燃气透平为什么能在高温下工作?
第1题:
大型燃气透平叶片为什么必须做成扭曲的?
第2题:
燃气轮机中燃气透平的功能是把高温高压燃气中的能量转变为()。
第3题:
透平高温部件的冷却通道应由燃气轮机结构保证,冷却介质一般取自压气机的抽气。
第4题:
高温液力透平投用前不允许上、下筒体温差超过设定值,目的是为了透平透平预热充分。
第5题:
下列有关燃气透平的说法中有误的一项是:()
第6题:
燃机压气机连续地从大气中()空气并将其压缩。压缩后的空气进入燃烧室,与()混合后燃烧,成为高温燃气,随即流入燃气透平中(),推动透平叶轮带着压气机叶轮一起旋转。加热后的高温燃气的作功能力显著提高,因而燃气透平在带动压气机的同时尚有余功作为()。
第7题:
透平是燃气轮机中把高温燃气的能量转变为()的部件。
第8题:
简述燃气透平的工作特点。
第9题:
燃机
压气机
燃烧室
透平
第10题:
第11题:
第12题:
压气机、燃烧室
透平、压气机
燃烧室、透平
压气机、透平
第13题:
燃气轮机透平的变工况是指在非设计工况下的任何工作状况。
第14题:
味精的主要成分是什么?为什么不能在高温下长时间使用?
第15题:
以下不是冷却和密封空气系统的功能的为()。
第16题:
在整台燃气轮机中,压气机与燃气透平相比,下列说法正确的是:()
第17题:
燃气轮机的工作过程是()连续地从大气中吸入空气并将其压缩压缩后的空气进入(),与喷入的燃料混合后燃烧,成为高温燃气,随即流入透平中膨胀作功。
第18题:
燃气透平的工作原理?
第19题:
压缩后的空气进入(),与喷入的燃料混合燃烧,成为高温、高压的燃气后供给透平膨胀作功。
第20题:
动能
动量
机械能
内能
第21题:
第22题:
第23题:
燃气透平一般又称为燃气轮,它是整台燃气轮机中,把来自燃烧室的、蕴储在高温高压燃气中的能量转化成为机械功的一种装置。
按照工质在透平内部的流动方向,通常可以把透平区分为轴流式与径流式两大类型。
一般来说,径流式透平适宜在大功率燃气轮机中应用。
大多数燃气透平是做成轴流式的。