更多“VVT功能对发动机性能带来的的改变,并简述叶片式进气侧VVT控制”相关问题
  • 第1题:

    关于全新一代捷达发动机,描述正确的有( )

    A.EA211 1.6LMPI发动机具有VVT功能

    B.EA211 1.6L MPI发动机没有VVT功能

    C.EA211 1.4LMPI发动机具有VVT功能

    D.EA211 1.4L TSI发动机具有VVT功能


    正确答案:A

  • 第2题:

    2.5LDynamicForceEngine的进气侧采用(),排气侧采用()系统。()

    • A、VVT-iW,VVT-i
    • B、VVT-iE,VVT-i
    • C、VVT-i,VVT-iE
    • D、VVT-i,VVT-iW

    正确答案:B

  • 第3题:

    为了让进气效率更高,雪佛兰发动机控制系统上采用了()

    • A、VGIS可变歧管进气系统
    • B、VVT 可变气门正时系统
    • C、Twin-Tech双顶置凸轮轴
    • D、EGR废气再循环控制系

    正确答案:A

  • 第4题:

    什么是可变气门正时(VVT)?VVT是如何分类的?它影响发动机的哪些性能?无凸轮VVT有何突出优点?


    正确答案:
    VVT通过改变进、排气门开启和关闭时刻以及气门升程,以满足发动机在不同转速和负荷工况下对进、排气流通特性的要求。
    VVT分为可变正时VVT、可变升程VVT和可变正时和升程VVT三类。
    VVT主要影响发动机的动力性(增大充量系数)和经济性(减少泵气损失)。
    无凸轮VVT利用电磁或电液机构直接驱动进、排气门的开启和关闭,省去了凸轮轴,并且可以对气门正时、气门升程进行全可变调节,可使发动机的性能得到最大程度的优化。

  • 第5题:

    关于凌志LS400描述正确的是()

    • A、使用了V型8缸发动机
    • B、使用了VVT-i系统
    • C、使用了V型6缸发动机
    • D、有两根进气凸轮轴

    正确答案:A,B,D

  • 第6题:

    丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)系统的工作原理是:车辆在各种工下行驶时,ECU根据发动机转速、进气量、节气门位置和水温变化计算出最佳进气门正时,并控制液压电磁阀运作。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)同传感器、ECU、执行器和机油管路等组成。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)要使进气门需要提前开启时,在ECU控制下电磁阀阀芯从中间位置转达动到左羰位置,此时机油压力施加到叶轮室的左侧,导致器壳和齿轮沿着进气凸轮旋转方向转过一定的角度,使进气正时推迟。


    正确答案:错误

  • 第9题:

    丰田汽车发动机电了控制可变进气正时系统(VVT)系统出现气门正时不准、怠速粗暴或发动机失速故障时,VVT传感器损坏是故障原因之一。


    正确答案:正确

  • 第10题:

    问答题
    什么是可变气门正时(VVT)?VVT是如何分类的?它影响发动机的哪些性能?无凸轮VVT有何突出优点?

    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    丰田VVT-i可改变气门升程,本田的VTEC可改变配气相位。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    关于凌志LS400描述正确的是()
    A

    使用了V型8缸发动机

    B

    使用了VVT-i系统

    C

    使用了V型6缸发动机

    D

    有两根进气凸轮轴


    正确答案: B,C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    丰田的VVT-i系统可以控制进气凸轮,在40度曲轴转角范围内变化。


    正确答案:正确

  • 第14题:

    荣放2.5L车型发动机技术有哪些亮点?()

    • A、双VVT-I
    • B、ACIS可变进气歧管技术
    • C、缸内直喷
    • D、双循环

    正确答案:A,B

  • 第15题:

    发动机可变气门正时(VVT)装置不能改变()。

    • A、气门升程
    • B、气门开启时刻
    • C、气门关闭时刻
    • D、气门长度

    正确答案:D

  • 第16题:

    配气机构采用可变配气相位技术的目的是什么?多气门技术有何优缺点?VVT和VTEC各自控制发动机的哪些参数? 


    正确答案: 使发动机在高速和低速时都能得到最佳的配气定时。
    多气门缺点是发动机零件数量增多,制造成本增加。
    V.VT只改变气门相位,VTEC改变气门升程和气门相位

  • 第17题:

    使用VVT-i的发动机,当大负荷高转速时,会自动加大进气提前角。


    正确答案:错误

  • 第18题:

    丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)的执行器安装在()的端部。

    • A、曲轴
    • B、排气凸轮轴
    • C、进气凸轮轴
    • D、缸盖前端

    正确答案:B

  • 第19题:

    VVT-i智能可变配气正时系统是根据不同的发动机转速来改变()的。

    • A、进气门的配气相位
    • B、时排气的重叠角
    • C、排气门的配气相位
    • D、排气门的配气相位

    正确答案:A

  • 第20题:

    在丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)系统工作过程中,ECU利用()信号进行反馈控制。

    • A、转速传感器
    • B、爆震传感器
    • C、氧传感器
    • D、VVT传感器

    正确答案:D

  • 第21题:

    VVT-I(可变气门正时)系统是采用()方法控制发动机的配气正时。

    • A、改变配气相位
    • B、改变气门升程
    • C、改变气门开度的持续时间
    • D、改变气门直径

    正确答案:A

  • 第22题:

    问答题
    配气机构采用可变配气相位技术的目的是什么?多气门技术有何优缺点?VVT和VTEC各自控制发动机的哪些参数?

    正确答案: 使发动机在高速和低速时都能得到最佳的配气定时。
    多气门缺点是发动机零件数量增多,制造成本增加。
    V.VT只改变气门相位,VTEC改变气门升程和气门相位
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    丰田的VVT-i系统可以控制进气凸轮,在40度曲轴转角范围内变化。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析