小客车传动系的机械效率为()。
第1题:
在()等参数已知或确定后,可作出汽车的驱动力图。
第2题:
蜗轮蜗杆传动的特点是()
第3题:
某载货汽车发动机在1200转/分时的最大扭矩为310牛•米,在直接档时,传动系机械效率ηt=0.88,其主减速比为i0=7.63,车轮半径r=0.46米,求直接档行驶时车轮驱动力是多少?
第4题:
汽车行驶中,发动机的有效功率经传动系传至驱动车轮,在动力传递过程,有一部分功率消耗于克服传动系各机件的摩擦。传动系的机械效率一般为()。
第5题:
传动系机械效率越高,传动损失功率越小,发动机()可以更多的转变为驱动功率,汽车动力性好。
第6题:
小客车传动系的机械传动效率可达到()。
第7题:
某车发动机发出功率为100Kw,传动系损失功率为5Kw,则该车传动系机械效率为()。
第8题:
某载货汽车测得发动机在3000转/分时输出有效扭矩为159.2牛•米,此车传动器的机械效率为0.88。求该发动机在此转速下的有效功率和传动器功率损失。
第9题:
某汽车发动机的有效扭矩为140牛•米,变速器最低挡传动比为3.5,主减速器传动比为6.0,传动系统的机械效率为98%,车轮半径为0.2米。试计算汽车的最大驱动力。
第10题:
带
齿轮
液力
链
第11题:
传动比大
传动平稳
机构可具有自锁性
机械效率低
易胶合和磨损
第12题:
发动机外特性曲线
传动系的传动比
传动系的机械效率
车轮半径
第13题:
汽车传动系类型有()传动系、()传动系、()传动系和()传动系四种。
第14题:
液压传动的机械效率比圆柱齿轮传动的机械效率高。
第15题:
汽车行驶中,发动机的有效功率经传动系传至驱动轮,在动力传递过程中,有一部分功率消耗于克服传动系各部件的摩擦。传动系的机械效率一般为()。
第16题:
汽车驱动力的大小与发动机的转矩、传动系的各传动比、传动系的机械效率、驱动轮的半径以及发动机功率、转速有关。
第17题:
汽车的驱动力与发动机的有效扭矩、变速器传动比、主减速器传动比和传动系的机械效率成正比,与车轮半径成反比。此种说法()。
第18题:
汽车的驱动力与()成反比。
第19题:
汽车的驱动力与发动机的有效扭矩、变速器传动比、主减速器传动比和传动系的机械效率成正比,与()成反比。
第20题:
某载货汽车发动机3600转/分时发出的有效功率为57千瓦,传动系损失功率为5.7千瓦,求该车传动系机械效率是多少?
第21题:
汽车行驶中,发动机的有效功率经传动系统至驱动轮,在动力传动过程中,有一部分功率消耗于克服传动系各机件的摩擦。传动系的机械效率一般为()。
第22题:
对
错
第23题: