利用增压器压力传感器测定的温度参数用于发动机保护和()控制。
第1题:
进气歧管压力传感器用来测定吸入发动机空气质量的装置。
第2题:
进气歧管温度/压力传感器安装在()处,监测进气温度和进气压力。
第3题:
缸盖集成排气歧管的优点在于利用发动机的冷却系统来降低废气的温度,从而降低涡轮增压器的高温与压力。
第4题:
热保护策略不考虑的发动机参数为()。
第5题:
柴油发动机电控系统,喷油量的控制是以发动机转速和()为基本控制参数。
第6题:
在增压发动机上,当进气歧管压力达到特定值时,进气歧管绝对压力传感器给ECU发出一信号,切断()。
第7题:
用于汽车发动机控制系统的传感器主要包括温度传感器、()、气体浓度传感器和爆震传感器等。
第8题:
进气压力传感器是用来测定吸入发动机空气量的装置。
第9题:
废气涡轮增压器主要性能参数指增压比、空气流量、增压器转速ntb、增压器出口温度TB和()。
第10题:
涡轮增压器的转速
涡轮增压器的增压
涡轮增压器的工作性能
第11题:
MAP计量发动机的进气量,用于控制喷油脉宽
MAP进气压力传感器用于大气压力采样
利用MAP进气压力传感器采样实际进气歧管压力用于控制碳罐清洗电磁阀
MAP进气压力传感器用于EGR流量的反馈控制
第12题:
负荷
进气温度
进气压力
燃油特性
第13题:
在活塞式飞机上使用由发动机带动的增压器给座舱进行增压供气,为使供气量恒定,它是通过怎样的控制而实现的()
第14题:
进气温度传感器与进气压力传感器为一体安装在()上,进气温度传感器监测其温度,并将信息通过发动机线束传递给电子控制模块(ECM)。
第15题:
发动机监控仪可对发动机进行()、电瓶电压、运行累时等参数进行测量、数字显示和越限保护。
第16题:
温度变送器主要用于工业过程中温度参数的()和控制。
第17题:
以下哪种增压器是利用发动机排气的动能推动?()
第18题:
在增压发动机上,进气歧管绝对压力传感器除了监测进气歧管压力外,还用来监测()
第19题:
真空增压器的作用是利用发动机进气管的真空度与外界大气的(),增大作用于制动车轮的()。
第20题:
能够改变进气歧管波动效应的参数有()。
第21题:
用于监视发动机机械状况参数的仪表有().
第22题:
位于发动机进气歧管上
ECM利用此传感器测定进气歧管压力或由可变截面式涡轮增压器产生的增压压力
ECM利用此传感器测定进气温度以控制供油
ECM利用此传感器进行发动机保护减额
第23题:
发动机供油
发动机点火
涡轮增压器