参考答案和解析
正确答案:
转子临时性弯曲是由于转子有较大预负荷，开机时缓机时间不足，升速过快，加载太大，转轴热变形不均匀等原因造成的。
更多“转子发生临时性弯曲的故障原因是什么？”相关问题
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第1题：
在起停机过程中转子产生弯曲的原因是什么？
正确答案: 汽机停机时，转子由于出现温差，产生热弯曲变形；转子弹性弯曲较大时，汽缸弯曲也较大，动静部分之间的径向间隙可能消失，此时起动汽轮机，则转子的弯曲部分与隔板汽封梳齿将发生磨擦，产生高温，使转子进一步弯曲，直至大轴产生性变形造成久性弯曲. -
第2题：
造成转子弓形弯曲的故障原因是什么？
正确答案: 转子的弓形弯曲是由于转子结构不合理，制造误差大，材质不均匀，转子长期存放不当或热态停机时未及时盘车，热稳定性差，长期运行后转轴自然弯曲加大等原因造成的永久性弯曲。 -
第3题：
高速转子的主轴在运行中发生摩擦，会使转子产生弯曲变形。
正确答案:正确 -
第4题：
同步电动机转子接地故障产生的原因是什么？
正确答案:同步电动机转子接地是转子线圈直接与磁极铁芯之间的绝缘有损坏造成线圈直接与铁芯相碰或局部绝缘电阻降到相当低的程度，这时会发生同步电动机转子接地故障。 -
第5题：
发电机转子发生接地故障，常见的原因是什么？
正确答案: 发生转子接地故障常见的原因有：受潮、滑环下有电刷粉末或油污堆积，引线绝缘被破损，以及端部绝缘，槽口绝缘，槽部绝缘损坏。 -
第6题：
转子轴向振动过大的直接故障原因不可能是—（）—。
- A、轴弯曲
- B、转子部件结垢
- C、轴裂纹
- D、联轴器偏角不对中
正确答案:B -
第7题：
发电机转子发生接地故障，常见的原因是什么？如何处理？
正确答案: 发电机转子接地故障，常见的原因有：受潮、滑环下有电刷粉末或油污堆积，引线绝缘被破损，以及端部绝缘、槽部绝缘老化断裂等。若是受潮引起，则可通过用大于额定转子电流的直流电流进行干燥，若是转子回路励磁系统因电刷粉末、油污引起的，应进行清理吹净；若是因槽部、端部绝缘老化引起的，则需拉下护环，进行彻底修理。 -
第8题：
造成汽轮机转子发生热弯曲的原因有哪些？
正确答案: 热弯曲产生的原因主要是汽缸内对流换热；向轴封供汽不对称；停机时，汽轮机尚未冷却就停止连续盘车。对于转子产生永久弯曲的原因，一般是由于转子有热弯曲时，在高速旋转的情况下，单侧摩擦过热，局部表面温度急剧升高，与周围金属产生很大的温差。金属过热部分受热要膨胀，因受到周围温度较低部分金属的限制而产生了压应力。如果压应力超过该温度下金属材料的屈服极限时，就造成该局部金属的塑性变性，使受热部分的金属受压而缩小。当转子完全冷却或温度均匀后，大轴就向相反的方向弯曲，成为永久弯形。 -
第9题：
转子发生弯曲的象征有哪些？
正确答案: 转子弯曲事故多数发生在机组启动时，也有少数在滑停过程或停机后发生的。其象征表现为：汽轮机发生异常振动，轴承箱晃动，差胀正值增加，轴端汽封冒火花或形成火环；停机后转子惰走时间明显缩短，严重时产生刹车现象，转子刚静止时，往往投不上盘车。当盘车投入后，盘车电流较正常值大，且周期性变化。尽管转子逐渐冷却，但转子晃动值仍然固定在某一较高值，即确认转子产生了永久弯曲。 -
第10题：
问答题简述转子弯曲的种类？振动机理及故障特性？正确答案： 种类：永久性弯曲和临时性弯曲。
振动机理：转子永久性弯曲和临时性弯曲是两种不同的故障，但其故障机理相同，都与转子质量偏心类似，因而都会产生于质量偏心类似的旋转矢量激振力。与质心偏离不同之处在于轴弯曲会使轴两端产生锥形运动，因而在轴向还会产生较大的工频振动。
故障特性：转子永久性弯曲和临时性弯曲与转子质量偏心基本相同，其不同之处是，具有转子永久性弯曲故障的机器，开机启动时震动就较大；而转子临时性弯曲的机器，则是随着开机升速过程振幅增大到某一值后有所减小。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题在起停机过程中转子产生弯曲的原因是什么？正确答案： 汽机停机时，转子由于出现温差，产生热弯曲变形；转子弹性弯曲较大时，汽缸弯曲也较大，动静部分之间的径向间隙可能消失，此时起动汽轮机，则转子的弯曲部分与隔板汽封梳齿将发生磨擦，产生高温，使转子进一步弯曲，直至大轴产生性变形造成久性弯曲.解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题转子轴向振动过大的直接故障原因不可能是（）。A轴弯曲
B转子部件结垢
C轴裂纹
D联轴器偏角不对中
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
造成转子弯曲事故有哪些原因？
正确答案: 1.热态起动前，转子晃动度超过规定值；
2.上下缸温差大（甚至大大超过规定范围）；产生动静磨擦。
3.盘车过程中盘车跳闸未及时投入或跳闸后大轴已弯曲未直轴既投盘车；
4.汽缸进冷汽、冷水；
5.机组振动超过规定时没采取立即打闸停机这一果断措施。 -
第14题：
转子电路发生短路和接地的原因是什么？
正确答案: 1、接触器的触头因粘连等原因不能迅速脱开，造成电弧短路。
2、由于电磁铁线圈的绝缘被破坏，从而造成接地短路。
3、接触器线圈的绝缘损坏所造成的接地短路。
4、可逆接触器的连锁装置失调，以致电动机换向时，一个接触器没释放，另一个接触器就吸合，从而造成相间短路。
5、可逆接触器机械连锁装置的误差太大，或者失去作用，也将造成相间短路。
6、可逆接触器因先吸合的触头释放动作慢，所产生的电弧还没有消失，另一个接触器就吸合，或者产生的电弧与前者没有消失的电弧碰在一起，形成电弧短路。
7、由于控制器内控制电源通断的四对触头烧伤严重，在切换电源过程中造成电弧短路。
8、银接触器的三对触头烧伤严重而使接触器在断电释放后产生很大的弧光，由此引起电弧短路。
9、如果接触器的三个动触头在吸合时有先有后，此时如电动操作速度再过快，也会造成电弧短路。 -
第15题：
转子弯曲度增大的原因是什么？采取什么措施？
正确答案:引起转子弯曲度增大的原因：
（1）停机后未按规定投入盘车，由于上下缸有温差，转子上下部膨胀又不一致使转子弯曲。
（2）在进行中汽缸内进入低温蒸汽或进水，使汽缸变形引起转子偏心度增大。
转子弯曲度超过允许值应采取盘车的方法，使转子弯曲值逐渐恢复正常，盘车的方法中采用连续盘车，如能确定弯曲方向也可采用继续盘车，即在一定时间盘车180°，使转子回直。大机组轴系统复杂，不应采用暖机的方法恢复转子弯曲度，以防造成主轴承永久性弯曲。 -
第16题：
汽轮机转子弯曲事故的象征和原因？
正确答案: 1.象征：（1）汽轮机发生异常振动，轴承箱晃动；
（2）胀差正值增加；
（3）轴端汽封冒火花或形成火环；
（4）转子惰走时间明显缩短，转子刚静止时，往往投不上盘车；
（5）当盘车投入后，盘车电流较正常值大，且周期性变化，摆动范围远远超过正常值，转子逐渐冷却，但转子晃动值仍然固定在某一较高值。
2.原因：（1）热态起动前，转子晃动度超过规定值；
（2）上下缸温差大；
（3）进汽温度低；
（4）汽缸进冷汽、冷水；
（5）机组振动超过规定时没有采取立即打闸停机这一果断措施。 -
第17题：
造成发电机转子弯曲事故有哪些原因？
正确答案: （1）热态启动前，转子晃动度超过规定值。
（2）上下缸温差大。
（3）汽缸进冷汽、冷水。
（4）进汽温度低。
（5）机组振动超过规定时没有采取立即打闸停机这一果断措施。 -
第18题：
引起隔离开关刀片发生弯曲的原因是什么？
正确答案:引起隔离开关刀片发生弯曲的原因是由于刀片间的电动力方向交替变化或调整部位发生松动，刀片偏离原来位置而强行合闸使刀片变形。处理时，检查接触面中心线应在同一直线上，调整刀片或瓷柱位置，并紧固松动的部件。 -
第19题：
转子发生热弯曲如何处理？
正确答案: 启动前转子的挠度超过规定值时，应先消除转子的热弯曲，一般方法是延长连续盘车的时间。如果大轴晃度有增大趋势，并有金属摩擦声，应采取手动盘车180°的方法调直。其方法是：首先手动盘车360°测量大轴的晃动值，记下晃动值最大的方位，然后将转子停放在晃动表指示为最小的位置，即转子温度较高的一侧处于下汽缸，而温度较低的一侧处于上汽缸。
在上下汽缸温差和空气对流的影响下，原来转子两侧径向温差逐渐缩小，使转子暂时性的弯曲得以消除。当晃度表的指示变化到最大晃动度数值的一半时，马上投入连续盘车，检查晃动度是否已达到所要求的数值。如果晃动度仍大于规定数值，则可重复上述操作，再次消除热弯曲，直到符合启动要求为止。如果转子和静子部件严重卡涩，机组暂时动不起来，则不要强行盘车，待冷却后再作检查。 -
第20题：
转子热弯曲的原因是什么？
正确答案: 1）停机盘车停止过早或盘车间断时间不合理。
2）启动中操作不当，发现动静磨擦。 -
第21题：
转子弯曲的常见原因有哪些?
正确答案:在运行中，由于各部件的温差而产生热变形，过大的热变形将产生动静部分的摩擦，轴发生永久弯曲往往是由于轴本身单侧摩擦过热引起的。轴发生单侧摩擦的原因很多，如停机时停盘车过早而使轴变形，启动前漏人蒸汽而形成转子上下温差变形，长期停机或运输过程停放不当引起变形等，弹性变形的转子如果恢复处理不当就进行启动，弯曲部位可能发生摩擦，摩擦使金属发热而膨胀，弯曲增大，摩擦也加重，摩擦部位温度升高。如此循环，金属过热部分受热膨胀，因受周围温度较低部分的限制而产生了压应力。如压应力大于该温度下的屈服极限(屈服极限随温度升高而降低)，则产生永久变形，受热部分金属受压而缩短，当完全冷却时，轴就向相反方向弯曲变形，摩擦伤痕就处于轴的凹面侧，形成永久的弯曲变形。 -
第22题：
问答题造成转子弓形弯曲的故障原因是什么？正确答案： 转子的弓形弯曲是由于转子结构不合理，
制造误差大，材质不均匀，
转子长期存放不当或热态停机时未及时盘车，
热稳定性差，长期运行后转轴自然弯曲加大等原因造成的永久性弯曲。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题同步电动机转子接地故障产生的原因是什么？正确答案： 同步电动机转子接地是转子线圈直接与磁极铁芯之间的绝缘有损坏造成线圈直接与铁芯相碰或局部绝缘电阻降到相当低的程度，这时会发生同步电动机转子接地故障。解析： 暂无解析