进气节流控制是ECM根据柴油机的（）信号，控制进气管中的节气门开度，以满足不同工况下进气量的大小。A、转速B、时间C、负荷D、温度

题目

进气节流控制是ECM根据柴油机的（）信号，控制进气管中的节气门开度，以满足不同工况下进气量的大小。

  • A、转速
  • B、时间
  • C、负荷
  • D、温度
相似考题

1.基本点火提前角决定于()和()。A、进气量B、节气门开度C、转速(CPS信号)D、负荷

2.汽油机是通过（）控制负荷的。A、节气门开度B、喷油量C、加速踏板开度D、进气量

3.装有汽化器的喷气式发动机的进气系统由（）组成.A、进气管道.节气门.调节器.热空气活门等B、进气管道.节气门.温度控制系统.热空气活门等C、进气管道.调节器.温度控制系统.热空气活门等D、进气管道.节气门.温度控制系统.调节器等

4.电控汽油喷射系统的ECU以()作为确定基本喷油量的主控信号。A.节气门开度和冷却水温度B.发动机转速和空气进气量C.进气温度和进气量D.进气温度和传动轴转速

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  • 第1题：

    增压压力传感器提供的电信号用于ECM检查进气增压压力，实现发动机（）控制。

    • A、排气压力
    • B、空气燃料混合比
    • C、进气时间
    • D、进气门开闭

    正确答案:B

  • 第2题：

    电控柴油机进气控制主要包括：（）控制。

    • A、空滤器
    • B、进气节流
    • C、进气涡流
    • D、进气温度
    • E、气门驱动

    正确答案:B,C,E

  • 第3题：

    发动机怠速时，怠速稳定控制器根据（）对节气门进行控制。

    • A、发动机的负荷（进气量）
    • B、发动机转速
    • C、节气门位置传感器信号
    • D、发动机温度

    正确答案:A,D

  • 第4题：

    汽油机怠速控制的实质是对怠速工况下的（）进行控制。

    • A、进气量
    • B、喷油量
    • C、点火提前角
    • D、节气门开度

    正确答案:A

  • 第5题：

    可变进气涡流控制是ECM根据柴油机（）信号，按ECM内部储存的程序对进气涡流强度进行控制，以满足柴油机在不同工况下对进气涡流强度的要求。

    • A、转速
    • B、时间
    • C、负荷
    • D、温度

    正确答案:A,C

  • 第6题：

    柴油机进气控制包括（）、（）进气节流控制和（）。


    正确答案:可变进气涡流控制;可变配气正时控制;进气预热控制

  • 第7题：

    旁通气道或怠速控制通过调节（）来控制进气量。

    • A、节气门开度
    • B、主气道通路面积
    • C、旁通气道通路面积
    • D、进气门开度

    正确答案:C

  • 第8题：

    怠速转速控制的实质是（）。

    • A、控制怠速进气量
    • B、控制怠速进气温度
    • C、控制怠速喷油时间
    • D、控制怠速进油量

    正确答案:A

  • 第9题：

    一般来说，缺少了（）信号，电子点火系将不能点火。

    • A、进气量
    • B、水温
    • C、曲轴转速
    • D、节气门开度

    正确答案:C

  • 第10题：

    多选题
    迅速增大节气门开度时进气管回火的故障原因有（）
    A

    进气系统漏气

    B

    点火时间过早

    C

    汽油压力偏低

    D

    喷油器工作不良或喷油器控制信号不良

    E

    蓄电池电压过低


    正确答案： A,B,C,D,E
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    发动机怠速时，怠速稳定控制器根据（）对节气门进行控制。
    A

    发动机的负荷（进气量）

    B

    发动机转速

    C

    节气门位置传感器信号

    D

    发动机温度


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    电控发动机进气系统的主要作用是利用电控装置，根据发动机负荷变化改变空气的实际进入量，以适应不同工况对（）的需求
    A

    进气量

    B

    进气温度

    C

    进气压力

    D

    进气速度


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    可变配气正时控制是ECM根据柴油机（）信号、按ECM内部储存的程序对配气正时进行控制，以满足柴油机在不同工况下对配气正时的要求。

    • A、转速
    • B、时间
    • C、负荷
    • D、温度

    正确答案:A,C

  • 第14题：

    下列中的哪一个是由IAC阀控制的（）

    • A、来自向发动机施加负荷装置的信号
    • B、热敏蜡
    • C、送到进气歧管的旁通空气量
    • D、强制怠速节气门开度控制器

    正确答案:C

  • 第15题：

    下列信号中，能反映发动机负荷的是（）。

    • A、进气温度；
    • B、冷却水温度；
    • C、废气含氧量；
    • D、节气门开度。

    正确答案:D

  • 第16题：

    迅速增大节气门开度时进气管回火的故障原因有（）

    • A、进气系统漏气
    • B、点火时间过早
    • C、汽油压力偏低
    • D、喷油器工作不良或喷油器控制信号不良
    • E、蓄电池电压过低

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第17题：

    关于Duratec-HE2.3L进气控制，下列说法不正确的是（）

    • A、在点火钥匙打开时，进气涡流控制IMSC与进气信道控制IMRC电磁阀是通电的，发动时其两者的阀门是关闭的。
    • B、进气涡流控制IMSC的作用是在发动机低速及时提升进气涡流，混合更充分，增大扭矩输出。
    • C、进气道控制IMRC的作用是在发动机转速高时使进气道变短，增加进气效率，增大功率输出。
    • D、在发动机转速低及大负荷工况下IMSC阀门关闭，IMRC阀门关闭；在发动机转速高及小负荷工况下IMSC阀门开启，IMRC阀门开启。

    正确答案:D

  • 第18题：

    电控汽油喷射系统的ECU以（）作为确定基本喷油量的主控信号。

    • A、节气门开度和冷却水温度；
    • B、发动机转速和空气进气量；
    • C、进气温度和进气量；
    • D、进气温度和传动轴转速。

    正确答案:B

  • 第19题：

    暖机过程中控制信号主要有（）。

    • A、进气量信号
    • B、节气门位置信号
    • C、转速信号
    • D、以上都是

    正确答案:D

  • 第20题：

    电控柴油机节气门的作用有（）。

    • A、控制进气量，降低怠速时的振动和噪声，停车时系统关闭节气门中断进气，减轻发动机的振动，给EGR提供真空
    • B、调节发动机负荷
    • C、提供主喷油信号
    • D、A B和C

    正确答案:A

  • 第21题：

    单选题
    电控汽油喷射系统的ECU以（）作为确定基本喷油量的主控信号。
    A

    节气门开度和冷却水温度；

    B

    发动机转速和空气进气量；

    C

    进气温度和进气量；

    D

    进气温度和传动轴转速。


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    柴油机进气控制包括（）、（）进气节流控制和（）。

    正确答案： 可变进气涡流控制;可变配气正时控制;进气预热控制
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    汽油机怠速控制的实质是对怠速工况下的（）进行控制。
    A

    进气量

    B

    喷油量

    C

    点火提前角

    D

    节气门开度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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