除氧站原始开车（检修后开车）要进行系统吹扫。（）
题目
除氧站原始开车（检修后开车）要进行系统吹扫。（）
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参考答案和解析
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第1题：
除氧站系统吹扫除氧器进口前管道吹扫直接用脱盐水进行分段清洗即可。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
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第2题：
除氧站原始开车(检修后开车)要进行系统吹扫。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
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第3题：
气化炉开车吹扫时，先吹煤浆管线，后吹氧气管线。
正确答案:错误 -
第4题：
除氧站系统吹扫除氧器进口前管道吹扫要先分段用生活水进行清洗，之后要用蒸汽吹扫。（）
正确答案:错误 -
第5题：
除氧站系统用蒸汽吹扫：拆开蒸汽阀后法兰，送蒸汽吹扫整个除氧站系统。（）
正确答案:错误 -
第6题：
除氧站系统用蒸汽吹扫：拆开蒸汽阀后法兰，送蒸汽吹扫蒸汽管至除氧器进口。（）
正确答案:正确 -
第7题：
氨合成岗位原始开车需经过开车前准备、单体试车、系统吹除、空气试密、装触媒、吹触媒粉、（）、二次气密试压、氨冷器气氨管线抽真空及系统充氨、升温还原等步骤。
正确答案:系统置换 -
第8题：
液化气回收系统，开车吹扫至系统各低点排放氧含量（）（体积分数）为合格。
- A、<0.5％
- B、<0.6％
- C、<1.0％
- D、<2.0％
正确答案:A -
第9题：
原始开车简要步骤，正确的是（）
- A、真空泵的单体试车
- B、系统吹除
- C、系统装填料
- D、系统的气密性试验
正确答案:A,B,C,D -
第10题：
检修后硫磺回收装置开工方案应包含哪些方面（）。
- A、开车进料方案
- B、吹扫气密方案
- C、开车HSE识别
- D、水联运方案
正确答案:A,B,C -
第11题：
长期停车或检修后的再次开车前，应用氮气吹扫设备管道，合格后再用（）吹扫。
- A、氮气
- B、乙炔气
- C、氧气
正确答案:B -
第12题：
单选题长期停车或检修后的再次开车前，应用氮气吹扫设备管道，合格后再用（）吹扫。A氮气
B乙炔气
C氧气
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
除氧站原始开车(检修后开车)没必要进行系统吹扫。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
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第14题：
精馏塔经检修、清洗,未开车前要进行()。A、加温吹除
B、保温
C、检定
参考答案：A
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第15题：
气化炉开车吹扫和停车吹扫的方法是一样的，都是先吹扫氧气管线，后吹扫煤浆管线。
正确答案:错误 -
第16题：
除氧站系统吹扫除氧器进口前管道吹扫无须先用多盐水清洗，直接用蒸汽吹扫即可。（）
正确答案:错误 -
第17题：
除氧站原始开车（检修后开车）没必要进行系统吹扫。（）
正确答案:错误 -
第18题：
除氧站系统吹扫除氧器进口前管道吹扫直接用脱盐水进行分段清洗即可。（）
正确答案:错误 -
第19题：
氨合成岗位原始开车需经过开车前准备、（）、系统吹除、空气试密、装触媒、吹触媒粉、系统置换、二次气密试压、氨冷器气氨管线抽真空及系统充氨、升温还原等步骤。
正确答案:单体试车 -
第20题：
除氧站每次检修后开车直接向除氧器送水，补到液位计的60-80%即可。（）
正确答案:错误 -
第21题：
开车前，应对蒸汽凝液系统进行吹扫，其作用有哪些？
正确答案:①对所有的工艺管线正常供汽、伴热；
②对所有的设备正常供汽、伴热；
③给蒸汽透平提供合格的工作蒸汽；
④回收凝液。 -
第22题：
透平机组开车前，必须先利用蒸汽进行（）。
- A、暖机
- B、吹扫
- C、除油
- D、试压
正确答案:A -
第23题：
脱硫系统原始开车为什么要进行碱洗？
正确答案: NHD溶剂具有沸点高、冰点低，对H2S、CO2等酸性气有很强的选择吸收性，且挥发损失小，对人和生物无害，是一种优秀的工业溶剂，NHD溶剂中一旦混入油脂，其性能就会改变，使沸点降低，蒸汽压升高，降低对H2S、CO2的吸收能力。因此，为了消除油脂对NHD溶剂的影响，NHD溶剂系统必须脱脂。