在检修中，装配径向柱塞马达时，涨圈不得有损伤及棱角，两涨圈开口位置应相错120°。
题目
在检修中，装配径向柱塞马达时，涨圈不得有损伤及棱角，两涨圈开口位置应相错120°。
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第1题：
涨圈与勾贝槽之间的间隙（）毫米之间，使涨圈即可以在槽内上下活动发挥其弹力，又能保持汽密。
正确答案:0.02—0.08 -
第2题：
离心式鼓风机的级间密封多是（）密封。
- A、O型圈
- B、迷宫
- C、涨圈
- D、机械
正确答案:B -
第3题：
化工检修中常见的接触式动密封有（）。
- A、填料密封
- B、迷宫密封
- C、涨圈密封
- D、浮环密封
正确答案:A,C,D -
第4题：
下列液压马达中，（）为高速马达，径向柱塞马达为低速马达。
- A、齿轮马达
- B、叶片马达
- C、轴向柱塞马达
- D、径向柱塞马达
正确答案:A,B,C -
第5题：
下列液压马达中，（）为低速马达。
- A、齿轮马达
- B、叶片马达
- C、轴向柱塞马达
- D、径向柱塞马达
正确答案:D -
第6题：
柱塞及相应的套上装配“O”型圈时应注意什么？
正确答案: 柱塞及相应的套上装配“O”型圈时，均匀涂一层润滑脂（医用凡士林或硅脂）。
在偏心轴外表面涂适量201甲基硅油。
不能过多，以免吸尘，阻塞孔道。并检查所组装的“O”型圈不得有翻拧现象，应有一定的缩紧度。 -
第7题：
泵轴的密封形式有（）。
- A、迷宫密封
- B、填料密封
- C、涨圈密封
- D、机械密封
正确答案:A,B,C,D -
第8题：
按密封面和接触情况，非接触式密封有（）
- A、填料
- B、机械
- C、涨圈
- D、迷宫
正确答案:D -
第9题：
往复泵汽缸涨圈硬度大会使汽缸发生磨损。
正确答案:正确 -
第10题：
汽缸活塞组包括以下哪些部分（）。
- A、汽缸.活塞和涨圈
- B、活塞.活塞销和涨圈
- C、汽缸.活塞.活塞销和涨圈
- D、汽缸.活塞和涨圈
正确答案:C -
第11题：
涨圈一般分为（）。
- A、封严涨圈、润滑涨圈和挡油涨圈
- B、封严涨圈、刮油涨圈和喷油涨圈
- C、封严涨圈、挂油涨圈和挡油涨圈
- D、滑动涨圈、刮油涨圈和挡油涨圈
正确答案:C -
第12题：
填空题涨圈密封一般用于密封（），用于密封气体时要有（）摩擦面。正确答案： 液体,油润滑解析： 暂无解析 -
第13题：
挡油涨圈的功用是（）。
- A、避免燃气通过活塞泄露
- B、将多余的滑油留在涨圈的上面
- C、将滑油压回到机匣中去
- D、控制汽缸壁上滑油油墨的厚度
正确答案:D -
第14题：
径向柱塞马达的检修项目有哪些？
正确答案: （1）检查和检修壳体、活塞
（2）检查密封件及涨圈的磨损情况，磨损严重或变形时应更换
（3）检查缸体的磨损情况，必要时进行更换
（4）检查曲轴轴瓦的磨损情况，必要时进行更换
（5）检查轴承，必要时进行更换。 -
第15题：
常见的接触式动密封有涨圈密封、浮环密封、填料密封、（）等。
正确答案:机械密封 -
第16题：
通常航空活塞发动机不使用以下哪种涨圈（）。
- A、封严涨圈
- B、挂油涨圈
- C、挡油涨圈
- D、气密涨圈
正确答案:D -
第17题：
韶山4型电力机车油压减振器涨圈开口在自由状态下小于（）时应更新。
- A、7mm
- B、6mm
- C、5mm
- D、4mm
正确答案:D -
第18题：
GK型三通阀检修时选配涨圈，涨圈在自由状态下，开口间隙须不大于（）。
- A、0.01mm
- B、0.1mm
- C、0.05mm
- D、0.5mm
正确答案:D -
第19题：
缸套及活塞涨圈磨损或活塞损坏会造成往复泵压力不稳。
正确答案:正确 -
第20题：
涨圈密封一般用于密封（），用于密封气体时要有（）摩擦面。
正确答案:液体；油润滑 -
第21题：
液压马达一般有（）。
- A、齿轮马达
- B、叶片马达
- C、轴向柱塞马达
- D、径向柱塞马达
正确答案:A,B,C,D -
第22题：
对于国产活塞五型发动机涨圈的安装，以下哪项不正确（）。
- A、开口间隙应符合规定
- B、梯形封严涨圈和锥形刮油涨圈上标有“向上”字样的一面朝向活塞顶
- C、挡油涨圈将标有“向上”字样的一面向上
- D、各道涨圈的开口互相错开
正确答案:C -
第23题：
在检修、装配径向柱塞马达时，涨圈不得有损伤及梭角，两涨圈开口位置应相错1200。
正确答案:正确