对于受重载荷铸铁裂纹，在没有焊接等其他修复方法时，可用（）修复。A、换位法B、粘结法C、加固法D、胶补法
题目
对于受重载荷铸铁裂纹，在没有焊接等其他修复方法时，可用（）修复。
- A、换位法
- B、粘结法
- C、加固法
- D、胶补法
相似考题
参考答案和解析
正确答案:C
更多“对于受重载荷铸铁裂纹，在没有焊接等其他修复方法时，可用（）修复。A、换位法B、粘结法C、加固法D、胶补法”相关问题
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第1题：
补漏的方法有环氧树脂粘补修复法、螺钉填补法、环氧树脂粘补修复法等。（）
正确答案:正确 -
第2题：
适用于缸体，缸盖裂纹的修复方法是（）。
- A、补板法
- B、焊补法
- C、胶补法
- D、螺钉填补法
正确答案:B -
第3题：
当发现凹模孔边缘有裂纹时，可用什么方法修复凹模（）。
- A、挤捻法修复
- B、刃磨刃口法
- C、套箍法修复
正确答案:C -
第4题：
车身蒙皮脱焊及裂纹可用（）修复。
- A、焊接工艺法
- B、挖补工艺法
- C、敲平法结合热收缩法
- D、塞焊工艺法
正确答案:A -
第5题：
采用（）修复法对铸铁件夹具体进行裂纹修复时，常用丙酮清洗修复部位。
- A、精磨
- B、焊接
- C、刮研
- D、研磨
正确答案:B -
第6题：
（）修复零件，用于修复磨损量较小的表面，如活塞销等轴径磨损的修复。
- A、电镀法
- B、胶补法
- C、堆焊法
- D、钳工修复法
正确答案:A -
第7题：
机油泵泵体、泵盖产生裂纹后，应（）。
- A、报废
- B、采用焊补法修复
- C、采用胶补法修复
- D、采用焊补法或胶补法修复
正确答案:D -
第8题：
汽车主要零件修复方法有机械加工法、焊接法、振动堆焊法、刷镀、喷涂、电火花加工以及（）。
- A、粘结法
- B、加工修复法
- C、调整修复法
- D、压力加工法
正确答案:A -
第9题：
发动机气缸体裂纹较小的修理方法，常采用（）。
- A、压力加工修复法
- B、焊接法
- C、补板法
- D、粘结法
正确答案:D -
第10题：
对于铸铁或铝合金汽缸体所出现的裂纹、砂眼最好用（）修复。
- A、粘接法
- B、磨削法
- C、焊修法
- D、堵漏法
正确答案:D -
第11题：
单选题发动机曲轴飞轮组上的飞轮齿圈，如单面损坏可用（）修复。A焊接法
B局部修复法
C堆焊法
D粘结法
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题汽车主要零件修复方法有机械加工法、焊接法、振动堆焊法、刷镀、喷涂、电火花加工以及（）。A粘结法
B加工修复法
C调整修复法
D压力加工法
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
油罐补漏的方法不包括（）。
- A、环氧树脂粘补修复法
- B、焊修法
- C、胶水粘结法
- D、螺钉填补法
正确答案:C -
第14题：
城镇供水管网抢修时，（）可用于管道接口脱开、断裂和孔洞的修复。
- A、焊接法
- B、粘结法
- C、更换管段法
- D、管箍法
正确答案:D -
第15题：
骨架各构件局部损伤、断裂或产生裂纹时，可用加固法修复。
正确答案:正确 -
第16题：
骨架局部损伤、断裂、裂纹时，可用（）法修复。
- A、撑拉
- B、自动
- C、机械
- D、加固
正确答案:D -
第17题：
变速箱重要部位的裂纹采用（）修复。
- A、胶接法
- B、补板法
- C、焊接法
- D、火补胶热补法
正确答案:C -
第18题：
采用（）修复柴油机机体裂纹时，应选用铜螺钉。
- A、胶补法
- B、焊补法
- C、螺钉填补法
- D、补板法
正确答案:C -
第19题：
发动机曲轴飞轮组上的飞轮齿圈，如单面损坏可用（）修复。
- A、焊接法
- B、局部修复法
- C、堆焊法
- D、粘结法
正确答案:B -
第20题：
发动机缸体裂纹修复方法中，变形量最小的是（）。
- A、补板法
- B、堵漏剂法
- C、焊接法
- D、螺钉添补法
正确答案:B -
第21题：
发动机汽缸体裂纹较大的修理方法，常采用（）。
- A、堵漏剂法
- B、焊接法
- C、补板法
- D、粘结法
正确答案:B -
第22题：
单选题大部分缸盖裂纹的损伤可采用（）修复。A粘结法
B焊接法
C螺钉填补法
D烧结法
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题城镇供水管网抢修时，（）可用于管道接口脱开、断裂和孔洞的修复。A焊接法
B粘结法
C更换管段法
D管箍法
正确答案： D解析： 暂无解析