缸体、曲轴常常采用铸铁为材料。以铸铁为材料的优点有()
第1题:
工程采用铸铁的优点()
第2题:
铸铁和钢材相比,优点有()。
第3题:
多拐曲轴的材料一般为()。
第4题:
主轴箱选用()材料,它有较好切削性能和抗振性、耐磨性。
第5题:
常用的铸铁有如下性能优点()。
第6题:
以下()不是灰铸铁具有的优点。
第7题:
用灰口铸铁生产气缸体,主要是利用其()。
第8题:
()具有良好的铸造性、切削性、减震性和耐磨性,并对表面缺口不敏感。
第9题:
球墨铸铁材料在汽车上应用广泛如()
第10题:
气缸体为耐磨合金铸铁,气缸套为灰铸铁
气缸体为灰铸铁,气缸套为耐磨合金铸铁
气缸体为氮化钢,气缸套为灰铸铁
气缸体为耐磨合金铸铁,气缸套为耐磨合金铸铁
第11题:
对
错
第12题:
灰铸铁
球墨铸铁
耐磨合金铸铁
氮化钢
第13题:
灰铸铁的优越性能有:优良的(),耐磨性好,缺口敏感性好,铸造性能优良、加工性好。
第14题:
灰铸铁材料具有较低的缺口敏感性、良好的减震性和减磨性。
第15题:
灰铸铁的性能是强度低,塑性、韧性差,但是有良好的铸造性、切削加工性,较高的耐磨性、减震性及低的缺口敏感性。
第16题:
主轴箱选用()材料,它有较好的切削性能和抗振性、耐磨性。
第17题:
球墨铸铁具有良好的铸造性、减摩性、()及低的缺口敏感性等。
第18题:
具有成本低、铸造性能好、容易切削加工、吸振、耐磨等优点,因而应用广泛的是()。
第19题:
灰铸铁的性能是强度低,塑性、韧性差,但是有良好的铸造性、切削加工性,较高的耐磨性、减振性及低的缺口敏感性。
第20题:
加工铸铁等脆性材料和采用硬质合金高速切削时,不采用切削液。
第21题:
在汽车零部件设计中,材料的选择十分重要,使用()材料加工制造的汽缸套经久耐磨。
第22题:
耐磨性
消振性
切削加工性
流动性
第23题:
耐磨性
减摩性
切削加工性
流动性