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第1题：
带传动机构常见的损坏形式有轴颈弯曲、（）、槽轮磨损带拉长或断裂、带轮崩裂等。
- A、带轮孔与轴配合松动
- B、键损坏
- C、轴颈断裂
正确答案:A -
第2题：
电力机车轮对轮与轴的装配应采用的装配方法是（）。
- A、分组装配法
- B、完全互换法
- C、修配法
- D、调整法
正确答案:A -
第3题：
带轮孔与轴的配合通常采用（）过渡配合。
正确答案:H7／k6 -
第4题：
带传动机构装配后，要求两带轮的中间平面（）。
正确答案:重合 -
第5题：
带传动机构常见损坏形式有轴颈弯曲、带轮孔与轴配合松动、带轮槽磨损、带拉长或断裂、断裂崩裂等。
正确答案:正确 -
第6题：
带传动机构常见的损坏形式有（）、带轮孔与轴配合松动、槽轮磨损带拉长或断裂、带轮崩裂等。
- A、轴颈弯曲
- B、轴颈断裂
- C、键损坏
- D、轮磨损
正确答案:A -
第7题：
已知铸铁带轮与轴用平键联接，则该键联接的强度主要取决于（）的挤压强度。
- A、带轮材料
- B、轴的材料
- C、键的材料
正确答案:A -
第8题：
安装带轮时，两轮的轴线应（），端面与中心（），且两带轮在轴上不得晃动。
正确答案:平行；垂直 -
第9题：
当带轮孔加大时必须攘套，套与轴用键连接，套与带轮常用（）方法固定。
- A、键
- B、螺纹
- C、过盈
- D、加骑逢螺钉
正确答案:D -
第10题：
带传动机构装配中，带轮表面粗糙度要小。
正确答案:正确 -
第11题：
填空题安装带轮时，两轮的轴线应（），端面与中心（），且两带轮在轴上不得晃动。正确答案： 平行,垂直解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题带轮装到轴上后，用百分表检查其（）。A端面跳动量
B径向圆跳动量
C装配精度
D装配偏差
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
现场中装配靠背轮，发现靠背轮孔径比轴的直径大0.40mm，这时可用加垫片的方法，以取得装配紧力。
正确答案:错误 -
第14题：
在装配带轮时，两带轮的中间平面的偏斜角应不超过（）。
- A、1°
- B、5°
- C、10°
正确答案:A -
第15题：
三角带传动是依靠带与带轮之间的磨擦，将主动轴的运动和转矩输给从动轴，其优点优缺点是什么？
正确答案: 优点：1）具有良好弹性，可以缓和冲击和吸收振动；2）无接头，运转平稳，噪音小；3）过载时，带在带轮上打滑，可防止损坏其它零件。
缺点是：1）传动比不能保证准确；2）寿命较短，一般3000~5000小时；3）磨擦会产生电火花；4）传动效率较低，一般0.9~0.94。 -
第16题：
欲装配紧配合之轮与轴，常使用何种机具（）。
- A、油压压床
- B、手钳
- C、錾子
- D、拔轮器
正确答案:A -
第17题：
带传动装配时，两带轮相互位置是否正确，可用直尺或（）进行测量
- A、角尺
- B、拉线法
- C、划线盘
- D、光照法
正确答案:B -
第18题：
带轮与轴之间靠（）传递动力。
- A、带
- B、摩擦
- C、键
- D、螺纹
正确答案:C -
第19题：
带轮装到轴上后，用百分表检查其（）。
- A、端面跳动量
- B、径向圆跳动量
- C、装配精度
- D、装配偏差
正确答案:B -
第20题：
当带轮孔增大必须镶套，套与轴为螺纹连接套与带轮常用加骑缝螺钉方法固定。
正确答案:错误 -
第21题：
当带轮孔加大时必须镶套，套与轴用键连接，套与带轮长用加骑缝螺钉方法固定。
正确答案:正确 -
第22题：
欲装配紧配合之轮与轴，常使用（）。
- A、油压压床
- B、手钳
- C、錾子
- D、拔轮器
正确答案:A -
第23题：
填空题带轮与轴的配合一般选用（）。正确答案： H7/k6解析： 暂无解析