发动机气缸的修理尺寸是根据气缸的（）来确定的。A、最大磨损直径B、最小磨损直径C、磨损平均直径

第1题：

第2题：

在发动机大修时，应根据（）的修理尺寸选配同一修理级别的活塞。

• A、活塞
• B、活塞环
• C、气缸

正确答案:C

第3题：

测量气缸的圆柱度、圆度误差时，首先要确定气缸的修理尺寸，才能校对量缸表。

正确答案:错误

第4题：

测量发动机气缸的圆柱度、圆度误差时，首先要确定气缸的（），才能校对量缸表。

• A、磨损尺寸
• B、标准尺寸
• C、极限尺寸
• D、修理尺寸

正确答案:B

第5题：

说明发动机气缸磨损后的尺寸测量使用的量具、测量部位及修理方法。

正确答案:气缸直径通常使用量缸表配合外径千分尺进行测量。方法是：在气缸的上、中、下三个不同的高度及气缸的纵向和横向至少两个方向的六个部位，得到最大和最小磨损尺寸，根据测量结果可计算出气缸的圆度和圆柱度误差，以及最大磨损量。若上述值超过其使用极限值，应镗磨气缸，更换加大修理尺寸的活塞。

第6题：

气缸修理尺寸的确定是（）。

• A、气缸磨损最小尺寸+加工余量并靠级
• B、气缸磨损最小尺寸-加工余量并靠级
• C、气缸磨损最大尺寸+加工余量并靠级
• D、气缸磨损最大尺寸-加工余量并靠级

正确答案:C

第7题：

气缸修理尺寸最常用的有（）、（）、（）mm三级，EQ6100型发动机气缸的圆度误差超过（）mm，圆柱度误差超过（）mm时，应为镗缸修理。

正确答案:＋0.50、＋0.10、＋1.00、0.075、0.015

第8题：

什么是修理尺寸法？如何确定曲轴和气缸孔的修理尺寸？

正确答案: 对配合负的磨损表面通过机加工方法修复其正确的几何尺寸、配合特性，并获得新的几何尺寸。

第9题：

气缸的修理尺寸是根据气缸的（）来确定的。

• A、最大磨损直径
• B、最小磨损直径
• C、磨损平均直径

正确答案:A

第10题：

发动机气缸套进行修理，采用的方法是（）。

• A、修理尺寸法
• B、压力加工法
• C、刷镀法
• D、电镀法

正确答案:A

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

发动机修理中，气缸修理进程检验包括（）和气缸修理后的技术性能要求检验。

正确答案:气缸的磨损检验

第15题：

确定气缸修理尺寸时应根据公式（）。

正确答案:气缸最大磨损直径+加工余量

第16题：

气缸修理尺寸是由以下哪项确定的（）。

• A、磨损最大气缸的最大直径
• B、磨损最大气缸的最大与最小直径的平均值
• C、所有气缸的最大磨损平均值

正确答案:A

第17题：

发动机气缸修理尺寸的级数通常为（）级。

• A、2
• B、4
• C、6

正确答案:C

第18题：

气缸的修理尺寸是根据气缸的最小磨损直径+加工余量来确定的。

正确答案:错误

第19题：

所有汽车发动机气缸的修理尺寸除基本尺寸外均有6个级别。

正确答案:错误

第20题：

发动机气缸直径一般有六级修理尺寸。

正确答案:正确

第21题：

上海—120、6135发动机气缸套磨损后，可用扩大气缸套来进行修理，扩大极限尺寸为（）mm。

• A、φ135
• B、φ137
• C、φl39
• D、φ140

正确答案:B

第22题：

第23题：