发动机气缸拉缸的原因是（）。A、缸壁间隙过大B、活塞环开口间隙过大C、活塞环折断D、发动机机油压力过高

题目

发动机气缸拉缸的原因是（）。

  • A、缸壁间隙过大
  • B、活塞环开口间隙过大
  • C、活塞环折断
  • D、发动机机油压力过高
相似考题

1.发动机气缸拉缸原因( )。A.缸壁间隙过大B.发动机温度低C.活塞环折断D.发动机转速过高

2.发动机气缸拉缸原因之一是（）。A、缸壁间隙过大B、发动机温度低C、活塞环折断D、发动机转速过高

3.发动机机油异常消耗的原因有（）。A、机油压力过高B、油环磨损过甚C、顶置式配气机构气门油封失效D、缸壁间隙过大E、曲轴轴承与轴瓦间隙过大

4.发动机气缸压力下降的原因有（）。A、活塞环开口间隙过大B、活塞环开口间隙过小C、气门间隙过小D、气门座烧蚀E、气缸垫密封不严

参考答案和解析
正确答案:C
更多“发动机气缸拉缸的原因是（）。A、缸壁间隙过大B、活塞环开口间隙过大C、活塞环折断D、发动机机油压力过高”相关问题

  • 第1题：

    发动机缸壁间隙过大会造成（）现象。

    • A、敲缸声
    • B、机油消耗过大
    • C、发动机动力性下降
    • D、发动机机油压力下降
    • E、排气冒白烟

    正确答案:A,B,C

  • 第2题：

    发动机启动困难故障的主要原因是：喷油泵柱塞偶件磨损严重，（），活塞环磨损或弹力降低，开口间隙过大，活塞环卡滞在环槽中，发动机冷却水温过低等原因综合影响的结果。

    • A、空气滤清器漏气
    • B、活塞环边间隙过大
    • C、节温气损坏
    • D、缸套活塞间隙过大

    正确答案:D

  • 第3题：

    活塞刮伤、擦伤，主要由于（）。

    • A、活塞与活塞环间隙过小
    • B、活塞与活塞环间隙过大
    • C、活塞与气缸壁间隙过小
    • D、活塞与气缸壁间隙过大

    正确答案:C

  • 第4题：

    影响发动机压缩压力最小的因素为（）。

    • A、气门间隙
    • B、活塞环开口间隙
    • C、连杆轴承间隙
    • D、活塞与气缸壁间隙

    正确答案:C

  • 第5题：

    发动机活塞环的（）可导致活塞环早期折断。

    • A、开口间隙过小
    • B、漏光度过小
    • C、开口间隙过大
    • D、气缸直径过大

    正确答案:A

  • 第6题：

    活塞敲缸的可能原因是：（）。

    • A、活塞环折断
    • B、活塞与气缸壁间隙过大
    • C、连杆弯曲
    • D、活塞销与衬套配合过紧
    • E、连杆轴颈磨损过大

    正确答案:B,C,D

  • 第7题：

    造成发动机汽缸“拉缸”的原因之一是（）。

    • A、汽缸压力过大
    • B、汽缸磨损
    • C、活塞环磨损
    • D、活塞环开口间隙过小

    正确答案:D

  • 第8题：

    发动机气缸拉缸原因（）。

    • A、缸壁间隙过大
    • B、发动机温度低
    • C、活塞环折断
    • D、发动机转速过高

    正确答案:C

  • 第9题：

    发动机活塞环异响的原因是（）。

    • A、活塞销与活塞销座孔配合松旷
    • B、活塞环折断
    • C、活塞环开口间隙过大
    • D、活塞与汽缸配合间隙过小

    正确答案:B

  • 第10题：

    单选题
    下列原因中，（）不是造成发动机拉缸的原因。
    A

    曲轴箱漏气

    B

    活塞环开口间隙过小

    C

    活塞环在气缸内咬死和卡断

    D

    活塞销卡簧脱落


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下列不属于机油消耗过多的原因是（）
    A

    活塞与缸壁间隙过大

    B

    扭曲活塞环方向相反

    C

    机油压力表工作不良

    D

    活塞环端隙、边隙过大


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    活塞环开口间隙大于规定值可能造成（）。
    A

    发动机过热

    B

    活塞环卡滞

    C

    活塞敲缸

    D

    机油消耗量过大


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    发动机气缸拉缸原因之一（）。

    • A、缸壁间隙过大
    • B、发动机温度低
    • C、活塞环折断
    • D、发动机转速过高

    正确答案:C

  • 第14题：

    下列不属于机油消耗过多的原因是（）

    • A、活塞与缸壁间隙过大
    • B、扭曲活塞环方向相反
    • C、机油压力表工作不良
    • D、活塞环端隙、边隙过大

    正确答案:C

  • 第15题：

    下列原因中，（）不是造成发动机拉缸的原因。

    • A、曲轴箱漏气
    • B、活塞环开口间隙过小
    • C、活塞环在气缸内咬死和卡断
    • D、活塞销卡簧脱落

    正确答案:A

  • 第16题：

    若活塞环开口间隙（），易出现拉缸现象。

    • A、过大
    • B、过小
    • C、适中
    • D、略大

    正确答案:B

  • 第17题：

    发动机缸壁间隙过大，会引起机油压力下降。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    发动机活塞环（），会引起泵油现象，使发动机串机油，机油消耗增加。

    • A、侧隙过大。背隙过大
    • B、开口间隙过小
    • C、侧隙过小，背隙过小
    • D、开口间隙过大

    正确答案:A

  • 第19题：

    发动机因为（），油底壳机油平面会升高。

    • A、发动机温度过高
    • B、活塞与缸套间隙过大
    • C、气缸垫损坏
    • D、发动机机油过稀

    正确答案:C

  • 第20题：

    下列不属于发动机冷态敲缸的原因是（）。

    • A、活塞与缸壁磨损，造成间隙过大
    • B、机油压力过低
    • C、缸壁润滑不良
    • D、活塞环折断

    正确答案:D

  • 第21题：

    发动机活塞环的（）可导致活塞环早期折断

    • A、开口间隙过小
    • B、漏光度过小
    • C、开口间隙过大
    • D、背隙过大

    正确答案:A

  • 第22题：

    单选题
    发动机活塞环的（）可导致活塞环早期折断。
    A

    开口间隙过小

    B

    漏光度过小

    C

    开口间隙过大

    D

    气缸直径过大


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    若活塞环开口间隙（），易出现拉缸现象。
    A

    过大

    B

    过小

    C

    适中

    D

    略大


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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