参考答案和解析
正确答案: 一、如下情况:
1)、14YH高压保险熔断(注意:低压保险熔断不会发此信号。
2)、14YH发生电磁谐振(如:停/送电过程中)。
3)、11B15.75KV侧接地(包括主变低压侧及发电机定子绕组)
4)、14YH本体故障。
二、处理:
1)、(1F在开机情况):在机旁盘选测电压表进行判断:(1)如有一相接地则接地相电压为零,其余相相电压上升为线电压。此时应作好倒机处理。
2)、(a)如是14YH高压保险熔断则测量二次侧电压,熔断相电压下降很多,其余相相电压不变。(b)现场检查14YH本体,看是否有火花,焦臭及异常如有问题则停电处理。
3)如没有以上现象则判断为谐振,拉开9514G刀闸再合上即可。
更多“析哪些情况下监控会发“11B高压接地”信号,如何处理?”相关问题
  • 第1题:

    怎样判别监控系统误发信(检查信号的程序),发现误发信如何处理?
    (1)当监控系统发出光字信号,检查现场设备是否确已发出该信号,若未发出信号,则为监控误发信。
    (2)若要进一步检查该信号是由站控层发出还是由现地控制层(间隔层)发出,检查现地控制层的I/O单元(SLC测控单元)或主单元DE板的LED灯指示情况(信号的对应LED可查参数化表)即可确定。
    (3)这种检查方法只适用自保持或未返回的信号。

  • 第2题:

    380V段母线P.T一次保险熔断后会发什么信号?如何处理?
    P.T一次保险熔断后会发:
    一部:“380V某段PT断线”和“380V某段告警”信号。
    二部:“380V某段接地”和“380V某段电压回路断线”信号。
    处理时有联动开关时首先断开联动开关,取下低电压保护直流保险,将P。T解备,测绝缘合格,查各部正常后,对高压保险进行更换,正常后恢复投运。

  • 第3题:

    ATT试验时,可能会发生哪些故障?如何处理?


    正确答案:可能会发生调门卡、调门突然关闭等等,须根据情况,机炉协调处理。

  • 第4题:

    高压厂用系统发生单相接地时应如何处理?


    正确答案:高压厂用电系统单相接地时,应按下列处理:
    (1)根据相应母线段接地信号的发出,切换母线绝缘监视电压表,判断接地性质和组别。
    (2)询问机、炉专业是否启、停接于该母线上的动力负荷,有无异常情况。
    (3)改变运行方式,倒换低压厂变至低压备变,检查高压母线接地信号是否消失;倒换高压厂变至高压备变,检查高压母线接地信号是否消失。
    (4)检查母线及所属设备一次回路有无异常情况。
    (5)停用母线电压互感器,检查其高压、低压熔丝,击穿熔断器及其一次回路是否完好。停用电压互感器时,须先撤出该段母线“备用电源自投”装置、低电压等有关保护。
    (6)如经以上检查处理仍无效,可汇报值班长,联系机、炉专业,倒换和拉开母线上的动力负荷。
    (7)高压母线发生单相接地时,该段上的高压电动机跳闸,禁止强送。
    (8)高压厂用电系统单相接地点的查找,应迅速并作好相应的事故预想。高压厂用电系统单相接地运行时间,最长不得超过2h。

  • 第5题:

    风机制动的透平膨胀机在什么情况下会发生飞车现象,如何处理?


    正确答案: 透平膨胀机在运转中要输出一定的功率,由制动风机所消耗。当输出功率与制动功率相等时,转速维持一定;当输出功率大于制动功率时,转速就会升高。当输出功率大于制动功率过多时,就可能发生飞车现象。
    风机制动的透平膨胀机产生超速和飞车现象是由于风机的制动功率减小的缘故。由于风机叶轮直接与膨胀机轴相连,当膨胀机运转时,同时带动风机叶轮转动,始终有一定的负载。制动功率的大小取决于风机管路系统的阻力。阻力越大,通过风机的风量越小,制动功率也越小。当开大制动风机的风门时,制动功率增加,膨胀机的转速下降。如果风门关得过小,就可能产生超速。有时,风机的风门已开到最大,但膨胀机仍然发生超速。这种超速现象往往是逐渐发展的。因为风机管路系统的阻力不仅取决于风门的开度,而且还与吸气过滤器、消音器的阻力有关。如果风机前的过滤网严重堵塞,也会造成系统阻力增加,使风量减小,从而降低了制动功率,使转速升高。因此,对这种情况,首先应检查过滤网,然后再寻找可能引起风管阻力增加的原因,并采取相应的措施。
    有时,由于风门(一般为电动碟阀)失灵,易造成阀瓣突然关闭。这时的制动功率骤然减小,转速将迅速升高而造成飞车。这时应该迅速关闭膨胀机前的紧急切断阀。所以,平时应注意对紧急切断阀的维护,以保证其工作的可靠性。

  • 第6题:

    机车信号色灯显示正常,监控显示器不显示,如何处理?


    正确答案: ①检查LKJ数字量输入插件灯显是否正常;
    ②检查监控主机X32插头连接是否紧固;
    ③检查机车信号X22插头连接是否紧固;
    ④安装有平面调车装置应对平调盒及连接插头及开关进行检查;
    ⑤根据某个灯位,对主机到机车信号连接电缆进行测量,判断是否有断线。

  • 第7题:

    监控装置同时收到绿灯信号和黄灯信号,将如何处理?


    正确答案: 作停车信号处理。

  • 第8题:

    中央信号盘“直流母线接地”光字牌亮如何处理?


    正确答案: 在直流系统接地故障中,危害较大的是两点接地,可能构成接地短路,造成继电保护、信号、自动装置误动(正极两点接地)、拒动(负极两点接地)或电源保险熔断(正负极两点接地)保护及行动装置失去电源。因此在检查处理直流系统接地过程上,绝不允许造成两点接地。
    到直流系统绝缘监测仪前检查观察是1段还是2段,第几回分支线,正极或负极接地。汇报调度及站负责人。
    根据天气变化、潮湿情况、二次回路是否有人工作是否与设备操作有关等分析故障原因。若站内二次回路有人工作或设备检修试验,应暂停止工作,拉开直流试验电源,看接地信号是否消失。在调度的指挥下,由二人以上配合进行查找。对于不太重要的直流负荷及不能转移的分路,利用“瞬停法”,查找分路所带回路中有无接地。对于重要的直流负荷,必须经地调同意,停用有关保护(如距离保护等),才能进行查找。若经检查,故障点在某一线路的控制、信号回路中,应汇报调度的分局有关部门,要求由专业人员配合查找。若用瞬拔保险的方法检查(一般不超过3秒钟)所有设备的操作、信号保险,直流接地信号仍不消失,故障点可能在直流小母线上或在小母线与直流盘电缆线上,可进一步检查,直至恢复正常。另在查找过程中,无论回路有无故障点,接地信号是否消失,瞬拔保险均应及时投入。

  • 第9题:

    直流系统接地信号发出后运行如何处理?


    正确答案: (1)利用微机接地故障检测装置,检测各支路绝缘情况,判明接地极及接地程度,并汇报值长。
    (2)将监测到的故障支路通知检修处理。
    (3)在直流接地查找时,若必须拉路查找时,应经值长批准,且保护和控制电源应由保护人员试拉,热工电源应由热工人员试拉,运行配合。试拉过程中,必要时应停用可能误动的保护,对主厂房220V直流系统控制回路查找接地时,应尽量避免采用拉路法,因所有动力事故按钮,皆设计为常闭接点触发跳闸。
    (4)直流负荷试拉后,不论设备是否接地,均应立即送上。
    (5)查找及消除直流接地的时间不超过2小时。
    网控查找支流接地时应注意220V辅助继电器接口柜的直流电源不能消逝,若需短时断电,应先退出主变阻抗接地。

  • 第10题:

    问答题
    烃类燃烧的基本过程是什么,什么情况下会发生析碳反应?

    正确答案: 烷烃—同原子的醛—低一个原子的烷烃直至甲醛,甲醛分解为一氧化碳和氢气燃烧或直接燃烧.析炭反应是烃类热裂解过称中的二次反应,二次反应是一次反应产生产生足够的一次反应产生足够的中间产物才显著起来。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    烃类燃烧的基本过程是什么,什么情况下会发生析碳反应,如何进行解释?

    正确答案: 烷烃—同原子的醛—低一个原子的烷烃直至甲醛,甲醛分解为一氧化碳和氢气燃烧或直接燃烧. 析炭反应是烃类热裂解过称中的二次反应,二次反应是一次反应产生产生足够的一次反应产生足够的中间产物才显著起来。裂解的过程包括脱氢反应和断链反应,具体反应过程见课本第八页下面至第九页上面的过程。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    监控装置同时收到绿灯信号和黄灯信号,将如何处理?

    正确答案: 作停车信号处理。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    哪些情况下高厂变会发“通风故障”信号?
    ①运行中的某一组风机热偶动作。
    ②运行中的某一组风机电源进线开关跳闸。

  • 第14题:

    对电压互感器一、二次保险熔断的现象论述正确的是()。

    • A、一、二次保险熔断都会造成熔断相电压降低
    • B、一、二次保险熔断都不会发出接地信号
    • C、一、二次保险熔断都会发出接地信号
    • D、一次保险熔断会发出接地信号,二次保险熔断不会发出接地信号

    正确答案:A,D

  • 第15题:

    厂用电高压(6KV)系统接地事故如何处理?


    正确答案: 故障现象:①发出高压厂用系统接地光字牌;②高压厂用系统绝缘监察电压表相降低或到零,其它二相升高。
    处理:①先询问机炉是否启动过高压电动机。
    ②对系统巡查,看有无明显的接地点。
    ③根据厂用电结线方式,判明接地母线段。
    ④通知机、炉倒换或瞬停与接地母线相连的高压电动机,找接地点。
    ⑤若已确定为母线本身接地,应申请母线停电处理。
    接地故障处理时间不应超过两小时,查巡接地点时应穿绝缘靴,并要执行安全工作规程中有关规定。

  • 第16题:

    发电机转子一点接地信号发出后,应如何检查?如何处理?


    正确答案: 1)、首先对发变组保护柜上进行检查,检查“转子一点接地”指示灯亮;
    2)、对转子回路进行检查,有无明显接地,滑环与碳刷是否正常,大轴接地铜辨接触是否良好。若由于滑环等脏污引起,应用压缩空气进行吹扫,接地查找不允许随意直接接触碳刷,调整碳刷应戴绝缘手套;
    3)、将整流柜单台退出运行,检查报警是否消除,以判明接地点是否在整流柜内;
    4)、通知维护确认转子两点接地保护是否已自动投入;
    5)、查找过程中应避免人为造成两点接地,若一点接地无法消除,应申请停机检修。

  • 第17题:

    钴钼(镍钼)加氢反应在什么情况下会发生超温?应如何处理?


    正确答案: 钴钼(镍钼)加氢反应的适宜温度控制在350-400℃之间,只要转化率能达到要求,催化剂使用初期温度一般不宜控制太高,这样有利于抑制催化剂的初期结碳。钴钼(镍钼)催化剂在加氢反应中应严格控制原料中含有的烯烃量。烯烃加氢是放热反应,会使床层温度升高。因此,在实际操作中,床层最高温度通常控制在420℃以下,同时要严格控制烯烃的含量,以避免超温烧坏设备和造成催化剂严重结碳而失活。如果发生超温事故,应立即减负荷或切换惰性原料,以30℃/h的降温速度降温。

  • 第18题:

    C3等级完全监控模式下没有移动授权,机车信号显示允许信号,为什么?应如何处理?


    正确答案:这有可能是因为某种原因车载设备拒收移动授权或RBC因异常未发送移动授权。如果在站内发生该故障,可先尝试重启驾驶台,重新开始启动流程(无需重启ATP),如能转入C3完全模式则可正常发车,若不能则可选择C2等级出站;在区间出现该现象,可直接选择C2等级运行。

  • 第19题:

    开关柜单相绝缘击穿,()线电压不变。

    • A、监控系统发出接地报警信号,接地相电压降低(最低降低到零),非接地相电压升高(最高升高到线电压)
    • B、接地相电压降低(最低降低到零),非接地相电压升高(最高升高到线电压)
    • C、监控系统发出接地报警信号,非接地相电压升高(最高升高到线电压)
    • D、监控系统发出接地报警信号,接地相电压降低(最低降低到零)

    正确答案:A

  • 第20题:

    射水抽气器在运行中会发生哪些故障?如何处理?


    正确答案: 射水抽气器容易发生的故障及处理方法如下:
    (1)水池水温高:射水抽气器多采用闭式循环,由于汽气混合物的加热和水泵运转的摩擦发热,会造成水温升高。发现水温升高时,应增加补充冷水,使热水由溢流管排出,以稳定水源。
    (2)抽气器喷嘴的进水口被冲蚀:这是进入抽气器的工作水不清洁或含有泥沙所引起的一种机械损伤。在检修时,应检查喷嘴的冲蚀情况,以防运行中效率降低。
    (3)射水系统结垢:系统中工作水在长期工作下温度会有所升高,在喷嘴出口、混合室、喉管及扩压管等处的壁面结垢,占据部分流道,所以应定期予以清除。

  • 第21题:

    简述巡视中发现高压配电线路、设备接地或高压导线、电缆断落地面、悬挂空中时,如何处理。


    正确答案:巡视中发现高压配电线路、设备接地或高压导线、电缆断落地面、悬挂空中时,室内人员应距离故障点4m以外,室外人员应距离故障点8m以外;并迅速报告调度控制中心和上级,等候处理。处理前应防止人员接近接地或断线地点,以免跨步电压伤人。进入上述范围人员应穿绝缘靴,接触设备的金属外壳时,应戴绝缘手套。

  • 第22题:

    问答题
    什么是析碳现象?析碳反应有哪些?析碳有何危害?如何防止析碳?发生析碳后应如何处理?

    正确答案: 析炭现象:在甲烷蒸汽转化过程中有炭黑析出的现象。
    析炭反应:
    CH4←→C+2H2
    2CO←→C+CO2
    CO+H2←→C+H2O
    析炭危害:
    (1)炭黑覆盖在催化剂表面,不仅堵塞微孔,降低催化剂活性;
    (2)还会影响传热,使一段转化炉炉管局部过热而缩短使用寿命;
    (3)会使催化剂破碎而增大床层阻力,影响生产能力。
    防析炭方法:
    A.实际水碳比大于理论最小水碳比,这是不会有炭黑生成的前提。
    B.选择活性好、热稳定性好的催化剂,以避免进入动力学可能析碳区。
    C.防止原料气和水蒸气带入有害物质,保证催化剂具有良好的活性。
    D.选择适宜的操作条件。
    除炭方法:
    A.当析炭较轻时,可采取降压,减量,提高水碳比的方法将其除去。
    B.当析炭较重时,可采用蒸汽除炭。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    机车信号色灯显示正常,监控显示器不显示,如何处理?

    正确答案: ①检查监控数字量输入插件灯显是否正常;
    ②检查监控主机X32插头连接是否紧固;
    ③检查机车信号X22插头连接是否紧固;
    ④安装有平面调车装置应对平调盒及连接插头进行检查;
    ⑤根据某个灯位,对主机到机车信号连接电缆进行测量,判断是否有断线;
    ⑥检查显示器。
    解析: 暂无解析