下述单体式气缸盖的优点中正确的是()
第1题:
气缸盖上无进、排气阀,这种气缸盖是用于()
第2题:
分组式柴油机气缸盖与气缸套接合面处密封性好,制定、运输、拆装以及检修最方便。
第3题:
二冲程直流扫气式柴油机的气缸盖不具有()的功能。
第4题:
气缸盖上无进、排气阀,这种气缸盖的机型是()
第5题:
()上没有进气阀和排气阀。
第6题:
气缸盖密封性好
有利于缩短柴油机长度
制造、拆装方便
容易解决热变形
第7题:
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
第8题:
扫气效果好
气口附近的气缸变形小
结构简单,管理方便
燃油消耗率低
第9题:
四冲程柴油机
二冲程柴油机
二冲程直流扫气式柴油机
二冲程弯流扫气式柴油机
第10题:
对
错
第11题:
密封平面不洁夹有异物
缸盖螺母上紧不足或上紧不均
最高爆发压力过高
气缸盖发生了变形
第12题:
有利于缩短柴油机长度
气缸盖密封性好
制造、拆装方便
容易解决热变形
第13题:
柴油机产生汽缸盖平面翘曲变形的主要原因是()。
第14题:
柴油机气缸盖安装后试车时发现密封圈处漏气,原因分析中不正确的是()。
第15题:
单体式气缸盖的优点中不正确的是:()
第16题:
指出下述单体式气缸盖的优点中不正确的是:
第17题:
汽缸盖变形通常是由于()所致。
第18题:
Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
第19题:
密封好
气缸中心距短
可提高柴油机刚性
多用于中小型高速柴油机中
第20题:
Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ+Ⅴ
Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
第21题:
结构简单
加工方便
节省材料
合理使用材料
第22题:
拆装汽缸盖时操作不当
未按汽缸盖螺栓规定的顺序拧紧
气门间隙调整不当
未按汽缸盖螺栓规定拧紧力矩操作所致
第23题:
拆装气缸盖时操作不当
未按规定顺序拧紧气缸盖螺栓
发动机过热
未按规定拧紧力矩紧固气缸盖螺栓