更多“下列情况中,可造成汽轮机汽缸进水的是()。A、加热器抽汽量小B、加热器铜管漏泄C、凝汽器水位低D、润滑由温过低”相关问题
  • 第1题:

    加热器管束泄漏的现象有()。

    • A、加热器端差增大变大;
    • B、加热器水位升高;
    • C、若抽汽管道上逆止门不严或失灵将引起汽轮机发生水击事故;
    • D、水位保护可能动作。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第2题:

    下列情况中,可造成汽轮机进水或进冷汽的是()

    • A、加热器抽汽量小
    • B、盘车时间达4h以上
    • C、轴封供汽带水
    • D、汽轮机油系统进水

    正确答案:C

  • 第3题:

    运行中怎样判断加热器铜管有无漏泄?


    正确答案:加热器漏泄可根据以下现象判断:
    (1)加热器端差上升;
    (2)加热器出口水温下降;
    (3)疏水水位升高或加热器满水;
    (4)如漏泄大时,汽侧压力上升,进汽管、疏水管发生冲击振动,进汽门,空气管法兰漏水等.

  • 第4题:

    加热器管束泄漏的特征包括()

    • A、加热器的端差增大
    • B、加热器满水,加热器水位保护动作
    • C、若抽汽管道上逆止门不严或失灵将引起汽轮机发生水击事故
    • D、无明显特征

    正确答案:A,B,C

  • 第5题:

    低压加热器解体前检查空气门、疏水门隔离严密与否,是为了防止()。

    • A、凝汽器水位低
    • B、凝汽器水位高
    • C、凝汽器掉真空
    • D、除氧器水位低

    正确答案:C

  • 第6题:

    高低加水位过高的危害有()

    • A、因为水位太高会淹没铜管,减少蒸汽和铜管的接触面积,影响热效率
    • B、汽水冲刷疏水管、降低疏水管的使用寿命
    • C、严重时会造成汽轮机进水的可能
    • D、降低了下一级加热器的热效率

    正确答案:A,C

  • 第7题:

    停机后要认真监视凝汽器、高、低压加热器水位和除氧器水位,防止汽轮机()。


    正确答案:进水

  • 第8题:

    下列情况中,可造成汽轮机进水或进冷汽的是()

    • A、加热器抽汽量小
    • B、加热器无水位运行
    • C、凝结器满水
    • D、汽轮机油系统进水

    正确答案:C

  • 第9题:

    下列()会造成热井水位升高。

    • A、凝汽器铜管泄漏;
    • B、低加铜管泄漏;
    • C、高加钢管泄漏;
    • D、低加钢管泄漏。

    正确答案:A

  • 第10题:

    汽轮机凝汽器铜管堵塞将造成循环水出入口温差(),真空(),排汽缸温度()。


    正确答案: 增大;下降;升高

  • 第11题:

    单选题
    抽汽逆止阀门,高压缸排汽逆止阀门失灵,甩负荷后发现发电机与电网解列,高压加热器疏水汽化或临机抽汽进入(),都会引起超速。
    A

    汽轮机

    B

    凝汽器

    C

    除氧器

    D

    低压加热器


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    停机后要认真监视(),防止汽轮机进水。
    A

    凝汽器水位

    B

    高压加热器水位

    C

    低压加热器水位

    D

    除氧器水位


    正确答案: B,C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    下列情况中,可造成汽轮机进水或进冷汽的是()。

    • A、停机时管道疏水不及时
    • B、加热器无水位运行
    • C、凝汽器无水位
    • D、润滑由温过低

    正确答案:A

  • 第14题:

    在汽轮机热力试验中,试验条件下计算加热器的抽汽量时,应从压力()的加热器开始。

    • A、适中
    • B、最低
    • C、最高
    • D、可高可低

    正确答案:C

  • 第15题:

    停机后要认真监视(),防止汽轮机进水。

    • A、凝汽器水位
    • B、高压加热器水位
    • C、低压加热器水位
    • D、除氧器水位

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题:

    保持凝汽器凝结水水位的意义有 ()。

    • A、当水位过低时,会影响凝泵运行,严重时会造成凝泵跳闸;
    • B、,水位过低会影响除氧器上水;
    • C、凝汽器中凝结水位超过允许值时,而且淹没了铜管时,会造成凝结水过冷度增大;
    • D、水位过高会影响机组的安全运行,尤其是凝结水升到凝汽器抽气上部并淹没抽空气管时会造成汽轮机真空下降。

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题:

    高压加热器在()情况下禁止投入。

    • A、凝汽器故障;
    • B、高加钢管泄漏;
    • C、汽包水位异常;
    • D、高加抽汽逆止门卡涩或动作不正常。

    正确答案:B,D

  • 第18题:

    在汽轮机热力试验中的试验条件下,计算加热器抽汽量时,按凝结水()方向,顺序对逐个加热器进行计算。

    • A、逆流
    • B、顺流
    • C、先逆后顺
    • D、可逆可顺

    正确答案:A

  • 第19题:

    加热器满水不会造成汽轮机进水。


    正确答案:错误

  • 第20题:

    汽轮机高压加热器投入时,按抽汽压力由高到低的顺序投入。


    正确答案:错误

  • 第21题:

    停机后应认真监视凝汽器、高压加热器水位和除氧器水位,防止汽轮机()。


    正确答案:进水

  • 第22题:

    问答题
    运行中怎样判断加热器铜管有无漏泄?

    正确答案: 加热器漏泄可根据以下现象判断:
    (1)加热器端差上升;
    (2)加热器出口水温下降;
    (3)疏水水位升高或加热器满水;
    (4)如漏泄大时,汽侧压力上升,进汽管、疏水管发生冲击振动,进汽门,空气管法兰漏水等.
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    停机后,应认真监视()水位,防止汽轮机进水。
    A

    凝汽器

    B

    高压加热器

    C

    低压加热器

    D

    除氧器


    正确答案: C,B
    解析: 暂无解析