简述变频控制器的欠电压保护试验步骤？
题目
简述变频控制器的欠电压保护试验步骤？
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第1题：
对UPS过电压和欠电压保护试验，说法正确的是（ ）。(A)当输入过电压时，装置应具有过电压关机保护功能或输入自动切换功能 (B)当输入欠电压时，装置应具有欠电压保护功能或输入自动切换功能 (C)输入恢复正常后，应手动恢复原工作状态 (D)输入恢复正常后，应能自动恢复原工作状态答案：A,B,D解析： -
第2题：
变频控制器调校项目中的保护功能试验内容是什么？
正确答案: 1）欠电压保护
（1）检查接线正确无误后，调整380V电源装置电压至380V，基频设置为50Hz，基压设置为380V；
（2）通过操作单元设置运行频率为50Hz，变频器运行方式切换到内部操作模式；
（3）按“正向”键，电机应正转，调整380V电源装置电压缓慢下降，直至欠电压保护动作，此时的电压值与设定值之差应符合变频器控制精度要求。
2）电机接地故障保护
（1）检查接线正确无误后，调整380V电源装置电压至380V，基频设置为50Hz，基压设置为380V；变频器输出“U”端接地，
（2）通过操作单元设置运行频率为50Hz，变频器运行方式切换到内部操作模式；
（3）按“正向”键，保护应立即动作。
3）电机相间短路保护
（1）检查接线正确无误后，调整380V电源装置电压至380V，基频设置为50Hz，基压设置为380V；变频器输出“U”、“V”端短接；
（2）通过操作单元设置运行频率为50Hz，变频器运行方式切换到内部操作模式；
（3）按“正向”键，保护应立即动作。
4）电机堵转、过载保护
（1）检查接线正确无误后，调整380V电源装置电压至380V，基频设置为50Hz，基压设置为380V；
（2）用操作单元设置运行频率为50Hz，变频器运行方式切换到内部操作模式；
（3）人为造成电机输出轴卡住；按“正向”键，过载保护应立即动作。
5）变频器的其他保护按变频器使用说明进行。 -
第3题：
通用变频器的保护功能有很多，通常有欠电压保护、过电压保护、过电流保护、防失速功能保护等。
正确答案:正确 -
第4题：
简述海船规范对发电机的过电流保护，欠电压保护逆功率保护的要求。
正确答案: 电流保护：
（1）当过载电流小于10%，建议设一延时声光报警；延时不超过15分钟；
（2）过载电流达10%-50%之间，经少于2分钟断路器分断。建议过电流25%-35%之间，延时15-30秒断路器分断；
（3）过电流大于50%，短暂延时后断路器分断。建议发电机额定电流的200%-250%，延时直流最长0.2S，交流最长0.6S断开。
欠压保护：
发电机额定电压的70%-35%，断路器分断。
逆功率保护：
柴油机组发电机，额定功率的8%-15%，涡轮机组发电机，额定功率的2%-8%，延时3-10秒。 -
第5题：
发电机控制器（GCU）对发电机系统的保护功能包括：（）
- A、过电压及低电压保护
- B、过频率及欠频率保护
- C、电源馈线故障保护
- D、A、B、C
正确答案:D -
第6题：
V/F线设置不当，或者电机参数设置有问题容易导致（）。
- A、变频器出现过热、过载故障
- B、变频器出现接地故障
- C、变频器出现过电压故障
- D、变频器出现欠电压故障
正确答案:A -
第7题：
感应耐压试验电压的变频电源应具备（）功能。
- A、过流保护
- B、过压保护
- C、失压保护
- D、闪络保护
正确答案:A,B,D -
第8题：
简述低加水位保护试验步骤。
正确答案:1.开启低加水侧入、出口电动门，关闭低加水侧旁路门，联系热工人员模拟抽汽电动门允许开条件，开启抽汽电动门。
2.联系热工人员模拟低加各水位高信号，检查保护动作情况符合逻辑。
3.联系热工人员恢复各模拟信号。
4.将试验低加各阀门恢复至试验前状态。 -
第9题：
变频器具有（）和瞬间停电的处理
- A、过电流
- B、过电压
- C、电动机过载
- D、欠电压保护
正确答案:A,B,C,D -
第10题：
问答题简述SS8型电力机车欠电压保护是如何起作用的？正确答案： 当网压过低时，将影响机车辅助机组的正常工作，为此特设定一个最低网压 17.5KV的保护值，当电网电压低于该值时，微机接受到高压互感器的电压信号后，发出 一个接点信号，接通导线494和导线496，使18KA欠压继电器吸合并自锁，同 时在劈相机按键开关合上时，经导线490通过二极管30V、欠压隔离开关14QS、34KA 常闭点、18KA常开点使导线465有电，跳开主断路器。同时“欠压”灯亮。在电网电压17.5KV≤u≤19KV，微机持续10S发出跳主断信号，u<17.5KV时，立即发 出跳主断信号。欠压保护只有在主断路器闭合，劈相机投入工作（闭合开关）的情况，才起作用。解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题低压电网电压保护中，两大保护措施是（）A过电压保护、欠电压保护
B内部过电压保护、外部过电压保护
C外部过电压保护、内部欠电压保护
D内部欠电压保护、外部欠电压保护
正确答案： A解析： -
第12题：
问答题简述海船规范对发电机的过电流保护，欠电压保护逆功率保护的要求。正确答案： 电流保护：
（1）当过载电流小于10%，建议设一延时声光报警；延时不超过15分钟；
（2）过载电流达10%-50%之间，经少于2分钟断路器分断。建议过电流25%-35%之间，延时15-30秒断路器分断；
（3）过电流大于50%，短暂延时后断路器分断。建议发电机额定电流的200%-250%，延时直流最长0.2S，交流最长0.6S断开。
欠压保护：
发电机额定电压的70%-35%，断路器分断。
逆功率保护：
柴油机组发电机，额定功率的8%-15%，涡轮机组发电机，额定功率的2%-8%，延时3-10秒。解析： 暂无解析 -
第13题：
变频器长时间工作在低频位置容易导致（）。
- A、变频器输出不平衡
- B、电机过热
- C、变频器过电压
- D、变频器欠电压
正确答案:B -
第14题：
森兰变频器的常见故障代码Lou表示（）。
- A、欠电压
- B、过电压
- C、欠电流
- D、过电流
正确答案:A -
第15题：
通用变频器的保护功能有很多，通常有（）等。
- A、欠电压保护
- B、过电压保护
- C、过电流保护
- D、防失速功能保护
- E、直接保护
正确答案:A,B,C,D -
第16题：
简述SS8型电力机车欠电压保护是如何起作用的？
正确答案:当网压过低时，将影响机车辅助机组的正常工作，为此特设定一个最低网压 17.5KV的保护值，当电网电压低于该值时，微机接受到高压互感器的电压信号后，发出 一个接点信号，接通导线494和导线496，使18KA欠压继电器吸合并自锁，同 时在劈相机按键开关合上时，经导线490通过二极管30V、欠压隔离开关14QS、34KA 常闭点、18KA常开点使导线465有电，跳开主断路器。同时“欠压”灯亮。在电网电压17.5KV≤u≤19KV，微机持续10S发出跳主断信号，u<17.5KV时，立即发 出跳主断信号。欠压保护只有在主断路器闭合，劈相机投入工作（闭合开关）的情况，才起作用。 -
第17题：
电源电压过低一般不会造成变频器欠压跳闸。
正确答案:错误 -
第18题：
变频器的保护功能不包括（）。
- A、过电流保护
- B、过载保护
- C、短路保护
- D、欠电压保护
正确答案:C -
第19题：
简述超速保护试验在DEH上的操作步骤？
正确答案: 1）超速保护钥匙切向“试验”位置。
2）用鼠标点击“103%”键，灯亮，表示可以进行该试验。
3）设定目标转速为3100rpm，然后按“进行”键。
4）转速到3100rpm时，高、中压调门关闭。
5）延时一定时间后，重新自动开启高、中压调门，维持3000rpm。
6）用鼠标点击“110%”键，灯亮，表示可以进行该试验。
7）设定目标值为3310rpm，然后按“进行”。
8）转速达3310rpm左右时，主汽门、调速汽门、高排逆止门、抽汽逆止门关闭并发信号。
9）转速下降至3000rpm左右时，复位启动复位滑阀，重新挂闸，用DEH开启调速汽门维持3000rpm。
10）危急遮断试验过程，同（6）、（7）两步，设定目标值为3400rpm。
11）危急遮断动作后，当转速达3050rpm左右时进行危急遮断器复位，然后重新挂闸，维持3000rpm或停机。 -
第20题：
变频控制器的调校项目与技术标准中，“变频器输出“U”端接地”是电机接地故障保护试验有别于其它保护试验步骤的不同点。
正确答案:正确 -
第21题：
简述变频控制器一般检查有哪些内容？
正确答案: 变频控制器一般检查内容为：
1）变频器的各部件应装配牢固，各紧固件无松动；
2）变频器的安装环境应符合变频器说明书要求；
3）变频器的控制柜内通风扇应工作正常；
4）变频器一般适用于三相鼠笼交流电机的转速调整，其与电机的连线距离不得超过说明书规定的长度（0.75kW以下300m，1.5kW及以上500m）；
5）变频器接线、参数设定应按技术说明书要求，控制电缆与动力电缆应注意分开布置，其中控制电缆宜选用屏蔽电缆；
6）变频器调节电机转速应平稳、频率与转速基本对应，各项技术指标应符合技术说明书要求。 -
第22题：
单选题变频器长时间工作在低频位置容易导致（）。A变频器输出不平衡
B电机过热
C变频器过电压
D变频器欠电压
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题V/F线设置不当，或者电机参数设置有问题容易导致（）。A变频器出现过热、过载故障
B变频器出现接地故障
C变频器出现过电压故障
D变频器出现欠电压故障
正确答案： A解析： 暂无解析