整机解体清洁度的检查部位是发动机内部所有机油接触表面。

第1题：

检查整机清洁度的目的是为了提高发动机的可靠性和使用寿命。

第2题：

整机解体清洁度检查时解体过程中得到的破损纸垫和被弹簧垫圈刮下的金属屑等不属于清洁度考核范围。

第3题：

整机解体清洁度是用规定方法，从经磨合的发动机整机解体后的规定部位，采集到杂质微粒的质量、大小和数量来表示的。

第4题：

检查整机清洁度的目的是为了提高发动机的洁净程度，减少污染。

第5题：

整机解体清洁度的指标是由发动机的功率规定的。

第6题：

发动机润滑系统对机油清洁度要求严格。为了滤除机油中的杂质，防止机件磨损，发动机应装（）

• A、机油滤清器
• B、柴油滤清器
• C、空气滤清器

第7题：

下列关于曲轴安装的说法哪一个是正确的？（）

• A、仅在曲轴的轴承表面上抹发动机油，并且安装
• B、在曲轴的轴承表面上抹发动机油，在后表面上捕硅油，然后安装
• C、仅在轴承的后表面上抹发动机油，然后安装
• D、在轴承的两个表面上都抹发动机油，然后安装

第8题：

利用发动机冷却液冷却机油，使机油（）保持在正常工作范围内。

• A、湿度
• B、温度
• C、密度
• D、清洁度

第9题：

发动机热磨合后，应对发动机进行拆检，主要检查（）等是否正常。

• A、机油压力
• B、汽缸表面
• C、活塞接触面
• D、连杆轴承接触面
• E、主轴承接触面

第10题：

下列哪项是发动机润滑系统的功用？（）

• A、供给充足机油
• B、从机油中除去杂质
• C、传送机油到发动机所有需要的部位
• D、上列各项

第11题：

第12题：

第13题：

发动机清洁度扣分值为轴瓦拉伤扣分值和整机解体清洁度扣分值之和。

第14题：

整机解体清洁度的检查部位是发动机各零部件所有加工表面。

第15题：

整机解体清洁度的指标是由发动机的排量规定的。

第16题：

在整机解体清洁度检查时解体过程中得到的破损纸垫和被弹簧垫圈刮下的金属屑等属于清洁度考核范围。

第17题：

在放机油操作中发动机温度宜在正常温度无需再次着车，如果是冷车状态下要先热车再放油，同时在放机油时需要注意观察机油的（），通过机油可以判断出发动机的基本工作状态。

• A、颜色、粘度和机油量
• B、颜色、清洁度和机油量
• C、清洁度、粘度和机油量

第18题：

整机解体清洁度检验的清洗部位主要是指发动机内部与（）接触的零件表面和进入气缸的燃料、空气通道表面。

• A、燃油
• B、润滑油
• C、冷却液
• D、进气

第19题：

有关曲轴的安装，下面说法正确的是（）。

• A、仅在曲轴的轴承内表面上涂抹发动机油，然后安装
• B、仅在轴承的外表面上涂抹发动机油，然后安装
• C、在轴承的内、外两个表面上都涂抹发动机油，然后安装

第20题：

与食品接触的表面的清洁度可以不考虑工作服的清洁度。

第21题：

发动机有异响，在二级维护前（）。

• A、对发动机进行解体
• B、准确判断异响的部位
• C、调整气门间隙
• D、测量机油压力

第22题：

当明确回路电阻较大的部位后，应对接触部位解体进行检查，对于组合电器设备内部回路电阻超标的，应（）。

• A、按照母线加工工艺进行清洁、打磨处理
• B、按照厂家工艺解体检查，必要时更换动静触头
• C、由厂家专业人员进行解体处理
• D、自行处理

第23题：