简述给水泵汽蚀的原因有哪些?()
第1题:
给水泵汽化的原因有,除氧器内部压力(),使给水泵入口温度()运行压力下的饱和温度而汽化。
第2题:
给水泵的流量过小或过大,除氧器压力突变或水位下降,因入口滤网未堵塞,因而不会引起给水泵汽化
第3题:
给水泵汽化的原因有:除氧器内部压力低,使给水泵入口温度高于运行压力下的饱和温度而汽化;除氧器水位(),给水泵入口();给水流量小于(),未及时开启再循环门等。
第4题:
除氧器内部压力增高,容易造成给水泵汽蚀。
第5题:
除氧水箱水位过低会使给水泵汽蚀。
第6题:
给水泵的前置泵汽化的原因有()
第7题:
给水泵发生汽蚀的主要原因为()。
第8题:
下列哪些原因能引起给水泵入口汽化()
第9题:
给水泵汽蚀的原因有()。
第10题:
给水泵汽蚀首要操作是:()。
第11题:
给水泵汽蚀的原因有()。
第12题:
下列对给水泵汽化的原因叙述正确的有()。
第13题:
给水泵汽化的原因有()。
第14题:
除氧器内部压力降低是不会造成给水泵汽蚀的。
第15题:
运行中发现汽包水位、给水流量、凝结水量,凝泵电流均不变的情况下,而除氧器水位、压力却异常下降,其原因应是()
第16题:
除氧器水箱水位过低会造成给水泵汽化。
第17题:
除氧器内部压力降低会导致给水泵汽蚀。
第18题:
给水泵长时间在较小流量或空负荷下运转容易造成给水泵汽蚀。
第19题:
给水泵出口处设有再循环管与除氧器相连的目的是:()
第20题:
给水泵再循环门误关或开得过小,给水泵打闷泵可能使给水泵汽蚀。
第21题:
给水泵进口压力约等于除氧器内部压力和除氧器与给水泵进口标高压力之和。
第22题:
给水泵长时间在较小流量或空负荷下运转会导致给水泵汽化。
第23题:
提高除氧器水箱高度是为了()。