当用肉眼就能看出连杆杆身有变形时，应校直后再使用。

题目

当用肉眼就能看出连杆杆身有变形时，应校直后再使用。

相似考题

1.33柴油机调速器飞铁角固定杆变形后,应采用()的方法来修复。A、磨削B、热处理C、镀铬D、冷压校直

2.当用肉眼就能看出柴油机连杆杆身有变形时、应校直后再使用。()此题为判断题(对，错)。

3.连杆由连杆小头、()三部分组成。A、连杆本体B、连杆中部C、大头D、杆身

4.柴油机连杆校直后,应进行人工时效处理,具体的工艺是:将连杆加热到(),保温0.5~1h,然后再缓慢冷却至室温。A、400~450℃B、300~350℃C、500~550℃D、200~250℃

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  • 第1题：

    连杆由()组成。

    A、小头

    B、连杆中部

    C、大头

    D、杆身


    参考答案：ACD

  • 第2题：

    软母线线夹压接后，应检查线夹的弯曲程度，有明显弯曲时应校直，校直后不得有（）。


    正确答案:裂纹

  • 第3题：

    连杆小头衬套在安装时，应使衬套的油孔与连杆杆身处的油孔对齐，并在压入衬套后，用黄油将油孔堵住，再修整。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    校正连杆弯曲，扭转变形时，应先校正弯曲变形，再校正扭曲变形。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    调速器飞铁角固定杆变形后，应采用（）方法来修复。

    • A、磨削
    • B、热处理
    • C、镀铬
    • D、冷压校直

    正确答案:D

  • 第6题：

    柴油机调速器飞铁角固定杆变形后，应采用（）的方法来修复。

    • A、磨削
    • B、热处理
    • C、镀铬
    • D、冷压校直

    正确答案:D

  • 第7题：

    关于连杆杆身的正确说法是：（）。

    • A、杆身截面均为圆形
    • B、杆身截面均为“工”字形
    • C、杆身要有足够的抗拉强度
    • D、杆身要有足够的抗弯强度

    正确答案:D

  • 第8题：

    连杆由连杆小头、连杆杆身和连杆大头三部分组成。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    判断题
    校正连杆弯曲，扭转变形时，应先校正弯曲变形，再校正扭曲变形。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    关于连杆杆身的正确说法是（）。
    A

    杆身截面均为圆形

    B

    杆身截面均为工字形

    C

    杆身要有足够的抗拉强度

    D

    杆身要有足够的抗弯强度


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    为抵抗连杆拉伸、压缩及弯曲变形常把杆身断面制成（）
    A

    圆柱

    B

    工字形

    C

    矩形


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    连杆校正弯、扭变形时，应先校正弯曲变形，再校正扭曲变形。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    舵杆弯曲变形时直线度误差<2mm／m,允许采用()修复。

    A、冷校直

    B、热校直

    C、加热-机械校直

    D、机械校直


    参考答案：A

  • 第14题：

    连杆校正弯、扭变形时，应先校正弯曲变形，再校正扭曲变形。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    柴油机连杆校直后，应进行人工时效处理，具体的工艺是：将连杆加热到（），保温0.5~1h，然后再缓慢冷却至室温。

    • A、400-450℃
    • B、300-350℃
    • C、500-550℃
    • D、200--250℃

    正确答案:B

  • 第16题：

    连杆体一般由连杆小头、杆身和连杆大头组成。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    连杆校直后，应进行人工时效处理，具体的工艺是：将连杆加热到（），保温0.5~1h，然后再缓慢冷却至室温。

    • A、400-450℃
    • B、300-350℃
    • C、500~550℃
    • D、200~250℃

    正确答案:A

  • 第18题：

    当连杆弯、扭变形并存时，应先校正（），后校正（）。


    正确答案:扭曲；弯曲

  • 第19题：

    为抵抗连杆拉伸、压缩及弯曲变形常把杆身断面制成（）

    • A、圆柱
    • B、工字形
    • C、矩形

    正确答案:B

  • 第20题：

    连杆主要由（）、杆身、大头组成。


    正确答案:小头

  • 第21题：

    多选题
    阀杆弯曲校直法有（）。
    A

    静压校直法；

    B

    冷作校直法；

    C

    火焰校直法；

    D

    车削校直法。


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    连杆螺栓结构特点有（）。 Ⅰ.螺纹多为精加工细牙螺纹 Ⅱ.杆身最小直径应等于或小于螺纹内径 Ⅲ.杆身最小直径应大于螺纹内径 Ⅳ.采用耐疲劳柔性结构 Ⅴ.螺帽应有防松装置 Ⅵ.杆身为等截面圆柱体
    A

    Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ

    B

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ

    C

    Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

    D

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    软母线线夹压接后，应检查线夹的弯曲程度，有明显弯曲时应校直，校直后不得有（）。

    正确答案： 裂纹
    解析： 暂无解析

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