移，临界点向左下方移动，输出流量也相应减小。
4）最根本的措施是尽量避免采用具有驼峰形性能曲线的风机，而采用性能曲线平直向下倾斜的风机。 -
第8题：
双转子轴流式压气机，加速时（）.
- A、高压转子容易出现喘振
- B、低压转子容易喘振
- C、不容易发生喘振
- D、风扇叶片容易失速
正确答案:A -
第9题：
发动机迅速减速时可能会出现：（）.
- A、富油熄火和喘振
- B、涡轮超温
- C、压气机超压
- D、贫油熄火和喘振
正确答案:D -
第10题：
什么是压气机的喘振？导致喘振的根本原因是什么？
正确答案:喘振是气流沿压气机轴线方向发生的低频高振幅的振荡现象。导致喘振的根本原因是由于气流攻角过大，在叶背处发生分离而这种气流分离扩展到整个叶栅通道。
喘振的监测，测量压气机出口压力的下降率或转子的减速率。 -
第11题：
单选题在下列有关喘振的说法中，（）是正确的。A喘振发生在压气机端
B喘振是由涡轮不正常冲击引起的
C单独增压系统易在高负荷时发生喘振
D喘振是由转子的离心力引起的
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题增压器为什么会发生喘振？喘振有何危害？正确答案： 增压器压气机转速不变时，空气流量发生变化，增压效率和增压比将随同变化。流量在一定范围内降低，效率和比值增大，但流量超过适当范围后仍继续降低时，效率和增压比值也将降低。当空气流量降至某一数值时，压气机便不能稳定地工作，此时气流产生强烈地脉动，造成压气机强烈振动并发出特殊声响，这种压气机工作的不稳定状态就叫喘振。喘振会使空气出口压力，流量急剧跳变，进气管压力不稳定又会造成柴油机转速不稳，增压器机体振动，甚至造成增压器破损。解析： 暂无解析 -
第13题：
压气机失速，发生喘振时，应立即打闸停机。
正确答案:正确 -
第14题：
压比越高，压气机喘振裕度越大。
正确答案:错误 -
第15题：
有关柴油机废气涡轮增压器压气机喘振说法中，正确的是：（）
- A、喘振发生在压气机端
- B、喘振是由于废气对涡轮叶片不正常冲击所引起的
- C、喘振是由于转轴不平衡离心力过大所引起
- D、单独废气涡轮增压系统在高速下容易发生喘振
正确答案:A -
第16题：
试述压气机喘振产生的原因以及防止喘振采取的措施。
正确答案: 当压气机转速低于额定转速的一定范围时，由于速度过低，气流将与压气机叶片表面分离，这样就会造成压气机前几级上的气动负荷过高。这时，超负荷的压气机就不能提供所需的增压比，气流变得不稳定。流动方式的破坏导致空气周期性倒流，其外部特征是：压气机末级出现明显的周期性压力波动，机组剧烈振动并随着压力的波动发生脉动噪声，这使得压气机承受较高的交变弯曲应力和高温，这一现象称为喘振。
防范措施：一旦达到喘振临界转速范围，就从压气机的某几级处放气，防止喘振的发生。 -
第17题：
增压器为什么会发生喘振？喘振有何危害？
正确答案:增压器压气机转速不变时，空气流量发生变化，增压效率和增压比将随同变化。流量在一定范围内降低，效率和比值增大，但流量超过适当范围后仍继续降低时，效率和增压比值也将降低。当空气流量降至某一数值时，压气机便不能稳定地工作，此时气流产生强烈地脉动，造成压气机强烈振动并发出特殊声响，这种压气机工作的不稳定状态就叫喘振。喘振会使空气出口压力、流量急剧跳变，进气管压力不稳定又会造成柴油机转速不稳，增压器机体振动，甚至造成增压器破损。 -
第18题：
简述压气机喘振。
正确答案: 压气机的工质流量和气流参数的时大时小的低频周期性强烈振荡，为旋转失速发展的结果。喘振时，压气机的出口压力、流量等参数会出现大幅度的波动，机组的转速和功率都不稳定，并伴有强烈的机械振动，发出低沉的噪声。 -
第19题：
瞬态压力组件（TPU）的作用是：（）。
- A、探测压气机喘振情况，有喘振则快速加大供油以防喘
- B、探测压气机是否喘振，有喘振则用高能点火避免喘振
- C、指示压气机瞬时发生过喘振并允许在下一次飞行前检查发动机
- D、指示压气机瞬时发生过喘振并允许在下一次飞行前更换发动机
正确答案:B -
第20题：
为什么过渡态容易发生喘振？（）
- A、工作线靠近喘振线甚至进入喘振区
- B、参数容易振荡
- C、参数变化快
- D、操作问题
正确答案:A -
第21题：
压气机喘振裕度是指：（）.
- A、喘振线的位置
- B、工作线的位置
- C、效率线的位置
- D、工作线与喘振线的距离
正确答案:D -
第22题：
轴流式压气机旋转失速与喘振关系是：（）.
- A、旋转失速发展到一定的程度就造成压气机喘振
- B、出现旋转失速就造成压气机喘振
- C、旋转失速与喘振无关系
- D、压气机喘振发展到一定的程度就造成压气机旋转失速
正确答案:A -
第23题：
问答题什么是燃气轮机压气机的喘振，压气机喘振有哪些现象，如何预防？正确答案： 压气机的喘振是指压气机的工质流量和气流参数的时大时小的低频周期性强烈振荡，为旋转失速发展的结果。
现象：喘振时，压气机的出口压力、流量等参数会出现大幅度的波动，机组的转速和功率都不稳定，并伴有强烈的机械振动，发出低沉的噪声。
预防措施：
压气机设计时采用合理的各级之间的流量系数，使压气机运行工况尽可能落在稳定区内并远离喘振边界线。
装设进口可转导叶（IGV），调节压气机进气量和进气角度。
装设防喘放气阀，增大级前流量。
及时进行水洗，保证水洗质量。
注意进气滤网压差，及时更换滤网。
防止热悬挂。解析： 暂无解析