盾构到达前要对盾构状态进行评估。到达前()米内,有关部门会同设备检测中心人员对盾构进行一次状态评估,并将盾构状态评估资料备案保存。
第1题:
盾构机操作前,应进行哪些参数的设置?
第2题:
在盾构施工中,垂直运输机械的操作人员,在作业前要对()进行安全检查。
第3题:
盾构到达前()米地段应加强盾构姿态和隧道线形测量,及时纠正偏差确保盾构顺利地从到达口进入车站。
第4题:
盾构从工作井始发或到达工作井前,必须拆除洞口临时围护结构,拆除前必须确认(),以确保拆除后洞口土体稳定。
第5题:
泥水平衡盾构到达(进洞)管理()。
第6题:
在拟建隧道的始发端和到达端各修建一个工作井,盾构在始发端工作井内安装就位。
依靠盾构千斤顶推力将盾构从始发工作井的墙壁开孔处推出。
盾构穿越工作井再向前推进
第7题:
盾构工作竖井
水平运输设备
管片堆放场地
拌浆站
垂直运输设备
第8题:
第9题:
100
50
30
第10题:
土压平衡盾构始发掘进的一段距离内或到达接收洞口前的一段距离内难以建立起土压
泥水平衡盾构始发掘进的一段距离内或到达接收洞口前的一段距离内难以建立起泥水压
工作井围护结构易产生较大变形
拆除洞口围护结构会导致地下水涌入
拆除洞口围护结构会导致洞口土体失稳
第11题:
接收段掘进前,要对隧道基线进行贯通前测量与盾构姿态和隧道线形测量
加强盾构姿态和隧道线形测量,及时纠正偏差,确保盾构顺利地从隧道进入接收井,并根据实测的车站洞门位置对隧道贯通时的盾构机刀盘位置进行必要的调整
安装洞门密封装置
安装盾构机接收托架
第12题:
盾构机姿态测量内容应包括平面偏差、高程偏差、俯仰角、方位角、滚转角及切口里程
应及时利用盾构机配置的导向系统或人工测量法对盾构机姿态进行测量,并应定期采用人工测量的方法对导向系统测定的盾构机姿态数据进行检核校正
盾构机配置的导向系统宜具有实时测量功能,人工辅助测量时,测量频率应根据其导向系统精度确定;盾构机始发10环内、到达接收井前50环内应增加人工测量频率
利用地下平面控制点和高程控制点测定盾构机测量标志点,测量误差应在±3mm以内
第13题:
盾构始发、到达前有哪些要求?
第14题:
管片壁后二次注浆完成后,紧接的下一道工序是()。
第15题:
盾构从工作井始发或到达工作井前,必须拆除洞口临时维护结构,拆除前必须确认(),以确保拆除后洞口土体稳定。
第16题:
以下关于盾构过站、掉头及解体的规定中,正确的是()。
第17题:
盾构施工的安全控制要点主要涉及()等方面。
第18题:
到达前姿态控制
管片拉紧
洞口封门、土体加固
盾构姿态控制及方向调整
接受导轨安装
第19题:
过站、掉头托架或小车的强度、刚度和稳定性应满足需要
盾构过站、掉头应观察盾构转向或移动状态
举升盾构机应同步、平稳
牵引平移盾构应缓慢平稳,钢丝绳应牢固
盾构解体前应关闭各个系统,各个部件应支撑牢固
第20题:
第21题:
第22题:
防护用具
操作室
工作场地
卷扬机等设备各部位
第23题:
100
120
150
80