如果齿轮啮合间隙过小，将导致变速箱（）。A、振动B、过热C、漏油D、跳掉

题目

如果齿轮啮合间隙过小，将导致变速箱（）。

  • A、振动
  • B、过热
  • C、漏油
  • D、跳掉
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1.轴承游隙及齿轮啮合间隙过小，会造成变速箱（）和急剧磨损等故障。

2.汽车转向时出现异响，主要是（）啮合间隙（）所致。A、主减速齿轮，过小B、主减速齿轮，过大C、行星齿轮，过小D、差速器行星齿轮，过大

3.如果变速箱内齿轮油加注过多，超过加油液面高度，将导致（）。A、润滑效果更佳B、漏油C、产生异响D、箱内压力大

4.变速器在换档时齿轮撞击而发响，故障原因是（）。A、齿轮间隙过大B、常啮合齿轮啮合间隙过小C、变速拨叉变形D、离合器分离不彻底

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  • 第1题：

    后桥过热的主要原因是（）。

    • A、齿轮啮合间隙过大
    • B、齿轮啮合间隙过小
    • C、轴承装配过紧
    • D、油量不足或润滑油变质
    • E、润滑油牌号不对

    正确答案:B,C,D,E

  • 第2题：

    交换齿轮（），将导致滚齿机刀架滑板升降时产生爬行。

    • A、啮合间隙过大
    • B、啮合间隙过小
    • C、挂轮架松动
    • D、制造精度太低

    正确答案:A

  • 第3题：

    汽车转向时出现异响多为（）所致。

    • A、主减速齿轮啮合间隙过小
    • B、主减速齿轮啮合过大
    • C、行星齿轮啮合间隙过大
    • D、行星齿轮啮合间隙过小

    正确答案:C

  • 第4题：

    装载机起步，运行中或换档时，会听到驱动桥有“咯噔、咯噔”或者“呜呜”及“咯叭、咯叭”的声响的故障原因可能是（）

    • A、主传动齿轮啮合间隙过大或过小，啮合齿面损坏或啮合不良
    • B、传动轴弯曲
    • C、传动轴凹陷
    • D、变速箱轮齿打坏

    正确答案:A

  • 第5题：

    汽车转同匀主砚异洞，主要是（）啮合间隙（）所致。

    • A、主减速齿轮．过小
    • B、主减速齿轮，过大
    • C、行星齿轮，过小
    • D、差速器行星齿轮，过大

    正确答案:D

  • 第6题：

    汽车在转向时出现异响多为（）所致。

    • A、主减速齿轮啮合间隙过小
    • B、主减速齿轮啮合间隙过大
    • C、行星齿轮啮合间隙过小
    • D、行星齿轮啮合间隙过大

    正确答案:D

  • 第7题：

    汽车在行驶中驱动桥发响，脱挡滑行时异响并不消失，其原因是（）。

    • A、主、从动齿轮啮合间隙过大
    • B、主、从动齿轮啮合间隙过小
    • C、主、从动齿轮啮合不良
    • D、后桥壳内润滑油过量

    正确答案:B

  • 第8题：

    主传动器漏油的故障原因可能是（）。

    • A、轴颈严重磨损使间隙过大
    • B、轴承装配过紧
    • C、齿轮油不足
    • D、齿轮啮合间隙过大

    正确答案:A

  • 第9题：

    汽车修理竣工后，在底盘中，驱动桥发热，可能原因为（）。  

    • A、齿轮啮合间隙过小
    • B、传动轴轴承缺油
    • C、齿轮严重打齿
    • D、漏油

    正确答案:A

  • 第10题：

    （）不是驱动桥过热的原因。

    • A、驱动桥轴承装配过紧
    • B、驱动桥主.从动齿轮啮合间隙过小
    • C、齿轮磨损过大
    • D、驱动桥齿轮油油量不足

    正确答案:C

  • 第11题：

    填空题
    轴承游隙及齿轮啮合间隙过小，会造成变速箱（）和急剧磨损等故障。

    正确答案： 温升过高
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    主减速器主、被动齿轮啮合间隙不当，将造成后桥（）。
    A

    发抖

    B

    振动

    C

    异响


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    减速器异响故障原因有（）

    • A、齿轮啮合间隙过大
    • B、齿轮打齿
    • C、齿轮啮合间隙过小
    • D、润滑油不足

    正确答案:A,B,C,D

  • 第14题：

    齿轮泵的齿轮啮合间隙大会使齿轮泵的（）降低。

    • A、振动
    • B、噪声
    • C、功率
    • D、出口流量

    正确答案:D

  • 第15题：

    主减速器主、被动齿轮啮合间隙不当，将造成后桥（）。

    • A、发抖
    • B、振动
    • C、异响

    正确答案:C

  • 第16题：

    更换过正时齿轮的发动机怠速运转时，用金属棒接触正时齿轮盖，听到连续的“嗷、嗷”声，若提高转速响声增强，应诊断为正时齿轮（）。

    • A、啮合间隙过小
    • B、啮合间隙过大
    • C、啮合位置不当
    • D、有断齿

    正确答案:A

  • 第17题：

    汽车行驶一段路程后，用手触摸后桥时，有烫手感觉，其原因可能是（）。

    • A、轴承装配过松
    • B、齿轮啮合间隙过大
    • C、齿轮啮合间隙过小
    • D、齿轮油粘度太大

    正确答案:C

  • 第18题：

    发动机正时齿轮异响故障的原因之一是（）。

    • A、正时齿轮啮合齿隙过大
    • B、正时齿轮啮合齿隙过小
    • C、凸轮轴轴向间隙过大
    • D、凸轮轴轴向间隙过小

    正确答案:A

  • 第19题：

    正时齿轮产生异响，原因是（）。

    • A、啮合间隙过大
    • B、啮合间隙过小
    • C、凸轮轴窜动
    • D、正时皮带过松

    正确答案:A,B,C

  • 第20题：

    正时齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮固定螺母松动都会引起（）。


    正确答案:异常响声

  • 第21题：

    当汽车在行驶中后桥出现连续的“嗷嗷”声响，车速加快声响也加大，滑行时稍有减弱，说明（）。

    • A、圆锥主从动齿轮啮合间隙过小
    • B、圆锥主从动齿轮啮合间隙过大
    • C、圆锥主从动齿轮啮合轮齿折断
    • D、半轴花键损坏

    正确答案:B

  • 第22题：

    单选题
    汽车转向时出现异响多为（）所致。
    A

    主减速齿轮啮合间隙过小

    B

    主减速齿轮啮合过大

    C

    行星齿轮啮合间隙过大

    D

    行星齿轮啮合间隙过小


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    减速器异响故障原因有（）
    A

    齿轮啮合间隙过大

    B

    齿轮打齿

    C

    齿轮啮合间隙过小

    D

    润滑油不足


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

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