2001年变速器清洁度的控制限值是（）。A、≤200mgB、≤180mgC、≤150mgD、≤220mg
题目
2001年变速器清洁度的控制限值是（）。
- A、≤200mg
- B、≤180mg
- C、≤150mg
- D、≤220mg
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第1题：
2001年曲轴清洁度控制限值是（）。
- A、≤20mg
- B、≤25mg
- C、≤30mg
- D、≤35m
正确答案:B -
第2题：
零部件清洁度杂质量超过限值（）倍以上时需立即停产整顿。
- A、1倍
- B、1.5倍
- C、2倍
- D、2.5倍
正确答案:A -
第3题：
什么是张拉控制应力？为什么要规定张拉控制应力的上限值？它与哪些因素有关？张拉控制应力是否有下限值？
正确答案: 张拉控制应力是指张拉钢筋时，张拉设备（千斤顶和油泵）上的压力表所需要达到而加以控制的总张拉力除以预应力钢筋截面面积得出的应力值，以σcon表示。设计预应力混凝土构件时，为了充分发挥预应力的优点，张拉控制应力应尽可能地定的高一些，使混凝土获得较高的预压应力，以提高构件的抗裂性。但是，张拉控制应力也不能定得过高。定得过高，会有以下缺点：
第一，如果σcon过高，则构件出现裂缝时的承载能力与破坏时的承载能力有时可能会很拉近，即意味着构件在裂缝出现后不久就会失去承载能力，使构件在破坏前无明显的预兆，构件的延性较差，这是不希望发生的；
第二，如果σcon过高，还可能发生危险。因为为了减少一部分预应力损失，张拉操作时往往要实行超张拉。由于预应力钢筋混凝土的实际强度并非每根相同，如果把控制应力定得过高，很可能在超张拉过程中会有个别钢筋达到或超过它的实际屈服强度（对有明显屈服点的钢筋），甚至发生断裂事故（对高强度硬钢）或产生较大的塑性变形。
第三，如果σcon过高，在施工阶段会使构件的某些部位受到拉力（称为预拉力）甚至开裂，对后张法构件可能造成局压破坏。因此，张拉控制应力σcon应定得适当，以留有余地。
应该指出，张拉控制应力值的大小与预应力钢筋的钢种和张拉方法有关。预应力钢丝、钢绞线：先张法和后张法均为：0.75fptk。热处理钢筋：先张法为0.70fptk，后张法0.65fptk。从经济方面考虑，张拉控制应力应有下限值。否则，若张拉控制应力过低，则张拉的预应力被各项预应力损失所抵消了，达不到预期的抗裂效果。因此，《规范》规定：预应力钢丝、钢绞线、热处理钢筋的张拉控制应力值不应小于0.4fptk。 -
第4题：
按照驱动方式的不同，自动变速器可分为液力控制自动变速器和电子控制自动变速器两种
正确答案:错误 -
第5题：
电子控制自动变速器与液压控制自动变速器有何区别？
正确答案: 电子控制自动变速器就组成而言，基本上与传统的液压控制自动变速器相同，最大区别在于电子控制自动变速器分别通过TPS和VSS，将发动机节气门开度和车辆行驶速度转变为由各自传感器输出的电信号，连同其他反映汽车各总成和系统工作情况的传感器信号一起，送到电子控制自动变速器的电子控制单元ECU。然后，输入信号与事先存储在电子控制单元中的参数进行比较，并由电子控制单元向相应的若干个电磁阀发出指令，接通或切断流向换挡阀等的液压，使执行机构中的各离合器和制动器动作得到控制，从而精确地控制换挡时机和锁止离合器的工作，并使自动变速器的换挡更趋平稳。 -
第6题：
变速器滚动轴承与轴承孔配合间隙的使用极限值为（）
- A、0.025
- B、0.05
- C、0.075
- D、0.10
正确答案:D -
第7题：
电子控制系统是自动变速器控制系统的核心。
正确答案:正确 -
第8题：
无论是全液压控制自动变速器，还是电子控制自动变速器，其动力传输装置基本相同，但换挡控制方式却不同。
正确答案:正确 -
第9题：
问答题电子控制自动变速器与液压控制自动变速器有何区别？正确答案： 电子控制自动变速器就组成而言，基本上与传统的液压控制自动变速器相同，最大区别在于电子控制自动变速器分别通过TPS和VSS，将发动机节气门开度和车辆行驶速度转变为由各自传感器输出的电信号，连同其他反映汽车各总成和系统工作情况的传感器信号一起，送到电子控制自动变速器的电子控制单元ECU。然后，输入信号与事先存储在电子控制单元中的参数进行比较，并由电子控制单元向相应的若干个电磁阀发出指令，接通或切断流向换挡阀等的液压，使执行机构中的各离合器和制动器动作得到控制，从而精确地控制换挡时机和锁止离合器的工作，并使自动变速器的换挡更趋平稳。解析： 暂无解析 -
第10题：
多选题按照控制方式的不同，自动变速器可分为（）。A后驱动自动变速器
B液力控制自动变速器
C前驱动自动变速器
D电子控制自动变速器
正确答案： D,C解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题下列有关关键限值的描述正确的是（）A关键限值的作用是确保关键控制点的控制措施有效
B对于由关键控制点设立的监视参数，有的应确定其关键限值；有的应按OPRP控制
C关键限值是一个具体的值，不能是主观信息
D以上都正确
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题什么是张拉控制应力？为什么要规定张拉控制应力的上限值？它与哪些因素有关？张拉控制应力是否有下限值？正确答案： 张拉控制应力是指张拉钢筋时，张拉设备（千斤顶和油泵）上的压力表所需要达到而加以控制的总张拉力除以预应力钢筋截面面积得出的应力值，以σcon表示。设计预应力混凝土构件时，为了充分发挥预应力的优点，张拉控制应力应尽可能地定的高一些，使混凝土获得较高的预压应力，以提高构件的抗裂性。但是，张拉控制应力也不能定得过高。定得过高，会有以下缺点：
第一，如果σcon过高，则构件出现裂缝时的承载能力与破坏时的承载能力有时可能会很拉近，即意味着构件在裂缝出现后不久就会失去承载能力，使构件在破坏前无明显的预兆，构件的延性较差，这是不希望发生的；
第二，如果σcon过高，还可能发生危险。因为为了减少一部分预应力损失，张拉操作时往往要实行超张拉。由于预应力钢筋混凝土的实际强度并非每根相同，如果把控制应力定得过高，很可能在超张拉过程中会有个别钢筋达到或超过它的实际屈服强度（对有明显屈服点的钢筋），甚至发生断裂事故（对高强度硬钢）或产生较大的塑性变形。
第三，如果σcon过高，在施工阶段会使构件的某些部位受到拉力（称为预拉力）甚至开裂，对后张法构件可能造成局压破坏。因此，张拉控制应力σcon应定得适当，以留有余地。
应该指出，张拉控制应力值的大小与预应力钢筋的钢种和张拉方法有关。预应力钢丝、钢绞线：先张法和后张法均为：0.75fptk。热处理钢筋：先张法为0.70fptk，后张法0.65fptk。从经济方面考虑，张拉控制应力应有下限值。否则，若张拉控制应力过低，则张拉的预应力被各项预应力损失所抵消了，达不到预期的抗裂效果。因此，《规范》规定：预应力钢丝、钢绞线、热处理钢筋的张拉控制应力值不应小于0.4fptk。解析： 暂无解析 -
第13题：
变速器总成清洁度的抽查频次为（）。
- A、1台/天
- B、1台/周
- C、1台/月
- D、1台/季
正确答案:B -
第14题：
下列有关关键限值的描述正确的是（）
- A、关键限值的作用是确保关键控制点的控制措施有效
- B、对于由关键控制点设立的监视参数，有的应确定其关键限值；有的应按OPRP控制
- C、关键限值是一个具体的值，不能是主观信息
- D、以上都正确
正确答案:D -
第15题：
按照控制方式的不同，自动变速器可分为（）。
- A、后驱动自动变速器
- B、液力控制自动变速器
- C、前驱动自动变速器
- D、电子控制自动变速器
正确答案:B,D -
第16题：
液力机械变速器液压控制系统的（）是自动变速器控制油液流向的主要装置。
- A、油泵
- B、阀体
- C、蓄能器
- D、变矩器
正确答案:B -
第17题：
自动变速器液压控制系统是用于汽车换挡控制的系统。（）
正确答案:正确 -
第18题：
AT表示的含义是（）
- A、液力自动变速器
- B、手动式机械变速器
- C、无级变速器
- D、牵引控制系统
正确答案:A -
第19题：
具有换挡控制模式选择开关的自动变速器一定是电子控制自动变速器。
正确答案:正确 -
第20题：
什么是限值控制？
正确答案: 限值控制用于一个过程变量在一个固定的范围内的控制对象。两个限值（高限值和低限值）被用作“接通”或“断开”驱动装置的判断依据。接通或断开指令的产生依赖于过程变量的限值。 -
第21题：
多选题按照驱动方式的不同，自动变速器可分为（）A后驱动自动变速器
B液力控制自动变速器
C前驱动自动变速器
D电子控制自动变速器
正确答案： B,A解析： 暂无解析 -
第22题：
判断题按照驱动方式的不同，自动变速器可分为液力控制自动变速器和电子控制自动变速器两种A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题液力机械变速器液压控制系统的（）是自动变速器控制油液流向的主要装置。A油泵
B阀体
C蓄能器
D变矩器
正确答案： B解析： 暂无解析