柴油机不应在（）时运转时间过长，因为此时各缸负荷较小，喷油量不均匀，造成雾滑不良，对机器性能以至寿命都不利。

题目

柴油机不应在（）时运转时间过长，因为此时各缸负荷较小，喷油量不均匀，造成雾滑不良，对机器性能以至寿命都不利。

相似考题

1.柴油机运转中的热力检查目的是()。①检查各缸燃烧质量②判断各缸负荷分配③检查各系统技术状态A.①②B.①③C.①②③D.②③

2.柴油机运转中的热力检查目的包括( )。A.检查各缸燃烧质量B.判断各缸负荷分配C.检查各系统技术状态D.A+B

3.柴油发动机在运转中抖动、摆动、低速熄火，其原因可能是个别缸不工作，各缸喷油不均或雾化不良，喷油时间过早或（）。

4.柴油机过热主要原因不包含()。A.冷却水系统B.柴油机长时间超负荷运行C.供油提前角过小D.各缸喷油泵供油不均匀

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  • 第1题：

    柴油机电控系统燃油喷射控制主要包括（）。

    • A、喷油量控制
    • B、喷油正时控制
    • C、燃油喷射规律和各缸喷油量不均性控制
    • D、以上三项都是

    正确答案:D

  • 第2题：

    脉冲式增压柴油机各缸负荷不均匀会使增压器发生喘振。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    各缸供油量不均匀会导致（）

    • A、在高负荷时，某些缸超负荷
    • B、低负荷时，某些缸燃烧不正常
    • C、低速时，运转不稳定甚至自行停车
    • D、以上都可能

    正确答案:D

  • 第4题：

    定压增压式柴油机各缸负荷严重不均会引起增压器发生喘振。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    柴油机在各缸负荷严重不均或单缸停油时运转，对轴系的扭振影响是（）。

    • A、使扭振减轻
    • B、使扭振加剧
    • C、使功率发挥不足，但对扭振无显著影响
    • D、重负荷时使扭振减轻，空负荷时使扭振加剧

    正确答案:B

  • 第6题：

    当柴油机各缸喷油泵供油量不均，或个别气缸不工作时，将会造成柴油机冒黑烟。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    柴油机过热主要原因不包含（）。

    • A、冷却水系统
    • B、柴油机长时间超负荷运行
    • C、供油提前角过小
    • D、各缸喷油泵供油不均匀

    正确答案:D

  • 第8题：

    单选题
    容易引起连杆损坏的是（）。 Ⅰ.严重的拉缸 Ⅱ.气缸内发生水击 Ⅲ.柴油机飞车 Ⅳ.加负荷过快 Ⅴ.连杆轴承间隙过大 Ⅵ.各缸负荷不均
    A

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ

    B

    Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ

    C

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ

    D

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ


    正确答案： A
    解析： 连杆损坏王要是由于受力过大造成的。当柴油机工作异常时，会使连杆受力过大而损坏。
    其中当气缸出现严重拉缸或水击现象时，产生的冲击力传递给连杆；柴油机飞车时，由于转速过快，使连杆惯性力增加；而连杆轴承间隙过大时，会造成振动，振动产生的冲击力也会使连杆的受力增大。
    上述几种情况都可能造成连杆损坏。而加负荷过快是造成磨损的原因；各缸负荷不均是造成曲轴损坏的原因。

  • 第9题：

    单选题
    各缸供油量不均匀会导致（）
    A

    在高负荷时，某些缸超负荷

    B

    低负荷时，某些缸燃烧不正常

    C

    低速时，运转不稳定甚至自行停车

    D

    以上都可能


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    柴油机过热主要原因不包含（）。
    A

    冷却水系统

    B

    柴油机长时间超负荷运行

    C

    供油提前角过小

    D

    各缸喷油泵供油不均匀


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    当柴油机各缸负荷不均或单缸熄火时，对轴系的扭振影响（）
    A

    减轻

    B

    加剧

    C

    不变

    D

    随机型而异


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    柴油机在额定工况下运转，要求各缸负荷均匀，各缸排气温度差一般控制在（）以下
    A

    ±3%

    B

    ±5%

    C

    ±7%

    D

    ±10%


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    若柴油机的（）会使运转不均匀。

    • A、喷油器滴漏油
    • B、各缸喷油压力不变
    • C、各缸供油量不均匀
    • D、喷油提前角不一致

    正确答案:A

  • 第14题：

    当柴油机各缸负荷不均或单缸熄火时，对轴系的扭振影响（）

    • A、减轻
    • B、加剧
    • C、不变
    • D、随机型而异

    正确答案:B

  • 第15题：

    在多缸柴油机工作时，由于喷油量控制指令值一定，所以各缸喷油量就一定。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    柴油机运转中的热力检查目的是（　）。①检查各缸燃烧质量②判断各缸负荷分配③检查各系统技术状态

    • A、①② 
    • B、①③ 
    • C、①②③ 
    • D、②③

    正确答案:A

  • 第17题：

    柴油机是在各缸负荷严重不均或单缸停油时运转，对轴系的扭振影响是（）。

    • A、使扭振减轻
    • B、使扭振加剧
    • C、重负荷时是A；空负荷时是B
    • D、使功率发挥不足，但对扭振无显著影响

    正确答案:B

  • 第18题：

    柴油机低转速，各缸喷油量相差悬殊将会产生（）。

    • A、抱缸
    • B、拉缸
    • C、敲缸

    正确答案:C

  • 第19题：

    判断题
    当柴油机各缸喷油泵供油量不均，或个别气缸不工作时，将会造成柴油机冒黑烟。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    柴油机运转中的热力检查目的是（）。 Ⅰ.检查各缸燃烧质量 Ⅱ.判断各缸负荷分配 Ⅲ.检查各系统技术状态
    A

    Ⅰ＋Ⅱ

    B

    Ⅰ＋Ⅲ

    C

    Ⅰ＋Ⅱ

    D

    Ⅱ＋Ⅲ


    正确答案： A
    解析： 热力检查的目的是确定各缸燃烧质量是否良好以及判断各缸负荷分配的均匀程度。它是保证柴油机正常可靠工作的基础，也是衡量柴油机运转性能与技术状态的主要条件。

  • 第21题：

    单选题
    柴油机在各缸负荷严重不均或单缸停油时运转，对轴系的扭振影响是（）。
    A

    使扭振减轻

    B

    使扭振加剧

    C

    使功率发挥不足，但对扭振无显著影响

    D

    重负荷时使扭振减轻，空负荷时使扭振加剧


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    在多缸柴油机工作时，由于喷油量控制指令值一定，所以各缸喷油量就一定。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    柴油机低转速，各缸喷油量相差悬殊将会产生（）。
    A

    抱缸

    B

    拉缸

    C

    敲缸


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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