更多“第一代位置控制式电控系统,保留了传统柴油机控制机构,只是对齿条或()的移动位置进行电子控制。A、飞铁B、滑套C、补偿阀D、调压弹簧”相关问题
  • 第1题:

    柴油机电控燃油喷射技术经历了()几代电控技术发展。

    • A、凸轮压油位置控制
    • B、电磁阀时间控制
    • C、共轨式压力
    • D、时间控制

    正确答案:A,B,C

  • 第2题:

    第一代柴油机电控燃油喷射系统也称位置控制系统,它用电子伺服机构代替()实现供油量的调整。

    • A、调速器控制供油滑套位置
    • B、油量和定时的调节
    • C、共轨压力和喷油压力/时间的综合控制

    正确答案:A

  • 第3题:

    位置控制式柴油机电控喷射系统是在()、分配式喷油泵及泵一喷油器的基础上改造而成的。


    正确答案:原BOSCH柱塞式喷油泵

  • 第4题:

    第二代时间控制式电控系统,保留了传统柴油机燃油供给系统的基本结构,通过新增加的传感器、电子控制单元和()组成数字式调节系统。

    • A、高速电控阀
    • B、高速电磁阀
    • C、机械调速器
    • D、ECM

    正确答案:B

  • 第5题:

    试述第一代位置控制式、第二代时间控制式、第三代高压共轨式电控柴油喷射系统对喷油量、喷油提前角、喷油压力和喷油规律的控制是如何实现的?


    正确答案: 第一代位置控制:由电机控制供油拉杆(供油量控制套筒)的位置来控制溢油环与柱塞套的位置调节喷油量,利用电磁阀来控制泵内油压。通过改变压力滚轮与凸轮盘的相对位置,改变喷油提前角。增加反馈位置的传感器、转速传感器及燃油温度传感器,实现对油泵的精确控制。
    第二代时间控制:产生高压的装置与机械式喷油系统,第一代位置控制式系统相同。第二代时间控制式完全取消斜槽,直接由电磁阀的动作完成每个喷射过程。喷射压力严重依赖于凸轮曲线的设计,不仅喷射区间受到限制,而且也是脉动的,使得喷油压力控制、喷油速率控制和喷油时刻控制都没有得到充分发挥,限制了发动机的性能。
    第三代高压共轨:共轨压力由共轨压力传感器的反馈信号进行闭环控制,喷油器电磁阀直接对喷油定时和喷油脉宽进行控制,结合灵活的预喷射、主喷射和后喷射以及共轨压力控制,通过喷油器电磁阀开闭规律实现对喷射速率、喷射定时和喷射压力以及喷油量的综合控制。

  • 第6题:

    位置控制式系统是第一代电控柴油机喷油系统,它是在柴油机原用Bosch柱塞式喷油泵式喷油泵—喷油器的基础上进行改造,并加装电子控制的执行器来达到控制的目的。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    下列属于电控柴油机喷射系统按控制方式分类的是()。

    • A、位置控制式
    • B、时间控制式
    • C、时间-压力(共轨式)控制式
    • D、以上全是

    正确答案:D

  • 第8题:

    第一代电控喷油系统是位置控制式,由原来的()改为电子控制,使控制精度和响应速度得以提高。

    • A、机械调速器控制
    • B、油压控制
    • C、气压控制(ECU)
    • D、模拟控制

    正确答案:A

  • 第9题:

    EGR系统对阀的控制采用正压力控制式)负压力控制式和()。

    • A、N型
    • B、P型
    • C、全电子控制式
    • D、机械控制式

    正确答案:C

  • 第10题:

    舵面遥控(纯手动)是指()

    • A、飞控参与姿态控制,不参与位置控制
    • B、飞控参与姿态控制和位置控制
    • C、飞控姿态控制和位置控制都不参与

    正确答案:C

  • 第11题:

    单选题
    电控柴油机控制系统中,燃油增压泵是由曲柄轴通过传动机构来驱动的,如果其中一个燃油泵驱动器发生故障,它会通过弹簧使得正常连接在(),变成定量泵,其余没有发生故障的燃油泵仍保持变量泵而受控。
    A

    适当位置或移动到最低位置

    B

    适当位置或移动到最左位置

    C

    适当位置或移动到最高位置

    D

    适当位置或移动到最右位置


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    位置控制式柴油机电控喷射系统是在()、分配式喷油泵及泵一喷油器的基础上改造而成的。

    正确答案: 原BOSCH柱塞式喷油泵
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    第二代柴油机电控燃油喷射系统也称时间控制系统,其特点是供油仍维持传统柱塞泵油方式,但()则由ECU控制电磁阀的开闭时刻所决定。

    • A、油量和定时的调节
    • B、调速器控制供油滑套位置
    • C、喷油压力和定时

    正确答案:A

  • 第14题:

    柴油机电控系统的执行器主要由()、溢流控制电磁铁、电子控制正时控制阀、电子控制正时器、()、()和电子液力控制喷油器等。


    正确答案:电动调速器;电磁溢流阀;高速电磁阀

  • 第15题:

    柴油燃油喷射系统从机械控制式发展到电子控制式系统后,电子喷射系统经历了()燃油喷射系统三次变革。

    • A、位置式
    • B、时间式
    • C、时间位置式
    • D、时间压力式

    正确答案:A,B,D

  • 第16题:

    关于MAN B&W ME系列电控柴油机的操纵系统,说法正确的是()。①每个缸都有一个电子控制单元CCU;②操纵系统大为简化,取消控制空气;③操纵系统中仍保留了主、辅起动阀;④操纵系统中取消主起动阀

    • A、①③
    • B、①②
    • C、①④
    • D、①③④

    正确答案:A

  • 第17题:

    日本五十铃公司的全电子控制式柴油机电控燃油喷射系统的主要特点。


    正确答案: 该系统的主要特点是:具有巡航控制功能,设有燃油温度传感器,不对喷油正时进行反馈控制。此外,加速踏板位置传感器采用差动电感式;进气节流不受ECU控制。

  • 第18题:

    位置控制式柴油电控喷射系统的主要特点是什么?


    正确答案: 1.位置控制式,不仅保留了传统的泵一管一嘴系统,而且还保留了原泵中的齿条、柱塞套、柱塞上的斜槽等供油控制部件和要求
    2.因此在现有柴油机上容易实现,作为执行器的电磁阀和旋转电磁铁容易过关,是商品化程度较高的产品。

  • 第19题:

    电控分配泵系统按()方法分类,可分为位置控制式和时间控制式两种。

    • A、喷油量
    • B、喷油时间控制
    • C、怠速控制
    • D、喷油量、喷油时间的控制

    正确答案:D

  • 第20题:

    电控柴油机喷射系统按()分类,可分为位置控制式、时间控制式和时间-压力(共轨式)控制式等三种。

    • A、控制方式
    • B、结构
    • C、功能
    • D、信息

    正确答案:A

  • 第21题:

    人工修正(GPS模式)是指()

    • A、飞控参与姿态控制,不参与位置控制
    • B、飞5参与姿态控制和位置控制
    • C、飞控姿态控制和位置控制都不参与

    正确答案:B

  • 第22题:

    问答题
    试述第一代位置控制式、第二代时间控制式、第三代高压共轨式电控柴油喷射系统对喷油量、喷油提前角、喷油压力和喷油规律的控制是如何实现的?

    正确答案: 第一代位置控制:由电机控制供油拉杆(供油量控制套筒)的位置来控制溢油环与柱塞套的位置调节喷油量,利用电磁阀来控制泵内油压。通过改变压力滚轮与凸轮盘的相对位置,改变喷油提前角。增加反馈位置的传感器、转速传感器及燃油温度传感器,实现对油泵的精确控制。
    第二代时间控制:产生高压的装置与机械式喷油系统,第一代位置控制式系统相同。第二代时间控制式完全取消斜槽,直接由电磁阀的动作完成每个喷射过程。喷射压力严重依赖于凸轮曲线的设计,不仅喷射区间受到限制,而且也是脉动的,使得喷油压力控制、喷油速率控制和喷油时刻控制都没有得到充分发挥,限制了发动机的性能。
    第三代高压共轨:共轨压力由共轨压力传感器的反馈信号进行闭环控制,喷油器电磁阀直接对喷油定时和喷油脉宽进行控制,结合灵活的预喷射、主喷射和后喷射以及共轨压力控制,通过喷油器电磁阀开闭规律实现对喷射速率、喷射定时和喷射压力以及喷油量的综合控制。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    位置控制式电控喷油泵由调速器执行机构控制()的位置,从而控制供应量。
    A

    调节杆

    B

    行程

    C

    凸轮


    正确答案: C
    解析: 暂无解析