共轨系统中ECU通过（）部件来保证喷油量、喷油正时和喷油规律。A、高压泵B、传感器C、控制器D、喷油器

题目

共轨系统中ECU通过（）部件来保证喷油量、喷油正时和喷油规律。

  • A、高压泵
  • B、传感器
  • C、控制器
  • D、喷油器
相似考题

1.喷油器电磁阀的开闭持续时间代表（）。A.喷油压力B.喷油量C.喷油正时

2.连接共轨管和电控喷油器的各高压油管长度应尽可能相等，是为了（）。A、喷油压力相同B、喷油量相同C、喷油时间相同D、压力损失小

3.电喷共轨柴油机的ECU可以同时控制（）。A、喷油正时B、喷油量C、喷油率D、喷油方

4.同时喷射正时控制是所有各缸喷油器由ECU控制同时喷油和停油A对B错

更多“共轨系统中ECU通过（）部件来保证喷油量、喷油正时和喷油规律。A、高压泵B、传感器C、控制器D、喷油器”相关问题

  • 第1题：

    在“时间一压力控制”式高压共轨系统中，公共油轨中的油压高低由电控单元ECM控制压力调节阀使之保持不变，ECM又通过控制（）实现喷油量和喷油正时控制。

    • A、电磁喷油器
    • B、电空喷油器
    • C、电磁喷油泵
    • D、电空喷油泵

    正确答案:A

  • 第2题：

    柴油机电控共轨喷油系统将喷油量和喷油时间的控制融为一体，使燃油的升压机构独立，具有可独立控制压力的部件（）。

    • A、高压油泵
    • B、高压油管
    • C、喷油器
    • D、共轨

    正确答案:D

  • 第3题：

    电磁喷油器的喷油量取决于ECU提供的喷油脉冲信号宽度。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    同时喷射正时控制是所有各缸喷油器由ECU控制同时喷油和停油


    正确答案:正确

  • 第5题：

    连接共轨管和电控喷油器的各高压油管长度尽可能短，是为了（）。

    • A、喷油压力相同
    • B、喷油量相同
    • C、喷油时间相同
    • D、压力损失小

    正确答案:D

  • 第6题：

    燃油供给系统和进气系统的作用是根据（）和（），由ECU确定喷油量和进气量，以满足燃烧做功要求。其根据发动机的不同工况，决定最佳的喷油正时和喷油时长。


    正确答案:节气门位置；发动机转速

  • 第7题：

    柴油机电控共轨喷油各喷油器喷油压力均保持一致，喷油量和喷油正时由（）更为精确控制。


    正确答案:ECU

  • 第8题：

    电子控制器利用控制（）来控制喷油器的喷油量

    • A、喷油压力
    • B、喷油时间
    • C、喷油指令
    • D、喷射位置

    正确答案:B

  • 第9题：

    判断题
    柴油机电控系统中，ECU根据曲轴位置传感器和油泵转角传感器来计算喷油正时。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    柴油发动机电控系统的燃油喷射控制不包括（）
    A

    喷油量的控制

    B

    喷油正时的控制

    C

    喷油规律控制

    D

    喷油怠速控制


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    船用智能柴油机电控共轨系统能够精确地控制（），从而达到控制燃烧过程。
    A

    喷油量

    B

    喷油时间

    C

    喷油速率

    D

    喷油时间和喷油速率


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    同时喷油正时控制即所有汽缸的喷油器由ECU控制同时喷油和断油。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    电控喷油器根据ECU发出的控制信号，将高压油轨中的燃油以最佳的（）喷入柴油机燃烧室。

    • A、喷油量
    • B、喷油率
    • C、喷油压力
    • D、喷油定时

    正确答案:A,B,D

  • 第14题：

    电控汽油喷射系统是通过控制喷油器的（）来控制喷油量多少的。

    • A、喷油压力
    • B、喷油时间
    • C、喷孔大小
    • D、针阀行程

    正确答案:B

  • 第15题：

    柴油发动机电控系统的燃油喷射控制不包括（）

    • A、喷油量的控制
    • B、喷油正时的控制
    • C、喷油规律控制
    • D、喷油怠速控制

    正确答案:D

  • 第16题：

    ECD_U2高压共轨喷油系统主要由高压输油泵、（）、喷油器、控制单元（ECU）、传感器等组成。

    • A、共轨油道
    • B、高压油管
    • C、高压喷油泵
    • D、供油拉杆

    正确答案:A

  • 第17题：

    柴油机电控系统中，ECU根据曲轴位置传感器和油泵转角传感器来计算喷油正时。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    下列关于柴油共轨燃油喷射系统的说法，正确的是（）。

    • A、此系统根据加速踏板开度、发动机转速以机械方式控制燃油喷射正时
    • B、共轨系统的油轨储存来自高压油泵并被加温的燃油，当燃油温度达到规定值时，喷射器打开并喷油
    • C、共轨系统的油轨储存经高压油泵加压的燃油，ECU（电子控制单元）通过控制喷射器的开闭时间和次数，来确定燃油喷射量和正时

    正确答案:C

  • 第19题：

    发动机电控单元（ECU）根据各个传感器的信息，控制发动机的（）。

    • A、最佳喷油量
    • B、最佳喷油时间
    • C、最佳喷油压力
    • D、最佳喷油量、最佳喷油时间

    正确答案:D

  • 第20题：

    柴油机共轨系统中的高压油泵的主要作用（）

    • A、控制回油量
    • B、控制喷油正时
    • C、控制喷油量
    • D、提高所需高压燃油

    正确答案:D

  • 第21题：

    判断题
    同时喷射正时控制是所有各缸喷油器由ECU控制同时喷油和停油
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    电喷共轨柴油机的ECU可以同时控制（）。
    A

    喷油正时

    B

    喷油量

    C

    喷油率

    D

    喷油方


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    燃油供给系统和进气系统的作用是根据（）和（），由ECU确定喷油量和进气量，以满足燃烧做功要求。其根据发动机的不同工况，决定最佳的喷油正时和喷油时长。

    正确答案： 节气门位置,发动机转速
    解析： 暂无解析

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